MF 135 - de sorte que vous rétablir la voiture classique

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Quand on parle d'un MF 135, un tracteur Massey Ferguson est destiné dans de nombreux cas. Pour restaurer ce tracteur belle encore, vous devez être soit un mécatronique qualifiés ou externaliser divers travaux. Vous aurez également besoin d'un espace approprié, dans lequel un tracteur démonté pendant de longues périodes peut être trouvé.

Le MF 135 est cassé

Si vous avez trouvé un grand atelier pour votre MF 135, dans lequel vous pouvez travailler confortablement et sans pression de temps, vous devriez obtenir un aperçu. Voir plus ou moins selon laquelle les pièces sont cassées ou doivent être retirés de la grille. Parce que vous n'êtes pas un ingénieur mécatronique de profession, dernière il est logique de trouver un bon magasin qui pourraient effectuer des petits boulots. Bien sûr, vous pouvez également travailler avec d'autres professionnels, vous payez alors à l'heure.

  1. Afin d'examiner le moteur et la transmission, vous devez tout d'abord, dévisser le couvercle du moteur. Ensuite, vous pouvez supprimer les ailes et d'autres parties du corps.
  2. Ensuite, les pièces sont déjà poncés et donc libérés de la vieille peinture. À la fin, vous devriez demander sur les MF 135 dollars et retirer les roues.
  3. Maintenant, vous devriez envisager la boîte de vitesses et le moteur exactement. Si vous trouvez des endroits où le pétrole vient à la lumière, vous avez une réparation majeure sur.
  4. Exemple, il se peut que vous avez besoin de changer la couverture de boîte de vitesses ou le joint de culasse. Dans tous les cas, vous devriez faire cette réparation par un technicien qualifié. Vous devez traiter avec elle, pour acheter les bonnes pièces et de fournir sur place.

Les freins sont renouvelés

  1. Si vous avez donc renouvelé les joints sur le moteur et le type Gear, vous devez remplacer les freins de la MF 135.
  2. Encore une fois, vous ne devriez pas faire le travail vous-même, mais ont remplacer un professionnel les pads. Il doit également être considéré par le liquide de frein et rempli comme quelque chose.
  3. Ensuite, vous pouvez également contrôler les axes. Regardez pour voir si les poignets ne sont pas poreuses ou si des fuites ont eu lieu quelque part où émerge huile ou de graisse.
  4. Lorsque tout le travail est ensuite complété des pièces mécaniques et d'usure, vous pouvez même peindre les parties du corps et terminer la restauration après assemblage.

Il pourrait être une bonne idée si vous faites un prix fixe avec vos mécatronique.

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