Moto Guzzi Cafe Racer - informatif

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Moto Guzzi est l'un des fabricant de moto la plus célèbre du monde. Un café racer Cependant, vous ne trouverez pas dans ne importe quel de la série officielle. La raison en est que les motos qui se exécutent sous ce nom, sont toujours propres conceptions.

Cafe Racer - modèles de maison rebelles

La désignation Cafe Racer - ce est à dire "café racer" semble faire aucun sens à première vue. Connaître l'histoire de la machine ainsi désigné, le nom lui-même explique, ont été inventés ces motos dans les années soixante en Angleterre. Là, l'Ace Cafe à Londres était un motard populaire. Surtout, la sous-culture de la bascule se considéraient jeune, allait et venait. Ils voulaient distingue visuellement du reste de la société et la scène de motards et ont commencé à reconstruire leurs motos. Guidon courts populaires, grands phares simples et un look simple, direct étaient. Les machines reconstruits à la race de l'Ace Café sur une courte distance et le dos ont été utilisés. Et si le nom de "Cafe Racer" est né. Le style de conversion associé obtenu des fans à ce jour en vie.

"Machines à café» de la marque Moto Guzzi

  • Fans allemands du Café Racer sont affectueusement connus comme des machines à café. Certains conducteurs qui apprécient la Moto Guzzi et la conception de la Cafe Racer, ont fait leur mission de transformer Moto conséquence.
  • Comme une icône dans la zone se applique Axel Budde de Hambourg, peut être donné dans lequel cette conversion dans l'ordre. Mais même les personnes intelligentes se aventurer à nouveau à la transformation.
  • Il convient de noter que tout en restant sans vis de l'autre. Pour construire un "café" raisonnable, le vélo doit être allégée savoir. Un poids léger est l'une des principales caractéristiques de ce type, ce qui est exactement la raison pour laquelle dans le massif du tout Moto Guzzi superflue soit supprimée.
  • Une proposition populaire est un Le Mans dans les fin des années, que leur cadre est idéal pour les rénovations. Aussi se est écrasé motos peuvent être utilisés aussi longtemps que les parties caractéristiques sont encore intactes.
  • Le travail est habituellement avec ce préserve l'esthétique de la Moto Guzzi - tout le reste peut être remplacé. Surtout le guidon et les sièges de dérivation courts sont généralement prises d'autres modèles ou même construits.

Le prix de conversion est difficile à calculer. Bien qu'il y ait des modèles originaux achètent souvent autour de € 1000, comprennent principalement des œuvres qui font un Cafe Racer de la Guzzi, significative. Selon la façon dont la qualité détaillées et de haute sera le résultat, peuvent se réunir jusqu'à 10.000 euros.

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