Rampes de chargement des camions: Règlement et dangers

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Dangers pour les utilisateurs et les usagers de la route ne sont pas dûment garantis quais de chargement de camions. Cela peut conduire à des litiges et réclamations pour dommages.


Rampes de chargement des camions sont conçus pour le chargement et Endladearbeiten. Mais ils servent en partie à un parc, camp sol ou même comme un lieu de travail pour le tri ou le contrôle des marchandises. Avec cet usage polyvalent dangers qui doivent être réduites conformément aux dispositions statutaires de l'entrepreneur causé. Ainsi, les exigences de sécurité pour les moyens structurels, par exemple, être pris en compte. Les employés doivent être informés des risques et des instructions sur le comportement requis.

Risques sur les rampes de chargement de camions

  • Accidents et chutes sont en général les plus grands points de danger. Cependant, il ya beaucoup plus de dangers résultant des quais de chargement. Par exemple, le rétrécissement de la surface de la route pendant le stockage, le tri et le reconditionnement. De même, comme résultant de la pollution due aux conditions météorologiques ou camions glissante rampes de chargement ou de l'éclairage mineur.
  • Si un accident se produit, ce est généralement associée à une reprise plus longue et la force de travail tombe à l'entité. Ce sont donc non seulement des problèmes humains, mais aussi financiers qui se posent.

Exigences de sécurité pour les rampes de chargement de camions

  • Rampes de chargement des camions doivent être interprétés en fonction de la dimension des biens de transport et il faut se assurer des deux côtés de la marchandise sur une distance sécuritaire.
  • Pour les marchandises qui peuvent être transportés avec un transpalette fourchette, la rampe doit avoir une largeur minimale de 1,40 mètres. Doivent être déchargés avec un chariot élévateur, la largeur minimale de 2,20 mètres est fixé.
  • Sont ces latitudes, y compris la distance de sécurité ne est pas disponible, il faut aussi travailler avec le transport spécifié.
  • En cas de doute, décharger manuellement avant qu'un accident ne survienne. Parce que ce est fait qu'une seule fois, en dommages et intérêts contre l'entrepreneur peuvent éventuellement être affirmé.

Les accidents causés par trépidante et malentendus

  • Il ya des statistiques Prüfgutachtern ou des entreprises qui montrent que les accidents ne sont pas toujours en raison des exigences de sécurité inadéquates.
  • La plupart des chauffeurs de camions, mais aussi les employés de la charge et à la fin de chargement sont dans des délais de pression. La déficience auditive ou de pointe peut provoquer le pilote sur des malentendus afin qu'ils décollent au mauvais moment du quai de chargement et donc le risque de chute pour l'employé est augmentée.
  • Afin d'éliminer ces dangers, il est conseillé d'installer soi-disant systèmes de verrouillage mécanique et de les utiliser. Avec un camion crochet rampes de chargement sont attaches, et donc élimination précoce ne est plus possible.
  • Depuis les chauffeurs de camion ont pas entièrement angle détenue par les miroirs, il est nécessaire que le pilote est chargé par un employé. Le placier peut, par exemple, ne sont accessibles pour le conducteur et effectuer d'autres activités au cours de la séance d'information. Il doit porter un gilet de sécurité et peut certainement dominer et reconnaître les signaux de la main.
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