L'usine Rath & Doodeheefver à Rijen

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Le bâtiment de l'usine en rangées, avec le dernier propriétaire du Rath fond d'affaires et Doodeheefver a une histoire riche. À partir du moment l'usine a été construite en 1911 pour les plans qui existent actuellement pour la propriété, il ya eu de nombreux développements. Plusieurs propriétaires et les bombardements de la guerre. Finalement, le bâtiment tous ont survécu. En Octobre 1911, l'usine terminée. Commandée par le Lederfabriek ?? ?? Brabant du Nord, qui a été fondé l'année précédente par C. Uytendaal et C. van Bijsterveldt, le bâtiment de l'usine, le moteur / chaufferie et la guérite terminée. La conception de la main venait de rangées de P. Aarts.

Depuis cette époque jusqu'à 1941, plusieurs bâtiments / ajouts. Dans de nombreux cas conçus par l'architecte, de sorte qu'il reste une entité distincte. Quelques exemples de choses annexes sont: Une villa avec maison d'entraîneur, la maison du directeur, un château d'eau, zone de haute tension et plusieurs écuries.

L'usine est en pleine floraison en ce moment et crée beaucoup d'emplois. Du livre ?? anciennes lignes en mots et en images ??, ?? publié par le chant choral et de l'Amitié ?? en 1983, je cite M. Moelands: ?? A cette époque, je ai commencé à travailler à l'Brabant du Nord, a travaillé donc ?? n cents hommes. Ils ont travaillé sur l'ensemble de la zone avec le Néerlandais. Même Oudenbosch et Wagenberg. ??

Pendant la guerre, il y avait une fin rugueuse à son succès. Le 3 Septembre 1944, le usine à un raid aérien allié sur Gilze-Rijen aéroport est gravement affectée. Le bombardement a pris feu et il a été pas beaucoup laissé de l'usine.

En 1947, il a été décidé de reconstruire l'usine complètement. De l'édifice original restera que la cheminée et le château d'eau permanent. Une partie de l'ancienne base est également utilisé. Le nouveau bâtiment est également un espace moteur / puissance / tension intégré.

Le marché du cuir se est effondré dans et autour de 1956, l'usine ?? Brabant ?? forcé de demander la faillite. M. J. Verbunt de Dongen, un tanneur, l'usine achète et continue bronzage. En Juin 1959, il ne peut pas garder la tête hors de l'eau et l'usine fermera ses portes définitivement.

Un an plus tard, le bâtiment aura une fonction complètement différente. Ce est une usine de papier peint, dirigé par le nouveau propriétaire, M. I. Cohen de Rotterdam.

Cette nouvelle destination nécessite aussi des ajustements à l'usine. M. Cohen a construit un nouveau bureau à côté de la cheminée, il construit une maison de la chaudière. La vieille maison de la chaudière est transformée en cantine. Une production est transformée en teinture / impression, un entrepôt est construit et il ya une zone de chargement et de déchargement à.
L'usine est alors: ?? revêtements néerlandais Industrie NV ??.

Dans les années qui l'usine détenue par M. Cohen suivre il ya beaucoup d'ajustements à l'usine. Il arrive un deuxième chaudière dans la chaufferie, et il ya, par exemple le stockage de plus en plus.

En 1971, le nom de l'usine: Goudsmit-Hoff. L'usine décide de parrainer une équipe cycliste. Finalement, ce est l'équipe cycliste le plus de succès dans l'histoire des Pays-Bas.

En 1980, l'usine va dans son dernier propriétaire. Le concurrent de papier peint Rath et Doodeheefver prennent les choses. Pour 1998 produit ce grand nom dans le monde du papier peint comprend ici papier peint. En 1998, Rath et Doodeheefver fait faillite et, depuis, le bâtiment vide.

Vanf activité 2008 est à nouveau visible dans le bâtiment. L'usine et les terrains ont été achetés par une entreprise de construction privé à construire un nouveau quartier.
Au début de 2009 il a été annoncé que le bâtiment de l'usine n'a pas pu être sauvé. L'usine sera démoli et le site de l'usine est un complexe d'appartements construit au plus tard l'ancienne usine apparaîtra.
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