Réparer les roues en alliage - comment il fonctionne sur son propre

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Kits de réparation de jantes en alliage promettent beaucoup, mais plus petites manies ne desservent pas. Rappelez-vous, les roues en alliage doivent aussi être stable et sûr, non seulement l'air bien visuellement.

Attention aux Jantes en alliage défectueux

Jantes en aluminium ne se cassent pas par lui-même et parfois une force considérable a agi sur elle. Pour cette raison, vous devez réparer le seulement si vous êtes sûr que la jante ne est pas sérieusement endommagé.

  • Une petite égratignure peut être une fissure profonde, ce que vous ne pouvez pas connaître sans examen aux rayons X de la roue d'alliage. Pensez donc, où les rayures viennent, avant que vous pensez de réparation. Si vous avez seulement un peu de cicatrices, il n'y a aucun problème. Si les rayures présumés mais le résultat du fait que vous êtes allé avec un élan considérable sur un bord, vous devez réparer la jante par une entreprise spécialisée.
  • Petites manies dans la région de bord de la jante du pneu peuvent provoquer plus étanche se trouve sur la jante et la perte de l'air. Légère fuite d'air en continu, les éclats de pneus, parce que les walk-mouvements pendant la conduite pour ce ne sont plus être absorbés. Vérifiez régulièrement la pression d'air. Perd pneus, vous pouvez examiner la cause, même ce ne est pas le cas, vous pouvez réparer vous-même.
  • Éloignez-vous de do-it-yourself réparations si les jantes sont bosselés ou ont bosses. Vous ne pouvez pas juger si ce est aussi la structure du métal de roues en alliage a été attaqué.
  • Professionnels fondre les métaux dans le scratch, ce est autre chose, car cela doit être rempli avec le composé de remplissage pour l'aluminium. Même les professionnels ne peuvent pas souder jante aluminium qui est déchiré.

Pour réparer le kit de réparation

  • Un kit de réparation coûte environ 35 € - ce est à peu près autant que la suppression d'une rayure dans un cadre professionnel.
  • Pour fonctionner correctement, le pneu doit être retiré de la jante. Les rayures qui ne se terminent pas dans le voisinage du pneumatique peuvent être retirées sans enlever le pneu.
  • L'ensemble comprend un gel de remplissage, activateur, des gants, mais aussi plus propre, top coat et le papier de ponçage. La chose la plus importante est que vous lisez et suivez les instructions précises d'accompagnement dans tous les cas.
  • Préparer les jantes en alliage en les dégraisser et ils rendent rugueuse avec du papier de verre au point où vous voulez réparer. Tout d'abord, appliquer l'apprêt pour préparer les roues en alliage à réparer, puis le gel de remplissage et l'activateur.
  • Enfin sceller le tout avec de la peinture. Lorsque vous travaillez bien, vous avez maintenant des roues en aluminium qui ressemblent à nouveau, mais ne sont pas. Siedürfen vraiment nurkleine, réparer les dommages visuelle. Si un accident se produit en raison d'une jante défectueuse, vous serez facturé blâmer.
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