Pour réparer votre vélo - huit supprimer du pneu

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Arrivé utilisation rapide qu'une appelé «Huit», également appelé «œuf», vient à pneus de vélo. Il suffit souvent de départ trop dur un trottoir trop élevé. Ou avec trop peu d'air à conduire une grosse pierre, ce qui est inattendu dans la manière. Ce ne est pas une tâche facile à retirer du pneu de vélo la nuit.

Comment prendre votre vélo chez les rôles réguliers

La nuit se penche la jante. Ce type de déformation est généralement effectuée en deux niveaux, de sorte qu'il en résulte une latérale et un faux-rond à la jante. Les deux doivent être retirés chacun avec sa propre technologie.

  • Éliminer toujours le choc latéral, et alors seulement le faux-rond.
  • Vous devez pour le centrage de la pratique de la roue et de la patience, vous devez donc prévoir beaucoup de temps surtout la première fois.
  • Pour laçage de roues vous devriez savoir que la tension des rayons durabilité, le confort et la stabilité des roues déterminées. Les rayons doivent donc être ni trop lâche ni trop serré.
  • Si les rayons sont trop lâches, déformer et compresser votre poids et sur les obstacles que vous conduisez, la roue fortement. Les rayons se usent rapidement et peuvent se briser dans les cas extrêmes.
  • Si vous serrez les rayons, rayons simples sont plus exposées que d'autres et peuvent aussi briser. Cela est dû au coussin impur les forces agissant sur la roue.
  • Empêcher une nuit avenir en cochant la tension des rayons sur une base régulière. Les rayons desserrer au fil du temps par lui-même - à cause des vibrations et l'exposition à la pression agissant sur elle.
  • Pour savoir si la tension de deux rayons adjacents est optimale: prendre leurs deux mains et appuyez un peu. Peut être déplacé vers les rayons de millimètres, de sorte que la tension est trop basse. Impossible de déplacer les rayons, la tension est trop élevée.

Pour effacer une nuit sous la forme d'un choc latéral

  • Vous pouvez faire votre vélo à l'envers pour trouver les déséquilibres. Si vous voulez plus précis, vous pouvez obtenir un stand de dressage et enlever manteaux, freins à disque et cassette.
  • Afin d'éliminer l'impact latéral, regarder d'abord ce point de la jante, il est. Ce est facile lorsque vous planifiez une broche sur le cadre ou la fourche et tourner la roue. Si vous déplacez lentement la broche vers le bord, le choc latéral, frappe d'abord la broche, mettant ainsi en évidence l'endroit approprié.
  • Faites glisser la clé à rayon alors les rayons sur le côté opposé de la marque légèrement.
  • Sens antihoraire pour serrer les rayons, avec le sens horaire pour le desserrer.
  • Serrer le rayon qui est opposée du centre de la marque, qui a parlé le plus prochain moins.
  • Tournez la jamais parlé quart de tour et vous vous sentez toujours la tension.
  • Répétez cette procédure sur tous les autres oscillations jusqu'à ce que la roue tourne plus rond possible.

Un enfant de huit Supprimer sous la forme d'un voile

  • Tout d'abord, trouver le voile en maintenant la broche sur la jante et tracer une ligne sur elle. La ligne est à la position de la voile migrer vers le haut ou vers le bas.
  • Serrer tous situés autour de la voile a parlé un peu serré lorsque le choc monte - le rythme descend, desserrer le rayons quelque chose.
  • Si ce ne est de peu d'utilité, par exemple parce que le rebord est serré par le bas, desserrer les rayons sur le côté opposé de la jante un peu.
  • Procédez comme pour le retrait du voile latéral.
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