Marché fait gros tas d'Amsterdam

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Un marché de base était une fois une place centrale aux produits d'entrée ont été stockés pour être ensuite vendu ou fait. Le système de débarquer, de stocker, de vendre et de faire un approvisionnement constant a été garantie et pourrait fluctuer en prix être contrecarrée par des plus ou moins d'approvisionnement.

Entrepôts que les témoins

Une agrafe très important était autrefois la ville d'Amsterdam. Les nombreux entrepôts Amsterdam connaît encore ses témoins il. La fourniture de biens a été fait à travers les canaux après quoi ils ont été stockés dans les entrepôts et vendus à nouveau si le prix était favorable. Par ce que le commerce d'Amsterdam riche. Largement créé cette richesse par le commerce des grains à l'étranger. Du marché de base Amsterdam grandes parties de l'Europe ont été fournis avec le grain.

Entrepôts et rues

Certaines rues du canal ont été construits principalement avec des entrepôts tels que les Brewers et l'Oude Schans. Entrepôts étaient souvent nommés d'après la région ou le pays où les marchandises sont venus. La plupart des entrepôts sont des bâtiments très étroites avec une profondeur de jusqu'à trente mètres. Pendant longtemps, il était de coutume pour le rez de chaussée et des logements pour les marchands a été nommé. Afin de lever les marchandises a été situé dans le pignon, un palonnier.

Dordrecht et est allé pour Veere

L'émergence d'un succès dépendait ayant une ville. Seules les villes avec des droits municipaux ont reçu de la pile de la règle de sorte que le marché de base pourrait être organisé. Le premier grand marché de base ne était pas Amsterdam, mais Dordrecht qui déjà en 1340 par le comte de Hollande Willem IV pile a été accordée. Une autre ville importante avec la pile était Veere qui a été obtenu en 1541 pile. Depuis ce temps Veere prospéré en apportant laine écossaise.

Avantages de Fluitschip

En partie à cause de l'emplacement idéal d'Amsterdam et la mise en place d'une grande flotte marchande pourrait se épanouir Amsterdam un marché de base très important en Europe. Les navires de la flotte ont été construits de telle manière qu'ils avaient de grands avantages. Un modèle commun était Fluitschip dont la principale caractéristique est une forme de poire qui avait une raison économique importante. En raison de cette construction beaucoup fret pourrait transporté par la largeur minimale de couverture possible. Ce était bien la largeur du pont détermine le péage à acquitter. Était aussi sur le Fluitschip seul un nombre limité de membres d'équipage nécessaire pour que le transport pourrait être maintenue faible. Le navire était également plus rapide et plus stable que beaucoup d'autres navires.

Produits et descente

Les nombreux produits commercialisés sur le marché de base Amsterdam inclus:
Alun, le cacao, la cochenille, sèche, les céréales, le sucre raffiné, le bois, le miel, peaux, indigo, coton, café, laques, textiles Leiden, le plomb, les ongles Liège, métal, chaudières Namur, l'huile, l'opium, la hauteur, de la porcelaine, de la potasse, le sucre brut, le riz, le salpêtre, des épices, de l'acier, le goudron, le thé, l'étain, le poisson, le lin, l'huile de baleine, la cire, la laine, le vin, le fer, le sel, la soie, les fruits secs et les produits laitiers.

Ces produits proviennent:
Saoudite, Archange, Angleterre, France, Méditerranée, Pays-Bas, la mer du Nord, la Norvège, les États baltes, le Portugal, Rhénanie, Pays-Bas espagnols, Espagnol Côte Nord, Extrême-Orient, les Antilles et l'Amérique du Sud.

Gone Country Vaart au détriment d'Amsterdam

Mais finalement les marchands étrangers ne voulaient plus par le marché de base Amsterdam dépendante. Ils ont réussi à obtenir des marchandises directement au transport de destination sur la terre qui est appelé élan. Surtout dans le dix-huitième siècle, en passant pays fort élan au détriment d'Amsterdam. Stack loi a finalement été aboli au début du XIXe siècle.
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