Professionnel de voitures - Addition - Une affaire - Faites-le!

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Voiture de société souvent moins cher qu'un achat privé! plus de revenu pour la location ou de la société voiture peut être une quantité assez mensuelle. Les montants qui est souvent parlé, cependant, sont des montants bruts. Les autorités fiscales et donc l'aide des contribuables de réduire considérablement les paiements mensuels. Finalement, vous payez "seulement" jusqu'à la moitié de la plus brute. À savoir le niveau du taux d'impôt sur le dessus de votre revenu. Dans la pratique, le cas de la voiture sont souvent moins cher que le montant mensuel personne passe en moyenne sur les coûts de voiture si elle achète la voiture elle-même et de la rémunération. Lire comment et pourquoi !!

L'ajout de la voiture de société

L'addition provient de l'avantage que vous avez comme un individu à travers l'utilisation de la voiture privée de l'employeur / entreprise, ou à la location. Vous devez être de 25, 20, ou 14% de la valeur catalogue du comte de voiture dans votre revenu brut. La réintégration ainsi calculée sur le prix de liste de la voiture. Sous catalogue valeur correspond au prix de la voiture, tels que ceux dans les listes officielles des prix de l'année où la voiture a été livré se produit. Donc, il ya aussi de l'argent en achetant une voiture et accessoires 'nue' «Ex Works» de ne pas ordonner et laisser monter / installer.

Ajout de voiture de 14% - Les voitures hybrides, s -

Pour les véhicules hybrides, une addition de 14% se applique. Cela comprend, entre autres sur les modèles de voitures comme la Toyota Prius, Honda Insight et la Honda Civic. Les constructeurs automobiles attirer les acheteurs potentiels comme à la salle d'exposition de la concession avec des arguments comme: la faible outre, l'éco-conduite, exemption de BPM et remise de la taxe de circulation. Sur la Toyota Prius enregistre la disparition de la BPM lors de l'achat bientôt ?? 6000 pour le bénéfice de l'acheteur.

Bien que certaines choses dans les années à venir en ce qui concerne la taxe va changer, je me ennuie à écrire sur ces voitures «écologiques» des arguments importants. Finalement, les rabais sur les BPM, l'exonération de la taxe routière, etc. devraient être encore, directement ou indirectement, payé par le contribuable. En outre, il ya peu de personnes qui peuvent se permettre d'acheter une telle voiture, sans plonger dans la dette. L'avantage pour l'homme d'affaires est donc à partir de deux côtés, tandis que les recettes fiscales réduites de fonds généraux seront soulevées.

voiture Ajout de l'employeur / Case 0, 14, 20 ou 25%

A partir du 1er Janvier 2010, il ya quatre taux différents pour la voiture d'ajout à l'employeur / le cas, à savoir:
  • 0% pour les voitures ?? s sans émissions de CO2;
  • 14% pour les voitures très efficaces avec des émissions de CO2 de jusqu'à 95 grammes par kilomètre par une voiture qui fonctionne au diesel et à 110 grammes par kilomètre dans une voiture qui ne est pas en cours d'exécution sur le diesel
  • 20% pour les voitures économes en carburant avec des émissions de CO2 de plus de 95 et jusqu'à 116 grammes par kilomètre par une voiture qui fonctionne au diesel et à plus de 110 et jusqu'à 140 grammes par kilomètre par une voiture qui fonctionne au diesel pas
  • 25% pour tous les autres ?? s de voiture.

En comparant le coût de voiture par mois: acquisition d'entreprise - achat privé

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