MH-370, l'histoire officielle est vrai?

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Vol 370 MH Malaysia Airlines disparu le 8 Mars 2014 à partir du radar et il n'y avait plus entendu. Le vol se est de Kuala Lumpur à Pékin. Depuis la disparition de dizaines de autorités de vol spéculé sur ce qui est arrivé. Le public dans l'ignorance de la réalité des faits. Une théorie roule sur l'autre théorie, il. Encore et encore, les autorités pensaient qu'ils avaient trouvé la première débris et toujours paru que les débris marins. Évidemment, nous ne le faisons pas indigné de cette nombreux crimes environnementaux, parce que ce sont des vies humaines. Qu'est-il arrivé aux passagers et l'équipage? Comme les merveilles du monde. Ce que nous savons au moins que l'histoire officielle, que le crash dans l'océan Indien, ne est pas compatible avec les faits qui ont été publiés antérieurement.

Contenu:

  • Pas facile de trouver des débris
  • Quatre à huit heures par vol
  • Pas de suicide
  • Histoire officielle ne tient pas compte des faits
  • 1. Opération militaire
  • 2. Un mauvais jeu
  • 3. Le système de sécurité abolie
  • 4. complots terroristes prouvent conspirations gouvernementales
  • 5. Landing en mer est presque impossible
  • Apparemment aucune trace
  • Mise à jour Mars 21, 2014

Pas facile de trouver des débris

Tout d'abord, l'histoire officielle que l'avion se est écrasé dans l'océan Indien. Si cela est vrai, il ya des débris visibles, les deux satellites et de l'air par des hélicoptères et des avions. Il est demandé de toutes ses forces à des débris, mais il a jusqu'à présent rien trouvé. Il ne est pas totalement impossible que un aéronef atterrit intacts sur la surface de la mer. La seule façon qui peut arriver lors d'un atterrissage d'urgence. Avant un atterrissage d'urgence, l'équipage envoie des signaux SOS dans le monde. Ces signaux ont été évités. Les chances sont donc tout à fait petit avion qui se est écrasé dans la mer et a volé dehors en plusieurs morceaux, mais ce est l'histoire officielle. L'absence totale de débris est des preuves tangibles que l'avion ne est pas largués en mer. Avec les techniques modernes d'investigation, avec différentes organisations militaires même satellites ont utilisé sont encore ne ont rien trouvé, ce qui est très spéciale en soi.

Quatre à huit heures par vol

Les premiers jours de la disparition de l'avion Malaisie était de tous côtés le message donné qu'il ya quatre à huit heures signaux de l'avion ont été reçues. Quand un marché des avions de transpondeur est toujours en communication avec le satellite Inmarsat. Dans le cas d'irrégularités est automatiquement envoyé un rapport au fabricant de moteurs d'avions Rolls Royce. Dans ce cas, près de sept heures après la disparition reçu un signal! Ce ne serait jamais arrivé si l'aéronef dans l'intervalle se est écrasé. L'avion a envoyé toutes sortes de données. Le radar militaire de Malaisie a reçu des données. Quand il a été jeté à la mer avait été incapable de transmettre ces données. Ce est une autre preuve que le plan n'a pas été déversés en mer. La déclaration officielle des autorités malaisiennes doit donc être considéré comme un mensonge. Il est prévu que toute l'humanité, mais ne oubliez pas qu'il existe de nombreuses heures de données de l'avion a été envoyé.

Pas de suicide

Un transpondeur envoie un signal qui permet aux contrôleurs de la circulation aérienne peuvent identifier l'avion. Répéteurs sont utilisés entre autres pour éviter les deux avions dans l'air entrent en collision les uns avec les autres. Maintenant, ce cas particulier que le transpondeur de l'avion manquant est éteint. L'avion a donc été la trace. Il est prévu que le pilote voulait se suicider mais qu'il n'y a aucune raison pour désactiver le transpondeur. Qui raisonnement logique pensera que d'éteindre le transpondeur tentative de suicide parle uns contre les autres. En outre, nous élargissons sur le changement de direction. En outre, le changement de direction n'a pas de sens dans le contexte d'un raisonnement de suicide. Pourquoi voudraient changer le pilote bien sûr se il avait des plans pour le suicide?

Histoire officielle ne tient pas compte des faits

Toute personne saine d'esprit devrait se méfier histoire officielle que cette histoire ne correspond pas aux faits. Ce est la raison pour laquelle dans le U.S. la majorité des gens pensent que l'attaque contre les tours du WTC ne est pas vrai; également en ligne avec l'histoire officielle ne est pas les faits car il ya beaucoup de questions concernant les attentats du 11 Septembre 2001. Les journalistes doivent être très prudent et inquisiteur dans ce domaine. Malheureusement, les médias sont porte-parole des gouvernements et donne seulement une des conférences officielles par, et aujourd'hui les États de journalistes ne ont guère de questions à poser une explication à la mâchoire. Alors, en effet refusé l'accès à une conférence de presse ultérieure. Recherche journalistique est certainement rarement pratiquée.

1. Opération militaire

L'avion ne aurait pas volé sous le transpondeur radar et peut avoir atterri en théorie à de nombreux endroits. Les bases militaires ne seront pas facilement dire quels aéronefs sont débarqués dans leurs domaines. Ce sont complexes à distance sans trop trice et la publicité peuvent faire une grande pays d'avion. Par conséquent, il est de la plus haute importance afin de prendre en compte la possibilité que la disparition du vol MH-370 est une opération militaire. Dans quel but? Une action terroriste est fictive sorte que plus d'argent peut être acheminé dans les systèmes de surveillance permettant de détecter les terroristes. Evidemment tout le monde va comprendre que notre sécurité est très important, beaucoup plus important que la vie privée. L'avion disparu est un moyen idéal pour convaincre les gens que la vie privée est subordonné à la sécurité.

2. Un mauvais jeu

L'avion n'a jamais décollé. Il se peut que les familles de tous les passagers en scène une pièce de théâtre grotesque. Asie peut être un autre continent où les choses ne se passent pas comme dans l'ouest, mais une grève de la faim, persistants parents hurlant pleurer, cette image ne correspond pas à un grand drame que la disparition d'un avion. Ces images ne sont jamais le monde écoulées après un accident d'avion. Échéant, humeur triste fait sens, mais il semble très probable que les parents présumés d'être sujet de l'action. Plusieurs sites font état de la possibilité que le plan n'a jamais été tout à fait pris son envol. Quel est alors le sens de ce spectacle médiatique? La disparition d'un avion signifie que davantage peut être canalisée milliards aux entreprises et aux systèmes qui surveillent the'veiligheid »de l'homme. L'avion disparu peut être un bon argument sous-jacent de laisser le monde maintenant a légèrement des caméras fournies.

3. Le système de sécurité abolie

Pour produire le 11 Septembre 2001, environ un an avant, un système de sécurité a été aboli dans les avions. Les États-Unis avait grand système disposés de sorte que dans une urgence, le contrôle de ne importe quel avion pourrait être reprise. Cela a été spécialement construit un réseau mondial de satellites. Il a signalé à l'époque dans le journal que le système n'a jamais été utilisé, et donc avait coûté beaucoup d'argent, mais a été aboli. Mais que faire si ce système n'a pas été aboli? Que faire si une organisation militaire, le transpondeur a été détourné dans le cas de la MH-370 et a en effet repris les commandes? Puis on aurait à voler sous le radar à une base militaire. Imaginez que ce est ne est jamais arrivé avant seront ensuite ils aiment encore tester l'occasion d'un tel système.

La disparition du vol MH-370 fournit une base pour des mesures de sécurité lourde grotesques et inutiles limitant davantage les libertés individuelles des personnes.
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