Moto: Conversion de Street Fighter - les options

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Se engager dans une conversion de sa moto pour Street Fighter, a de nombreuses façons différentes. Il est important que vous êtes toujours de coopération avec le TÜV et savoir à l'avance fondamentalement, si les divers changements pourraient être approuvés à tous. Vous pouvez vous épargner beaucoup de travail et d'argent, après tout, il coûte à chaque fois des frais lorsque vous faites des démarches auprès du TÜV.

Moto conversion phare pour Streetfighter avant

Toute personne qui planifie un remodelage de la moto pour Street Fighter, sera certainement commencer avec les phares. Ce est quelque chose à considérer:

  • Fondamentalement, vous avez besoin de l'approbation de la CEE / CE pour le changement dans les phares. Demandez avant d'acheter. Juste pour voir si les projecteurs sélectionnés répondent à ce critère Ne pas obtenir autrement, en dépit d'un grand regard sur la MOT et pas autorisés à conduire sur la route.
  • Situé sur la vitre du phare une E1, vous êtes sur le côté sécuritaire. Toutefois, les limites une exception près, pour les motos qui ont été approuvés avant le 1er Janvier 1954, ont encore les phares originaux, ils ne nécessitent pas de caractères E1.
  • Les feux de stationnement ne offrent pas les phares pour être approuvé. Faisceau haut et bas, cependant, est un devoir. Cela signifie qu'il doit être clairement visible si de route est allumé. Ce est accordée soit par un témoin lumineux ou un interrupteur à bascule.
  • Maintenant, installez les nouveaux phares, de sorte que vous devez vous assurer que le bord inférieur d'au moins 500 mm au-dessus du sol mais pas plus de 1000 mm mentir à ce sujet. Le bord supérieur du projecteur peut être plus de 1200 mm de la route. Cela vous répondre lorsque le projecteur ne est pas plus de 700 mm.
  • Si vous avez deux feux, l'un pour les feux de croisement et un pour les feux de route, ils doivent être montés jusqu'à 200 mm. L'important est un alignement symétrique avec l'axe longitudinal de la moto.

Changer le siège à Street Fighter

Qui peut être converti en un Street Fighter le siège d'une moto, fait de cette meilleure d'un atelier.

  • Vous pouvez alors rechercher pour un ajustement parfait et clarifié à l'avance si le modèle sera approuvé et pouvez effectuer les modifications structurelles professionnelle.
  • Ce est recommandé même pour votre propre sécurité sur la route.

Politique en matière de reconstruction et de TÜV

Après la conversion de la moto pour Street Fighter est l'acceptation par le TÜV un must.

  • Il est important que les changements étaient conformes à la norme de sécurité, sinon, ils seront tout simplement pas autorisés. Par conséquent, il est important de suivre la consultation de TÜV, si quelque chose ne est pas clair et de prendre en compte dès le départ les spécifications.
  • L'auditeur doit toujours suivre les règles et aussi avoir un certain pouvoir discrétionnaire, de sorte que vous devrait garder bien avec eux. Ce est finalement votre sécurité sur la route.
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