Moto - utiliser le frein avant correctement

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Il ya des moments où il peut être nécessaire pour vous d'apporter le plus rapidement possible votre vélo à l'arrêt. Ils devraient, si possible, mais dans ce cas apporter pas seul le frein avant.

Le frein avant et ses dangers

  • Le vétéran chez les motocyclistes met son frein avant seulement émotionnelle. Il est conscient du danger dans lequel ils pourraient le tuer. Utilisé pour mène violemment entre autres choses, que la roue arrière est.
  • Si vous ne vous attendez pas cette réaction, le deux-roues, il se pourrait que votre moto jette normale. Un passager était toujours vulnérable, car il peut être le moins préparé à un tel surprenantes manœuvres de freinage.
  • Vous en tant que pilote pouvez enfin se accrocher au guidon et mettez vos pieds sous les repose-pieds en position. De cette façon, les chances de le motocycliste de sortir indemne après une forte utilisation du frein avant, considérablement plus grande. Le passager peut être jeté en raison de la brusque changement d'orientation vers l'avant de la machine.

Une moto ciblée pour arrêter de bouger

  • L'utilisation du frein avant seul conduit à une décélération rapide. Toutefois, l'action de freinage des freins arrière ne doit pas être négligée.

  • Même l'apparition féroce du frein arrière mener à des situations dangereuses. La moto peut glisser latéralement par un arrêt complet à la roue arrière. Cependant, le risque que le conducteur et le passager sont supprimées par le seul freinage est beaucoup plus faible.

La roue avant doit ralentir, mais pas être bloqué

  • Personne ne veut induire une situation qui rend nécessaire de confier le vélo à un arrêt rapide. Il est à souhaiter quiconque d'avoir à le faire seulement après de nombreuses années d'expérience de conduite. L'expérience est de vous aider à traverser des situations difficiles indemne. Un motocycliste expérimenté est complètement effectuer automatiquement les bonnes actions dans ces moments dangereux.
  • Bien que de plus en plus les motos sont vendus avec ABS, les vélos classiquement être freinées dominent encore la rue. Par conséquent, les conducteurs débutants doivent d'abord apprendre l'un freinage correct.
  • Se il ya un cas où vous devez arrêter exceptionnellement rapide, apparition brutale avec tous les freins est le mauvais choix. Vous devriez, bien que retardé par quelques fractions de secondes, appuyez sur la première chose que la pédale de frein.
  • Seulement après cela arrive à un freinage parfait, le frein à main pour le cours. Avec un délai minimum vous évitez déjà que tout le poids est transféré à la roue avant. Cela pourrait - si elle ne vient pas de renverser la moto - conduisent à une embardée de la bicyclette.
  • Le frein de stationnement doit être prise par la force en toutes circonstances. Utilisez le frein avant en les serrant émotionnellement, mais déterminé.

Si possible, vous devriez déjà travailler pendant vos voyages pour compenser l'absence de système de freinage anti-blocage en simulant ce régime de freinage.

TAGS: Moto, freins, Vélos
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