Remarque direction et passer fois - comment cela fonctionne comme un pilote professionnel

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Avec le règlement de conduite et de repos européenne de 2006 sont disponibles pour la circulation des camions par les États membres de l'UE des règles relatives à la conduite, de repos et de travail, ou passer les temps de liaison. Dans l'UE, les conducteurs de camions et d'autobus ne doivent pas dépasser un temps de conduite journalière et hebdomadaire. Périodes minimales de repos sont fixés pour tous les conducteurs de véhicules à moteur dans le fret et de passagers.

Les règles de conduite et les périodes de repos ne se appliquent pas aux conducteurs de véhicules de tourisme avec plus de neuf sièges, services d'urgence, la police et la défense civile ainsi que dans l'itinéraire de bus normal. temps de passage sont déterminées dans tous les cas par la loi sur le temps de travail.

Heures ou des contrôles de couche pour les travailleurs de la loi allemande sur le temps de travail de travail

Pour les conducteurs professionnels, la durée du travail loi se applique comme pour toutes les autres professions ainsi. Si des temps de passage est mentionné, il est défini comme le temps de travail.

  • Fois ou heures de quart de travail comprennent le temps entre le début et la fin du travail. Repos et les pauses sont exemptés. Dans le travail du conducteur est à l'œuvre. Il exerce son activité ou se tient prêt.
  • Pour les heures de travail ou se déplacer heures sont le moteur, les opérations de chargement, de nettoyage et de tâches de maintenance, l'accomplissement des formalités légales et réglementaires, la surveillance de chargement et de déchargement et d'attente pour le chargement et le déchargement.
  • Pour ces personnes, seul le conduire international et national et les règles de temps de repos se appliquent. La loi sur le temps de travail en vigueur en Allemagne ne se applique pas aux entrepreneurs indépendants. Parce que réglementer leurs heures de travail uniquement sur la base de conduire national et international et les règles de temps de repos.

Le temps de conduite ne doit pas dépasser 56 heures par semaine

La réglementation des temps de conduite en vertu du règlement 561/2006 se applique à l'UE.

  • En conséquence, le temps de conduite hebdomadaire maximale de 56 heures ne doit pas être dépassée. Pour pilote professionnel salarié qui est en plus de ne pas dépasser l'ensemble temps de travail hebdomadaire maximale. La réglementation du temps de travail en Allemagne a permis une semaine de travail maximale de 48 heures.
  • Le temps de travail hebdomadaire moyen doit aboutir à une moyenne de quatre mois civils. Dans des circonstances jusqu'à 60 heures par semaine possible.
  • Le temps de conduite enregistre un tachygraphe ou tachygraphe numérique. Donc l'action de pilotage pur est soit entièrement, semi-automatique, Analog- ou enregistrée numériquement pour les contrôles.

Sans un temps d'escale de conduite ne doit pas dépasser 4,5 heures. Ici, il est, pour le conducteur d'observer une pause d'au moins 45 minutes.

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