Planeur Stemme S10 Motor - critères de décision lors de l'achat

FONTE ZOOM:

Le Stemme S10-V est un planeur à moteur. Vous combine idéalement les propriétés du dépliant auto-lancer moteur avec celles de l'aile de haute performance. Ceux qui acceptent ce compromis, se attendent à une vie indépendante et de vol difficile.

Le 31 Janvier 2014 Klaus Ohlmann volé avec un Stemme S10 dans un vol sans précédent sur le 8848 mètres de haut mont Everest. Auparavant Ohlmann était déjà dans les Andes revenir en arrière et mettre 2463 km en 14 heures. Cette information est sur la performance et la disponibilité de la Stemme S10 dit tout, non?

En survolant l'Himalaya eu Ohlmann façon, une caméra 3D spéciale au Zentrum für Luft- und Deutsches Raumfahrt à bord. Faites-lui des images uniques. Le Stemme est pour le projet wave Montagne en cours d'utilisation. Il prend en charge l'atmosphère de recherche des processus physiques.

Stemme S10 présente un concept novateur

  • Certes, le flyer quotidienne normale semble différent. Le Stemme S10 est un compromis entre le moteur et planeur. À propos de cette caractérisation typique, il est plus que cela: avec son envergure de 23 mètres, ailettes, train d'atterrissage rétractable, les sièges des pilotes adjacentes, la vue panoramique imprenable et surtout avec l'hélice rétractable Propellerdom il offre un spectacle impressionnant.
  • L'avion est fabriqué par la société Stemme AG à Strausberg près de Berlin. Dans le monde il est d'être avec son type de soeur Stemme S6 environ 250 copies. Sur les aérodromes allemands ce est une apparence plutôt rare et donc accrocheur.
  • Leur longueur du corps est 8,42 mètres, la masse maximale de vol est de 850 kg. Derrière le pilote se trouve habituellement un moteur boxer à quatre cylindres avec Limbach 84 chevaux avec deux carburateurs. Les réservoirs contiennent chacun 45 litres AVGAS. Ils permettent une gamme de environ 1'750 miles.
  • Les pales de l'hélice tombent après l'arrêt du moteur dans la position de travail dans une position de repos dans laquelle la Propellerdom est retiré et l'hélice complètement recouverte. Dans cette situation, le Stemme apporter leur plein effet des performances de planeur. La finesse est de 1: 50 spécifié.

Ceci doit être pris en compte lors de l'achat perspectives

  • Les surfaces sont pris à part pour une distance de six mètres. La conception peut être effectuée par deux personnes expérimentées dans les 15 minutes. Une inspection pré-vol de sérieux effectué nécessitait selon l'expérience peut-être dix minutes. Puis le Stemme est prêt.
  • Depuis l'aile intérieure avec un effort normal de ne pas exploitable, une base suffisamment grande d'au moins 12 mètres de largeur doit être fournie. Un établi le Aviator a besoin d'une portée de 23 mètres, un espace de manœuvre suffisante. Les winglets aident à l'orientation latérale.
  • Comme avec beaucoup de planeurs à moteur et les pilotes ULM, la hauteur des pilotes limitée à environ 1,85 mètres. Le poids des deux pilotes ne devrait pas dépasser environ 165 kg.
  • La capacité d'escalade est vraiment bon à une vitesse de décollage de 85 kilomètres par heure et se améliore avec la rétraction du train d'atterrissage. La vitesse de décrochage est, selon l'AFM dans environ 87 mph avec le moteur au pignon fou et l'atterrissage.
  • Dans glisse leur rappelle les caractéristiques de vol d'un Twin-Astir. Il répond aux commandes tangible et se dresse majestueusement et confiant dans sa main.
  • Le Stemme est approprié en raison de leur manipulation sophistiquée pas pour les débutants vol et pas nécessairement pour la formation de base de vol. Qui veut gouverner les thermiques, doit avoir appris cela sur un planeur pur. Toutes les autres causes qualités de vol ne peuvent être élaborées et appliquées à la dernière conséquence.

Décisif pour un achat est généralement le désir d'être indépendant, à tout moment et presque commencer et d'être capable de voler, et en fonction des exigences et des besoins du moteur ou d'utiliser les thermiques sans terre du moteur ne importe où. L'ennui ne est pas garanti en aucune façon. Stemme à voler, le plaisir stable et un défi en même temps. Nouvelles sera dans le "Stemme Propriétaire Club" passé sur Internet.

VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité