Savoir-faire Miniature: Les 10 modèles fréquentes erreurs de chemin de fer

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Le chemin de fer de modèle appartient dans la culture occidentale des pays industrialisés, pour des raisons historiques, les passe-temps de culte. Plus précisément, le chemin de fer de modèle à propulsion électrique joue un rôle de premier plan. Le top 10 des erreurs de trains miniatures suivantes vous éviter les pièges typiques de scène de la langue et de gagner un aperçu divertissant dans la fonction des mondes miniatures.

installations d'exposition de chemin de fer du modèle sont rendus dans plus de 90% des touristes

Une fois que le visiteur un grand modèle exposition ferroviaire mise fasciné et avait longtemps regardé avec son mari et leurs deux enfants, l'agitation, elle a finalement jeté à la question par laquelle ils sont désormais traités de manière approfondie et elle se tourna vers son mari: "Dites-moi, pourquoi prendre ces trains de toute façon? "

Cette question peut sembler à première vue inutile, mais savoir en fait très peu de visiteurs de chemin de fer modèle équipements montrent pourquoi les modèles vont réellement et comment il est contrôlé. Ce est tout à fait normal, parce que seule une infime proportion des visiteurs du Model Railroad montrent dispositions sont modélisateurs, il est estimé que plus de 90% ont un intérêt touristique complète. Cela en soi est également tout à fait normal, juste parce que quelqu'un visite un zoo, il doit garder à la maison donc pas de manchots.

Cependant, l'absence absolue de la connaissance, comme un modèle œuvres ferroviaires électriques, le parti Smalltalk ou collègues aussi être embarrassant, quelque chose comme ça, comme si vous ne pouvez pas expliquer la règle de hors-jeu. Ci-dessous je ai donc compilé le Top 10 des erreurs autour de modèle électrique train et vous donner à la fin de l'article même trouver quelles plantes montrent à voir de toute façon.

Erreur 1: pistes et rails

Si oui ou non modélisateurs - conceptuellement existe entre "plage" et "rails" un gâchis. Et pas seulement dans le chemin de fer de modèle: Même dans les pistes de course modèle de voiture comme "Carrera" est parfois parlées dans les éléments de la route des "rails". Faits: Le corps de la voie ferrée se compose de base et la superstructure, sur les voies ferrées, les deux barres de métal qui représentent l'infrastructure. L'ensemble est appelé "morceau" simplifiée. Toutefois, les éléments d'un modèle de système de voie ferrée sont pas des "rails".

Erreur 2: Gauge et l'échelle

La même confusion conceptuelle, parfois même promu par le fabricant, existe entre "plage" et "échelle". Même dans le produit est erronément interprété certains de "Scale H0". La généralisation Echelle H0 a une largeur de piste de 16,5 mm.

Toutefois, peuvent être représentés correctement dans 1:87 sur cette piste non seulement des modèles à voie normale. La piste avec la piste Largeur de 16,5 mm peuvent aussi être interprétées comme une voie étroite, l'échelle ne est pas H0, mais 0e, dans le modèle, un chemin de fer à voie étroite avec jauge de 700 mm. Autrement dit, la jauge et l'ampleur ne ont rien à voir avec l'autre.

Erreur 3: «train Märklin"

Quiconque pense un tissu, souvent simplement dit "Tempo mouchoir." Ce est le marketing de la marque parfaite. Quiconque pense un chemin de fer miniature, souvent dit simplement «chemin de fer de modèle". Bien que cela parle pour le département de la publicité du modèle Göppinger ferroviaire pionnier, mais est factuellement erronée. Pour Marklin était en 1926, bien que la première entreprise qui a amené un modèle de train électrique sur le marché, l'ancienne voie 1 système de conducteur central, qui a été alimenté par un courant alternatif, il ne est pas plus mais une longue période.

Aujourd'hui dit "Märklin modèle ferroviaire" dans la scène seulement H0 modèles Märklin-marque qui se exécutent sur le système Märklin conducteur central. Les autres variables nominales sont appelés à distinguer, par exemple, que «Marklin Voie 1» ou «Marklin Z", pour ne pas mentionner les marques Trix et LGB, Marklin qui appartiennent aussi. Donc: Un chemin de fer de modèle est un chemin de fer miniature, pas de train Marklin.

Erreur 4: Le chemin de fer de modèle montre une reproduction à grande échelle du modèle

Dans ne importe quel modèle, le chemin de fer du modèle inclus, le sens de l'échelle joue un rôle central. Ainsi, si la taille nominale H0 un point d'arrêt doit être dessiné à l'échelle d'une longueur de quai de 100 mètres, les déjà autour de 1,15 mètres de long. Dans l'échelle de chemin de fer de jardin commun de 1: 22,5 plus de 4,40 mètres seraient nécessaires.

Ce est le grand art du modélisateur pour produire une image globale cohérente. Une réelle réplique strictement échelle ne peut pas exister. Plus précisément, de nombreux bâtiments sont donc conçus dès le départ dans échelles réduites, même si le matériel roulant est en cours d'exécution sur un système strictement à l'échelle.

Erreur 5: le modèle des chemins de fer et de leurs remorques

Linguistiquement, le jargon de beaucoup langage technique pleine d'embûches. Cela vaut également pour le chemin de fer de modèle qui a utilisé de nombreux noms de chemin de fer de modèle. Mais tandis que le modèle matériel ferroviaire roulant véhicules boursiers persuadé que fait pour le chemin de fer modèle personne de «moteur» ou «moteur» est le terme normal pour les véhicules à moteur.

Fret passager transporte le web dans les voitures, vous pouvez juste dire wagon. Ce est une idée fausse que d'un modèle de train La voie ferrée ou de «remorque», a également "suspension" est entendu occasionnellement, un cas évident de faux pas linguistiques.

Erreur 6: La lumière rouge

Avec les LED modernes peuvent modéliser locomotives de chemin de fer se allument merveilleux modèle en conséquence. Seulement ce ne est de l'usine avec peine un modèle de l'affaire. Ce est une idée fausse qu'une locomotive a blanc à l'avant et la lumière arrière rouge correspondant à la direction de Voyage.

Parce que le modèle est seulement pour l'extrémité arrière un feu rouge, le moteur a rallumé pas de lumière lorsque les voitures sont attachés. En push mode est donc hors de phare de la locomotive, et allumé le feu arrière. Le rencontré dans de nombreux modèles de ligne-mère avant de la lumière et la lumière blanche Ensemble arrière est encore plus inutile, parce que ce ne est utilisé que dans la manœuvre lente.

Erreur 7: Les signaux et la direction de Voyage

Si vous souhaitez reproduire ne importe quel chemin de la forêt de bûcheron, mais une ligne principale, vient le désir pour une zone de modèle de ne pas manquer signaux. Cependant, il ya une idée fausse que les signaux autour il ya seulement l'amélioration visuelle et peuvent se dérouler sur le trafic sur votre humeur.

Parce que les signaux sont au bon port connecté de telle sorte que le train se arrête en face d'un signal d'arrêt dans chaque cas. Il peut également être déplacé dans la direction opposée sur un itinéraire équipé avec des signaux pas facile, cela peut être un circuit assez complexe ne sera atteint avec un module d'entraînement fausse.

Erreur 8: Modèles pour les chemins de fer à voie étroite sont plus petits

Dans la vraie web chemins de fer à voie étroite ont le sens de réduire l'effort impliqué dans la construction et exploitation mieux et être en mesure de conduire autour de petites courbes. Par conséquent, ils sont pour la plupart se trouvent dans les régions montagneuses. Cela ne signifie pas automatiquement que les véhicules sont donc plus petite.

Il existe une variété de véhicules ferroviaires qui peuvent être équipés de différents ensembles de roues jauges pour une utilisation sur voie normale et à voie étroite. Ce est la même chose dans le modélisme ferroviaire.

Le meilleur exemple de cela est le «chemin de jardin" de la marque LGB, qui était à l'origine un modèle le long des lignes de chemin de fer à voie étroite. Aujourd'hui, il ya pour ce train de modèle électrique avec une largeur de voie de 45 mm ainsi que des modèles pour les modèles de véhicules pour l'écartement standard, et les deux modèles sont le même parcours. Certes, cela conduit à une controverse considérable de temps à autre.

Erreur 9: trains électriques vont par DC

Maintenant il obtient compliqué, pour des raisons historiques et techniques de conduite des trains de modèle électrique en fonction sur le système avec DC, AC ou le «Digital Power", ce est une tension pulsée d'onde carrée. Donc, tout cela dépend sur le système et le moteur utilisé et est inexact dans de plus en plus de cas, puisque de plus en plus de systèmes de trains modèles fonctionnent avec un système numérique.

Erreur 10: Un chemin de fer miniature moderne est entièrement numérique

Essayez les services de marketing des fabricants ont aimé à communiquer ainsi, mais rate la réalité. Aucune Modellbahner intelligent prend en tension numérique du système d'exploitation de la piste pour éclairer son bâtiment de modèle. Cela se fait avec une boucle séparée qui se étend autour de la plante et fournit une tension continue analogique pour la tension et le courant nécessaire pour simplement. Ce est vraiment rien de numérique.

Le modèle de formation l'équipement du magasin à visiter suivante

  • DB Museum modèle de train, Nuremberg
  • Allemagne Express, Gelsenkirchen
  • Loxx, Berlin
  • Miniatur Wunderland, Hambourg
  • Miniland, Kirchheim
  • Modellbahnwelt Odenwald, Fürth / Odenwald
  • Model Railway Wiehe Wiehe

Astuce: Une vaste collection de liens vers des systèmes d'exposition de trains miniatures intéressantes peuvent être trouvées sur le portail "chemin de fer modèle technologies nouvelles".

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