Perte de l'air dans un pneu de voiture - que faire?

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Une certaine perte de l'air dans un pneu de voiture est normal que si elle même si nous sommes arrivés à chaque arrêt de carburant et remplir si nécessaire, est déjà évident que quelque chose ne est pas droite, vous devez agir.

Perte de l'air dans un pneu de voiture peut avoir de nombreuses causes

Si vous vous sentez une fuite d'air excessive à l'une ou plusieurs de vos pneus, il est important de savoir ce qui aurait pu causer cela. Il n'a pas un clou rétractée ou l'être comme, résultant en une crevaison lente. Il ya parfois des choses très différentes que vous ne avez normalement pas penser à.

  • Se il se produit une fois que quelque chose manquait plus d'air dans un pneu de voiture qui peut être un stupide accident avant qu'il doit rien avoir à faire avec le pneu lui-même. Mais il arrive régulièrement que la fuite se produit, ces incertitudes sont exclus et doivent aller au fond de cette sont partis, afin de ne pas compromettre sa sécurité. Enfin, il peut être un désastre d'un moment peut-être même des dommages mineurs à grande vitesse très rapidement.
  • Si vous ne voyez pas les dommages au pneu de voiture à l'extérieur, vérifiez les vannes. Si les bouchons de valve ne existe plus, il se pourrait bien que la perte à grande vitesse de l'air peut se produire à travers les vannes par la force centrifuge. Est-ce la cause soit exclu, vaporisez un peu d'eau autour de la zone des soupapes afin de déterminer où une possible sortie de l'air bidon.
  • Un pneu doit être utilisé plus de 5 ans avant qu'il doit être remplacé. Les pneus de voiture touchées sont à peu près dans cette tranche d'âge, ils doivent être remplacés. Bien que le profil et l'ensemble pneu font encore une bonne impression, le vieillissement et le matériau est poreux et ce processus ne est pas nécessairement visible sur les pneus de voiture.
  • Une autre cause pourrait également endommager la jante par la corrosion soit, de sorte que le manteau du pneu afin que personne ne reçoit plus contact étroit avec la jante ou cette étanchéité est limitée à des moments où conduire sur des obstacles et il en revient toujours à une perte d'air.
  • Pouvez-vous trouver même pas cause de la perte récurrente de l'air, une visite à l'atelier est malheureusement inévitable, la vôtre et la sécurité de vos passagers doit vous donner cet effort en vaut la peine. L'utilisation d'un pilote de pneus toujours admissible, avec un produit d'étanchéité de votre pneu de l'intérieur, vous pourriez le regretter amèrement éventuellement au prochain changement régulier des pneus. Comme la masse de caoutchouc et la jante est complètement collés, il doit alors être retiré avant de consommer à nouveau.
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