Licence de pilote - calculer les coûts correctement

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Un permis de pilote, toute, et sous réserve de la santé et de l'argent pour jouer avec. Ici, vous apprendrez comment calculer les coûts.

Un certain nombre de certificats de pilotes pour toutes les réclamations

  • Il ne est pas permis de «la» pilote, mais différente pour les différents modes et les certificats de périphérique, la cause de tous les coûts différents.
  • Un permis de pilote de PPL de pilote privé et tourner subdivisé en différents types: A pour les avions, hélicoptères H, D pour les ballons.
  • La désignation GPL signifie planeurs, planeurs et motoplaneurs et SPL pour d'autres équipements de sports aériens.
  • La prochaine distinction esp. Dans le PPL est les lois en vigueur. Auparavant, ils ont acquis une autorité nationale et nécessaires pour toute forme de vols en dehors de la zone frontalière, une licence d'autorisation supplémentaire). La base juridique valable aujourd'hui est le JAR-FCL, qui est reconnu dans toute l'Europe. Cela le rend beaucoup plus facile à piloter dehors de l'Allemagne.
  • Lorsque licence de pilote pour les avions que vous diffère également, même parmi qualification de classe SEP et qualification de classe TMG, qui doivent être achetés séparément.
  • Il est également important de noter que vous avez besoin de distinguer plusieurs autorisations à la licence de pilote: Il ya la permission de VFR a été subdivisé en jour et nuit, de vol aux instruments et de la suite permis d'occupation CPL et ATPL.
  • Alors que vous pouvez obtenir un billet pour les planeurs déjà pour € 3 à 4000, longtemps à l'avion Cessna de moteur dans la classe même à 8 € à 10 000, et l'hélicoptère est encore. Ceci est principalement dû à l'augmentation des coûts d'affrètement de l'avion.

Apprendre à piloter entraîne des coûts

  • Soyez conscient des conditions ci-dessus à l'esprit. Avant de commencer l'acquisition d'une licence de pilote, besoin de savoir ce que vous voulez voler, quand et où.
  • Bien sûr, vous pouvez également acquérir tous les points ci-dessus à tour de rôle. La plupart des pilotes commencent même avec une PPL-A VFR, IFR, etc, puis acquérir.
  • Exigences pour une licence de pilote sont en plus des exigences en termes de points de santé de nombreux qui provoquent tous les coûts. Ce est le PPL-A des éléments suivants: Une formation théorique, les matériaux d'apprentissage appropriés, un examen médical, un témoignage-walkie, les frais d'examen pour chaque de la théorie, la pratique et le FIF, le montant de la location de l'avion pendant au moins 45 heures de vol, les frais d'atterrissage pour tous les débarquements, coûts d'instructeur de vol pour toutes les heures de vol dans laquelle un enseignant est présent le club si les coûts ou les frais fixes de l'école de pilotage.
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