Rapide invention: les trains et les lignes de chemin de fer

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Pendant de nombreux siècles, il tente de trouver des moyens pour transporter des marchandises et des personnes plus faciles et plus rapides. Une de ces méthodes se est révélé être le train. Alors ?? n 600 avant JC, les Grecs ont déjà été creusés dans le sol pour permettre chariots travers cette randonnée. Un chemin de fer réel avec des trains était toujours pas parler: ce ne est apparu que dans le dix-neuvième siècle. Depuis, il ya eu partout dans le monde de nombreux kilomètres de voies prévues et trains pensent pressé de quitter.

Les premiers chemins de fer

Bien avant, il y avait des trains développés similaire à ce que nous connaissons aujourd'hui, il y avait certains chemins de fer de tri construits et utilisés pour le transport de marchandises sur. La preuve la plus ancienne a été trouvé d'une voie ferrée même date ?? n 600 BC. Dans la Grèce antique étaient déjà une sorte de pistes réalisés dans le pays depuis plus de monter à courir. Rails ne étaient pas, il y avait tout simplement tirées rainures dans le pays. Les chariots qui traversaient ici ont été établis par des personnes ou des animaux. Le transport de marchandises est allé de cette façon quelque chose de plus doux, mais il ne semble guère sur les chemins de fer et les trains ont été inventés plus tard.

Les mines de charbon en Angleterre

Plusieurs siècles plus tard en Europe étaient encore une sorte de chemins de fer primitifs utilisés pour le transport, par exemple dans les mines de charbon. De même, en Angleterre, où dans les XVIIIe et XIXe siècles, de nombreuses personnes ont travaillé dans les mines de charbon. Ce était un travail physiquement exigeant, qui a fait le transport du charbon par chemin de fer pour un peu de soulagement. Ces pistes ne étaient pas seulement des rainures qui ont été tirées dans le sol comme les Grecs l'ont fait, mais il y avait des rails construits. Ceux-ci ont été faites dans la première instance de bois, plus tard en fonte. Les charbons ont été chargés dans des chariots, après quoi ils ont été établis par des hommes ou des chevaux, ou tout simplement ont été poussé vers le bas la mesure du possible.
Pendant ce temps, en 1765 en Angleterre inventé la machine à vapeur par James Watt. En 1804, Richard Trevithick pensé que cela pourrait également être très utile dans les mines de charbon. Il a mis les roues sur une machine à vapeur, puis le remettre sur la bonne voie. Cette lourds chariots pleins de charbon pourraient être transportés plus facile. Parce que les rails de la fonte, mais ne étaient pas toujours assez fort pour les moteurs à vapeur lourds, les pistes ont ensuite été remplacés par l'acier laminé qui était beaucoup plus fort.

Le premier train de voyageurs

En 1825, un chemin de fer a été construit entre les Anglais mis Darlington et Port de Stockton-on-Tees. Initialement, un tramway à construire ici, mais George Stephenson a proposé un chemin de fer avec des locomotives. Ce ?? Stockton et Darlington Railway-?? a été utilisé de 1825 à transporter le charbon au port. Ces locomotives ont couru selon un calendrier, mais en outre, il était également possible pour tout le monde à posséder, contre paiement d'un péage, des chariots tirés par des chevaux à courir sur la piste.
Bientôt, cette ligne est également avéré être populaire pour le transport de passagers. Ci-après également bientôt suivi d'autres lignes qui en plus de marchandises, des passagers ont été transportés. Très vite, tout cela ne était pas par rapport au transport ferroviaire aujourd'hui. La vitesse la plus élevée atteint au cours de la première sortie officielle sur le Stockton et Darlington Railway et en 1825, était de 24 km / h. Ici, cependant, le train est allé descente, de sorte que la vitesse moyenne avait significativement plus faible.

La première ligne de chemin de fer aux Pays-Bas

Après la première voie ferrée succès en Angleterre, il a été reproduit dans d'autres pays. Aux Pays-Bas, il ya des gens qui voudraient chemins de fer verrait dans leur pays. Cependant, il y avait aussi l'opposition. Donc étaient agriculteurs craignent que leur bétail auraient peur des trains à long rage. Les médecins ont aussi estimé que la haute ?? ?? vitesse des trains était dangereux pour la santé des passagers et ne devrait donc pas avoir lieu. Les gens qui gagnent leur vie par les transports dans d'autres façons, par exemple sur l'eau, avaient peur de perdre leur revenu.
Malgré l'opposition quelques années plus tard est devenu le premier chemin de fer construit aux Pays-Bas. En 1837, le chemin de fer était le fer Railway Company a été fondée en Hollande. En 1839, la première ligne de chemin de fer aux Pays-Bas a été ouvert à l'emploi. Ce était entre Amsterdam et Haarlem. Les premiers trains circulèrent sur il a été tiré par deux locomotives avec les noms de l'Aigle et de la vitesse. Dans les années suivantes apparu plusieurs chemins de fer et les trains, même si cela ne est pas allé dans un taux très élevé. Seulement quand un chemin de fer de l'Etat a été construit et la Société pour l'exploitation de chemins de fer en 1863, beaucoup de ces lignes exploitées, le sentier de kilométrage a grandi rapidement. Aujourd'hui, il ya tellement de 2800 km de voies ?? aux Pays-Bas. En Belgique, la première ligne de chemin de fer était quelques années plus tôt que dans les Pays-Bas. Voici conduit en 1835 le premier train de Bruxelles à Malines. La Belgique a maintenant un grand réseau ferroviaire, voici plus de 3500 kilomètres de voies ferrées.

Les développements ultérieurs

L'invention du train se est avérée fructueuse. Partout dans le monde, les chemins de fer ont été construits et trains utilisés pour le transport des biens et des passagers. Aujourd'hui, il ya beaucoup d'autres options que le train de voyager, la voiture est largement utilisé. Pourtant, le train est encore largement utilisé. Au fil des années il ya eu plusieurs développements.
Ainsi, la locomotive à vapeur a disparu de l'image. Aux Pays-Bas, la locomotive à vapeur a soufflé son dernier véritable service en 1958. En 1908, car ici, a été construit le premier chemin de fer électrique en 1934 et le train diesel est apparu. La plupart des lignes ferroviaires qui sont utilisés aujourd'hui électrifiés, sur les autres trains entraînement diesel. Un autre développement est la vitesse. Ce est depuis les premiers trains allaient bien jusqu'à. Les trains aux Pays-Bas souvent entre 100 et 120 km / h. Les trains à grande vitesse de conduite beaucoup plus difficile quand ils sont montés sur des lignes à grande vitesse, souvent entre 250 et 320 km / h. La vitesse maximale de ceci est encore plus élevé.
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