Moteurs Seidel - Aperçu

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Un moteur du Eruption est le désir de nombreux modélisateurs parce que les moteurs de précision sont connus pour leur performance. La société se appuie exclusivement moteurs radiaux pour grande RC Modellfiugzeuge.

En savoir plus sur Seidel

  • L'éruption d'outilleur appris alors qu'il servait dans l'armée en 1970, le moteur Curtiss-Wright R-1820 Cyclone, qui a été installé dans un modèle d'hélicoptère Sikorsky S-58 connaît. Le moteur radial 9 cylindres refroidi par air est un grand et impressionnant modèle, qui a laissé une profonde impression sur Seidel. Le moteur nom radiale vient de l'agencement en forme d'étoile des cylindres à il ya le vilebrequin. Avec un tel moteur avant avions ont été principalement entraînée.
  • Après son service militaire Seidel a étudié le génie mécanique. Il était en 1978 dans une position pour effectuer les calculs et dessins pour un moteur en étoile à cinq cylindres avec 40 cm3Hubraum et de construire le moteur de la même année. Ce est venu à être appelé ST 5-40 sur le marché et a été conçu pour des modèles RC.
  • La demande pour les moteurs bonnes radiales est grand passionnés de modélisme RC, parce que l'avion d'origine travaillait habituellement avec ce type de lecteur. Contrairement à ce dernier, les moteurs de Seidel ont d'abord été conduits avec un mélange d'huile et d'alcool, que la nouvelle génération est alimenté par l'essence.

Particularités de cette fabrication de cylindres

  • DieÜbergänge entre la tête de cylindre, et le carter moteur doit être absolument étanche. Seidel a réalisé cela avec les premiers modèles sur Aluminiumgehäusemit prises traités acier ou en laiton. Les culasses en aluminium Composé de sable fonte porcelaine. Les moteurs modernes sont tournés à partir d'aluminium en barres et tours modernes permettent gefräst.Das CNC et fraiseuses.
  • Ainsi, les parois des cylindres de la souche cultivée par frottement et de lubrification, il se agit du chrome dur plaqué zinc. Par cette méthode, il peut être renoncé à douilles en acier ou en laiton. Les moteurs sont donc faciles.

La gamme de produits

Actuellement, il ya un 5 cylindres et deux Seidel sept cylindres sur le marché. Comme il est moteurs 4 temps, le nombre impair de cylindres est nécessaire.

  • Le Seidel 5-100 est un moteur cinq cylindres avec 100 cm3 et une puissance nominale de 4,4 kW. Le moteur 3,5-livre est conçu pour vis d'air 26 x 14 ou 24 x 14 et nécessite un mélange essence-huile dans un rapport de 01:50. L'allumage sera tenu sous forme électronique, ce est une alimentation de 07/02 à 07/04 V est nécessaire.
  • La plus grande 7-160 a sept cylindres et une cylindrée de 160 cm3. Sa puissance nominale est de 6,6 kW et il pèse 4,5 kg. Ce moteur est adapté pour 28 x 14 et 26 x 14 hélices à deux pales, trois-lames. Avec elle, les modèles peuvent être conduits avec un poids de jusqu'à 25 kg.
  • Le moteur est plus grand avec 260 7-260 cm3, 11,4 kW et 6,3 kg de poids. Être utilisé avec elle, deux air du printemps vis 32 x 14 ou trois printemps vis d'air 30 x 14. Le moteur a été conçu spécifiquement pour les grands modèles en 1: 3 échelle développé.

Les moteurs de haute qualité sont usinées avec précision pour les experts. Le meilleur moteur est disponible pour un peu plus de 2500 euros.

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