Peinture de vélos - évaluer correctement les coûts

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Qui sont un vieux vélo dans la cave ou hangar, peut mettre un nouveau morceau de bijoux dans un court laps de temps de celui-ci. Pour peindre un vélo ne est pas difficile. Depuis maintenir les coûts aussi limitée, cette approche est un bon et pas cher alternative à l'achat de nouveau.

Peindre le vélo

Ainsi, la nouvelle peinture détient sur votre vélo, vous devriez faire quelques préparatifs.

  1. Vis, si possible, les pneus, le guidon et selle de vélo et également supprimer les câbles pour le frein et la lumière. Avant de vous devriez alors être uniquement l'image.
  2. Eh bien, vous effectuez un premier nettoyage grossier. Avec un chiffon pour enlever la saleté, de sorte que vous pouvez voir l'état de la trame.
  3. Est-ce que la rouille de vélo, vous avez besoin du papier de verre pour les supprimer. Puis frottez-les avec du papier de verre de la grille. Commencez avec un grossier et puis de nouveau sur un papier plus fin.
  4. La vieille peinture doit maintenant être rendue rugueuse afin que le nouveau peut se développer correctement. Comment faites-vous exactement dans cette étape est à vous. Mais avec plus de soin que vous travaillez, plus le résultat est précis.
  5. Avec papier abrasif grossier vous pouvez poncer la trame entière. Pour un meilleur résultat puis prendre un papier fin et de sable après.
  6. Particulièrement précis est ce processus si vous avez le cadre d'un atelier irradié avec du sable - mais ici, encourir de frais supplémentaires.
  7. Avant de commencer à peindre, toute la graisse doit être enlevé ou politique. Commercialement obtenir ce dégraissant spécial, mais vous pouvez également utiliser du liquide vaisselle. Vous ne devriez pas utiliser de savon, car les graisses sont inclus.
  8. Dans tous les trous existants maintenant brancher papier de toilette humide, vous avez roulé. Les ouvertures ne peuvent pas tenir de sorte que la peinture et le vélo peuvent être assemblés après la peinture à nouveau.
  9. Pour la nouvelle couleur ressemble à droite, vous devez encadrer une ou deux fois un nombre premier et le moudre.
  10. Maintenant, vous pouvez peindre. Pour utiliser un aérographe vous obtiendrez généralement un très bon résultat, mais vous pouvez aussi peindre la moto avec une brosse. Cependant, assurez-vous toujours que vous ne utilisez pas trop de peinture, sinon survenir des éclats de peinture - vous auriez autrement ennuyer les coûts encourus si la roue ne correspond pas à vos besoins.
  11. Si le vélo est séché pendant quelques jours, vous pouvez le mettre à nouveau ensemble.

Les coûts de la vieille nouvelle roue

  • Le coût d'un vélo conçu tels sont relativement faibles.
  • Papier de verre pour obtenir à la quincaillerie. Force Pro vous devez prendre deux feuilles de sorte que vous pouvez traiter l'image entière. Attendez trois à quatre euros Valeur brute totale.
  • Savez-vous d'un atelier avec sableuse? Appelez et demandez si vous pouvez déposer votre cadre. Pour modifier la roue, prend peu de temps. Pour 20 à 30 euros, vous avez enregistré un résultat propre et même propres heures.
  • Détergent vous avez normalement à la maison et ne ont pas besoin supplémentaire à acheter.
  • Les jeux d'amorces sont disponibles dans les quincailleries. Pour environ € 10 vous obtenez assez de peindre la moto de manière à deux reprises le pouvez.
  • Le même montant, vous devez planifier d'acheter de la peinture. Aimeriez-vous votre vélo peint en différentes couleurs, les coûts augmentent en conséquence.
  • Une brosse que vous obtenez pour quelques euros. Ne sélectionnez pas la meilleure, parce résoudre souvent ici cheveux, puis sécher dans la peinture.
  • Un aérographe vous recevez d'environ 15 euros. Mais ne prenez même pas l'appareil le moins cher. En général, il ya une raison pour laquelle l'arme est si faible. Il est préférable de choisir un aérographe à prix moyen.
  • Au mieux, vous êtes charges environ 30 euros environ. Laissez votre sablage de roue et utiliser un aérographe, vous êtes environ 80 à 100 euros.

Toutes les informations: Tenez-Août 2012

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