Pièces Solex - succède donc à changer les bougies d'allumage

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Bien que le Velosolex connu probablement la plus ancienne cyclomoteur, au moins les débuts remontent à 1917, ce ne est pas un problème aujourd'hui pour obtenir des pièces de rechange pour le Solex. Répliques ont été produites jusqu'en 2002 en Hongrie et en Chine, ils sont encore fabriqués aujourd'hui.

Les pièces de rechange Solex démarrage problèmes

Si le Velosolex réticents à commencer, peut faire que, comme avec tous les moteurs à combustion interne avoir différentes causes et généralement, alors vous avez besoin de pièces de rechange pour corriger l'erreur. Une raison peut être les bougies d'allumage.

  1. Tournez la bougie sur, ce est serré, essayez le moteur chauffe. Vous aussi, vous sera d'aucune utilité, vaporiser de l'huile pénétrante sur le fil. Assurez-vous qu'aucun débris ne tombent dans le filet, si vous résoudre la bougie.
  2. Vérifiez la bougie d'allumage de la Solexzunächst visuellement. Dévissez-ci et chercher, obdie électrode centrale est passé. Est-ce carbonisé, croustillant ou usés, la bougie doit être remplacée.
  3. Vous pouvez également vérifier la bougie techniquement par les bien sécher après avoir dévissé et glissez-le dans la bougie d'allumage. Maintenez la bougie pour le carter du moteur et commencer à Solex. Si vous ne voyez pas l'étincelle clairement visible, il ya un défaut. Attention: Le système d'allumage produit haute tension.
  4. Pour changer les bougies d'allumage NGK vous devez Zündkerzenvom de type B 6 HS, vous pouvez obtenir facilement commercialement ne importe où. Le terme au Denso ISTW 20 FS-U, Bosch W7AC. Faites attention à fil et bonne longueur. Comme mentionné, le remplacement est facile à obtenir, même aujourd'hui. Regardez sur eBay ou dans les magasins.
  5. Remplacer les bougies en principe que lorsque le moteur est froid. Souhaitez-vous serrez la bougie d'allumage lorsque le moteur est chaud, il sera solide lors du refroidissement aspiré dans le bloc moteur, le fil pourrait se gripper.
  6. Lors du serrage de la bougie que vous ne vissez dans le moteur, mais aussi pas trop lâche. Trop lâche bougie raccord ne scelle pas et peut provoquer une surchauffe du moteur, bougie trop coincé peut endommager le trou de la bougie et le pire de la culasse.
  7. Le couple approprié pour votre bougie d'allumage peut être trouvé dans ce tableau comme un guide, vous pouvez supposer 25 Nm, ou comment cela a été fait plus tôt dans la Solex, la bougie a été serré à la main, pas avec la clé.

Si toujours pas démarrer le Solex, il ya un autre défaut, par exemple, brûlé rupteur. Heureusement, le Solex est une voiture classique, pour lequel vous pouvez facilement se procurer des pièces de rechange.

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