Nid de poule sur la route: la ville ne est pas toujours responsable

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En outre, puisque les meilleurs amortisseurs sont inutiles plus: Laissez les dossiers autoroute de conduite ou autre route importante, le feu cahots. Les nids de poule transforment de nombreux endroits la chaussée dans un paysage lunaire.

Nid de poule sur la route: la ville ne est pas toujours responsable

De Voyage pratique peut être ne parle plus aux conditions de la route même dans les berlines de luxe. La raison: Bien que la taxe pour les voitures et l'essence ne ont jamais été aussi élevés, moins d'argent circulant dans la route. Si, toutefois, en raison de la dégradation des routes à l'injure, les villes et les municipalités sont responsables que rarement des dommages. Surtout dans le cas de blessures pour les piétons ».

À savoir les routes ne sont pas pour les piétons, mais uniquement pour les véhicules là-bas. Cette doctrine avait une femme en Rhénanie du Nord-Westphalie dessiner à partir d'un processus de tribunal, ils ont récemment perdu devant l'Oberlandesgericht Hamm. Le Westphalie a été conclu dans la nuit provenant d'un pub sur le chemin de sa voiture garée sur le côté opposé de la voiture de rue dans un nid de poule sur la route. Les dommages à la surface de la route seulement perçue comme ils umknickte et ressenti une vive douleur dans la jambe. La femme est vite devenu clair que cette blessure de froid compresse seule ne pourrait être abolie.

Dominé nid de poule: Ville ne est pas responsable de fracture ouverte de la jambe
Ce soupçon a été confirmé lorsque les médecins ont constaté une fracture ouverte de la jambe inférieure. Plus de € 6000 devaient passer la Westphalie pour que les traitements médicaux. L'argent qu'ils voulaient revenir de la ville, parce que après le port de la municipalité est responsable du mauvais état des routes. D'ailleurs, elle avait souffert pendant des semaines d'angoisse et de la douleur, ce que la femme voulait avoir au moins un € 8,000 supplémentaires pour la douleur et la souffrance. En fin de compte, ils ne ont rien.

Après que le juge Westphalie estime que les villes et les collectivités à répondre en effet un devoir de maintenir la sécurité, en vertu de laquelle ils doivent veiller à ce état de sécurité des routes. Cette obligation a mis une commune sur la responsabilité de se assurer que la surface de la route est dans un état qui ne constitue pas une menace pour leurs utilisateurs. Cependant, le juge a également demandé si les villes et les collectivités à répondre à cette obligation même quand les piétons de traverser la rue seulement.

La réponse claire à cette question, le tribunal, ils ont décidé de l'auto: Non! Municipalité sont nécessaires seulement en termes de piétons, de se assurer que les trottoirs pourraient être utilisés en toute sécurité. La route, cependant, doit être guidé que par les exigences relatives à la fin, il a été conçu. Une route est clairement destiné aux voitures et non pour les piétons. Un visage de nid de poule pour les pilotes, mais toujours pas de danger, de sorte que la ville n'a pas eu à remplacer le trottoir fissuré. Ce est pourquoi la ville ne devrait pas payer pour les blessures que les piétons seraient tirer en traversant une rue défectueuse en principe.

Cour Hamm; Nombre de cas: 9 U 208/03
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