Radiateur fuite - que faire?

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Un défaut dans une glacière, vous ne pouvez pas reconnaître facilement en tant que profane. Après tout, la température de l'eau de refroidissement est affiché. L'indicateur se approche de la zone rouge, vous ne devriez pas simplement continuer. Des températures élevées indiquent un dysfonctionnement dans le système de refroidissement. Souvent lattes sont simplement sale. Peut-être que le système est également fuite.

Un refroidissement affichage de la température de l'eau à proximité ou dans la zone rouge, a un problème dans le système de refroidissement avec soin. Une indication claire d'un dommage ne est pas de radiateur. Lattes sont sales, le nettoyage à l'air comprimé est recommandée. Il faut être très prudent pour éviter d'endommager les ailettes.

Cooler - fuites vers l'intérieur et vers l'extérieur

En tant que propriétaire de la voiture, vous devez régulièrement, le niveau du liquide de refroidissement kontrollieren.Tritt refroidissement de l'extérieur, alors pouvez facilement déterminer les endroits humides ou les zones sous la voiture et dans le moteur.

  • Dans les ateliers, on utilise un Kühlkreislaufabdrückgerät. Une chute de pression déterminée indique tuyaux de radiateur défectueux, la pompe à eau ou l'échangeur de chaleur.
  • La possibilité de fuite à l'intérieur il également. Est une joint fuite de tête, l'eau de refroidissement devient éventuellement aussi dans la chambre de combustion.
  • Votre voiture peut fonctionner mal et montre après le début d'une forte fumée blanche, qui peut avoir à faire avec le joint de culasse. Est-liquide de refroidissement dans le circuit d'huile, regarder la mousse blanche sur la jauge et de recharge.

Arrêter les fuites avec de la pâte - Fuite circuit de radiateur

Un circuit de refroidissement qui fuit peut avoir différentes causes. Ingérence doit être immédiatement éliminé. Un nouveau radiateur de sorte que vous ne doit pas acheter.

  • Une visite à l'atelier, impliquant un changement dans la glacière, vous pouvez peut-être aussi verhindern.Auf le marché il ya divers produits d'étanchéité et mastic.
  • Demandez à votre revendeur sur les produits recommandés ou des recherches sur Internet. Il existe différents mastic, certains ne sont offerts comme une solution de façon, d'autres pour la vie.

Alors allez-y avant réparation lorsque refroidisseur

La procédure pour un refroidisseur de voiture défectueux est toujours le même.

  1. La agité ou secoué le mastic entrer directement dans le circuit de refroidissement. Jusqu'à la marque dans le vase d'expansion puis de remplir d'eau distillée.
  2. Demandez vide, commencer à chauffer le plus chaud moteur de niveau et courir pendant 15 minutes. Un voyage immédiat avec des vitesses normales est également possible.
  3. Ensuite, il ya, laisser refroidir le moteur et vérifier le niveau d'eau dans le système de refroidissement. Avec une fuite plus importante que vous pourriez avoir à répéter tout. Une visite à l'atelier, il ne faut pas perdre de vue.

Remarque: Ouvrez le vase d'expansion est froid. Dans un système de refroidissement entraînée par le moteur est mis sous pression à chaud. Un risque de hausse soudaine de brûlures par l'eau chaude et de la vapeur. En outre, des dommages au moteur sont inévitables, étant donné que le liquide de refroidissement dans le bloc moteur commence à bouillir et la puissance de refroidissement diminue.

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