MRB - taxe de circulation

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Avez-vous une voiture ou une moto? Vous payez d'impôt. Outre l'achat de carburant et vous devez payer un montant mensuel de l'impôt. Comment cette taxe?

MRB

taxe de voiture que vous avez à payer au moment où vous êtes une voiture ou une moto en votre nom. Si la voiture est ensuite utilisé ou non sur la voie publique ne est pas pertinent. Le fait que vous avez une voiture à votre nom, est la raison pour laquelle le gouvernement de lever vous enregistrez pour que l'impôt foncier et les vôtres. Le fait générateur de l'ACT est donc le fait que vous avez une voiture ou une moto en votre possession.

Levy MRB

la perception de l'ACT commence lorsque la voiture obtient une plaque d'immatriculation ou vous recevez la partie du certificat d'enregistrement 1B dans le cas d'une voiture d'occasion. Vous ne avez pas besoin de faire une déclaration quelconque sur votre déclaration d'impôt sur le revenu. Le nom de la voiture est assez et conduit à la taxe.

Taux MRB

Le taux de la taxe automobile dépend d'un certain nombre de facteurs. Entre autres, le genre de voiture, le poids de la voiture, le carburant, la province où vous habitez et la période de temps pour déterminer le montant que vous devez payer à l'ACT.

Le moment du paiement de l'EER pour la période qui voit l'EER.

Exemptions

Pour un vieux de la vieille, l'EER bénéficie d'une exemption. Si la voiture il ya plus de 30 ans a été autorisé, devra qualifier la voiture comme un oldtimer. Cette règle se applique à compter de Janvier 2012. Pour cette voiture, vous ne payez pas plus MRB. Est là pour la voiture ou un supplément carburant? Ensuite, vous avez à payer cela.

Avez-vous un camion ou bus avec plus de 30 ans? L'exemption pour la taxe automobile ne se applique que si vous ne pariez cette voiture à des fins professionnelles. Utilisez le bus pour transporter des groupes et vous obtenez de l'argent pour cela? Vous devrez donc payer l'ACT.

Dispositions transitoires ancêtres

Pour rendre le plus lisse de transition pour voitures anciennes, le législateur a mis en place un régime transitoire. Cela peut également les voitures avec un âge compris entre 25 et 30 utiliser l'exemption pour les voitures de collection à travers un régime initial. A partir de 2012, l'âge augmente chaque année d'un an. En 2012, l'âge doit être de 25 ans, 2013 26, 2014 27 années, etc.

Dans l'accord de coalition du VVD et PvdA en Novembre 2012 stipule que l'exemption pour les voitures anciennes seront annulés complètement. Le texte de l'accord de coalition laisse peu de place au doute et devraient également voitures anciennes à partir de 2014 MRB avez à payer.

Campeur

Avez-vous un camping-car? Vous pourriez être admissible à la soi-disant "quart de débit". La voiture doit avoir exactement répondre aux exigences techniques de l'article 6 acte d'exécution 1994. Un camping répond aux exigences:
  1. l'intérieur de la voiture est conçu pour le transport et le logement de personnes;
  2. qui est muni d'une cuisson fixe et chambres à coucher; et
  3. qui répond aux exigences de conception spécifiques.

Lire les exigences de l'appareil:
  1. Il doit y avoir un espace intérieur dans lequel un bloc rectangulaire de 170 cm de hauteur et a besoin d'appliquer une longueur d'au moins 200 cm, d'une largeur d'au moins 90 cm;
  2. Inner Space est l'espace derrière le siège du conducteur, où un certain nombre d'installations est apposée;
  • au moins deux sièges permanents pour conducteur et passager;
  • Supprimer la table, éventuellement simples;
  • dormir pendant au moins deux personnes;
  • installations de stockage fixes et verrouillables;
  • cuisine avec plan de travail fixe d'au moins 60 cm de hauteur, avec une alimentation intégrée de l'eau avec évier, robinet et le drain;
  • Cuisinière intégré fixe destiné à être utilisé dans l'espace intérieur.

Exemption voitures économes

Une voiture diesel avec des émissions de CO2 de jusqu'à 95 grammes par kilomètre, ou d'autres véhicules dont les émissions de jusqu'à 110 grammes de CO2 par kilomètre soumis à un taux zéro. Cette règle était valable pour l'ensemble de 2012 et 2013. A partir de 2014, le régime sera revu et mis à jour au besoin. On se attend alors l'ajustement se produire en abaissant la limite d'émission maximum de CO2.
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