Réglage de la Vespa - de sorte qu'il fonctionne dans le style rétro

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La Vespa est un scooters classiques, si on peut appeler propre, comme élément de votre collection, vous êtes chanceux. Avec un peu d'habileté et les bonnes sources de gérer l'accord du scooter.

L'accord doit correspondre au type

  • Tout d'abord, vous devez considérer ce que vous voulez atteindre le réglage de votre Vespa fait. Voulez-vous démarquer ou discrètement faire quelques petits changements. Quel style de votre scooter et ce est techniquement possible sur votre scooter? Vous devez indiquer clairement à l'avance.
  • Certains changements qui affectent la technologie, et également avec des add-ons, comme un pare-brise plus grand, vous devez obtenir la permission du TÜV et laisser l'application dans les journaux. Clarifier cela avant le réglage de votre Vespa.

Votre Vespa, vous pouvez réparer dans le style rétro

  • Le style rétro est un vaste domaine, car il peut impliquer les années 50, 60 ou 80 ans. Explorez modèles correspondant et vous demander se il ya un atelier, si ce est possible avec votre Vespa.
  • Si vous avez une vieille Vespa de 80, vous pouvez convertir cela signifie reconstruire le joint de culasse, de sorte que vous obtenir une meilleure catégorie d'assurance. Cette conversion, mais vous devriez laisser faire un professionnel si vous ne avez pas eu une expérience appropriée dans le domaine. En outre, le véhicule doit être présenté à la TUV.
  • Quand il se agit de composants optiques lors du réglage de plus, vous devriez considérer si vous préférez le style élégant des années 60 ou les années 80 flashy.
  • Vous pouvez équiper votre machine avec des pneus à flancs blancs et choisissez un manteau bleu foncé, éventuellement équipée d'un petit déflecteur de vent.
  • Dans les années 80, le style était un peu bruyant, vous pouvez installer une chaîne stéréo dans votre boîte à gants et choisir un siège renforcé à haut dossier pour le passager. Si vous voulez tout à fait remarquable, vous pouvez également ajouter une scie à main ou un drapeau anglais sur le scooter. White était le thème des années 80, avec des barres de collision noirs et un top case blanche sur le porte-bagages arrière.
  • Rose ou rose est aussi une alternative, si vous émettez le banc et les autres annexes dans un clair et gris foncé. Bancs colorés peuvent être achetés séparément, vous pouvez parfois naviguer sur eBay, il peut être trouvé dans la région souvent une véritable aubaine.
  • Si vous choisissez des barres d'accident, cela devrait être une couleur contrastante à l'autre, si vous avez votre scooter peint en deux couleurs de ruban brun foncé ou noir jaune et crème, ajustement lumineux avec une machine noir, vous devriez choisir blanc ou chrome.
  • En fin de compte, l'accord est une question de goût, mais vous avez beaucoup d'options pour rendre votre scooter individuellement et préserver le style.
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