Répartition pulvérisation pour une utilisation dans pneu moto - vous devez vous assurer

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Si vous transportez un spray de bonne ventilation lorsque vous voyagez en voiture ou en moto, il ne peut pas nuire. Cependant, vous devez choisir une réparation aérosol de haute qualité. En outre, vous ne devriez pas attendre des miracles.

Dans les voitures anciennes généralement encore trouvé un véritable épargner sa place. Dans les modèles actuels, voir en général seulement une petite roue de secours temporaire. Comme un motocycliste, vous pouvez porter aucun secours de toute façon.

Répartition pulvérisation pour le court terme réparation de pneus

Pour se préparer à un pneu à plat, vous pouvez se équiper avec un spray de panne ou d'une trousse d'urgence.

  • Se il est relativement facile de changer un tube endommagé d'une bicyclette, voit une voiture ou une moto est quelque peu différente.
  • Avec une ventilation vaporiser devrait vous donner à réussir dans des circonstances continuer à voyager avec votre vélo au moins sur une courte distance.
  • Comme avec toutes les réparations de fortune valides pour une utilisation par la dégradation des pneus pulvériser votre machine, vous devriez aller au garage le plus proche ou un professionnel pour une bonne élimination des dommages.
  • Si vous appliquez une telle pulvérisation, faire seulement une capacité limitée à conduire suite. Pour une étanchéité à long terme de réparation aérosol ne est pas autorisé.

Une réparation à long terme est nécessaire

Si vous demandez à un spécialiste du pneu, qui les empêchent de pulvérisations en bordure de route ou mastics de pneus, vous aurez tout d'abord à la différence hingewiesen.Nur répartition pulvérisation substantielle est en fait adapté pour l'étanchéité des pneus blessures.

  • Seule une vulcanisation vous pouvez faire vos pneus endommagés nouveau une moto exigibles élevés.
  • Si vous conduisez avec un pneu à plat, et le pneu intérieur d'un contrôle doit être soumis. Avec une forte Platt rouler un pneu pistes doivent généralement être complètement remplacé.
  • L'utilisation de sprays et mastics pneus de ponction soulève également un certain nombre de questions techniques.
  • Avec des pneus de pulvérisation réparé doit être étudiée en termes de comportement déséquilibre. L'inflation gel sensibilité des pneus est un point qui parle pour une réparation à long terme.

Mode d'emploi

  1. Enlevez les débris de la bande de roulement du pneu.
  2. Laissez l'air sur le pneu. La valve du pneu fixé à mi-hauteur de la jante.
  3. Dans le froid de moins de cinq degrés Celsius réchauffer la boîte à environ 2 minutes.
  4. La boîte est bien agité au moins une minute.
  5. Enlever la protection de la tête de pulvérisation. Le raccord du tuyau transparent vis fermement sur la valve du pneu. Vous détenez la boîte verticale.
  6. Appuyez sur la tête de pulvérisation pendant si longtemps fermement jusqu'à ce que vos pneus sont gonflés à nouveau.
  7. Avez-vous utilisé répartition pulvérisation pour la réparation de pneus, puis roulez doucement vers la boutique de pneus le plus proche. Si vous donnez une réparation de pneus professionnel, il ya un risque que vous allez atterrir au moins à l'hôpital.

D'un bon mécanicien de pneu que vous serez toujours souligné que la mentalité do-it-yourself représente un risque de sécurité dans ce cas. Cela se applique également à toute crevaison préventive.

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