Si oui ou non un saut quantique dans Almere?

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Almere est un choix important. Où allons-nous à grandir pour réaliser le saut d'échelle, comment pouvons-nous nous occupons de la croissance et quel est le minimum fixé des exigences de vouloir passer par le saut d'échelle? Nous allons croître en direction de l'est ou de l'ouest, ou il peut y avoir une autre alternative? Précisément réalisés dans ces économiquement moins bons moments il doit y avoir un examen très attentif, la croissance comme un remède à la récession sans regarder les conséquences serait stupide, stupide.

Que signifie le "saut quantique" en?

À l'heure actuelle Almere a plus de 180.000 habitants. Pour le besoin de logements pour Amsterdam, Utrecht et pour ses propres gens à subvenir à un accord avec le gouvernement pour nous que Almere doit atteindre 350 000 d'ici 2030. Cela nécessite un supplémentaires 60 000 maisons seront construites. Avec le saut d'échelle Almere doit aussi être une ville complète et il y aura un besoin pour un bon accès à la ville. Avant la fin de cette année, les accords entre le gouvernement et Almere doivent être finalisés. Il ne reste plus beaucoup de temps pour prendre une décision éclairée.

Le problème de l'environnement
Almere n'a pas assez de territoire pour une telle croissance et donc devrait être ici cherché des solutions. Sur le côté ouest de Almere adjacent au lac et au parc est se trouve dans le chemin. Le côté nord est bordée par la Oostvaarderswold encore prévue et le sud se termine à la Gooimeer. Ajoutez à cela que l'aéroport va croître à Lelystad et Almere accessible uniquement par trois autoroutes en voiture. Au total, assez de choses qui font qu'il est plus facile.

Ce problème est amplifié par la disposition des municipalités voisines, trouve en fait que Almere il a besoin pour se développer, mais il ne fixe des conditions telles que ce ne est pas plus facile. Maintenant, finalement ces églises ne vont pas là, mais il vous arrive de vivre à côté d'un voisin plutôt bevriede. Zeewolde va le plus loin; ils disent qu'ils préfèrent pour organiser les bâtiments sur leur territoire. Bien sûr, une option, mais il résout que partiellement le problème, et crée aussi de nouveaux problèmes.

Les problèmes économiques
À l'heure actuelle, le climat économique ne est pas si bon dans les Pays-Bas, la construction stagnante et donc la réalisation de maisons à construire supplémentaire sera encore plus difficile. D'autre part, la construction accélérée de routes et de liaisons ferroviaires donnent également un coup de pouce à l'économie. La poursuite du développement de l'ensemble de la région fournira un élan économique, se il est important que cela soit fait d'une manière "verte". Il peut également être innovant et de l'environnement ne sera pas facturés en sus.

Problèmes trafic
Outre le fait la croissance réelle de Almere devrait également être donnée aux implications de l'expansion de l'aéroport de Lelystad. Sans aucun doute, ce qui conduira à un trafic supplémentaire entre Lelystad et Schiphol, et cela devrait être tout par Almere. Cela ne semble pas propice à la qualité de vie à Almere. Une liaison ferroviaire directe entre les deux aéroports semble donc nécessaire. En outre, il devra être examiné comment cela peut éviter beaucoup de circulation des camions sur l'autoroute A6 en direction d'Amsterdam circonscription. Les problèmes de circulation causés par la hausse séjour / trafic peuvent évidemment de mieux les combattre en limitant le trafic autant que possible. Pour cette raison, la croissance de la ville devra suivre la croissance de l'emploi et non l'inverse.

Où est construit et par qui?
En fait, il ya trois options. Tout d'abord, une densification de la ville existante. Outre le fait qu'il n'y aura pas assez d'espace pour réaliser le plein croissance, il entraînerait également Almere perd son bleu / kakrakter vert. La deuxième option est de réaliser une partie de l'expansion à l'extérieur des digues, qui semble l'option la plus évidente, mais qui rencontre beaucoup de résistance de la part des municipalités voisines. La troisième option est boouwen vers le Oostvaarderswol et Zeewolde, Zeewolde, cette option est un disjoncteur de jeu potentiel pour elle ou à son territoire actuel de Zeewolde arriver.

Zeewolde construit ou construit Almere
Compte tenu de l'emplacement de ce bâtiment est très probable que les habitants des installations dans plus de Almere qui utilisera à Zeewolde, également connecter ces bâtiments à l'gedeeelte construite d'Almere Hout. Le choix le plus logique semble que Almere est responsable de la construction de ce quartier. En outre, il est également vrai qu'une grande municipalité 350 000 habitants faire avancer les choses plus faciles que deux plus petits 150 000 chacun.

Quelles conditions doivent être remplies avant de commencer l'exécution?

Les contraintes logistiques
Dans tous les cas, il devrait être clair que les questions logistiques doivent être traités en premier. Une fois connue est là que sera construit doit être commencé avec la construction de routes et de lignes de chemin de fer. En particulier, les lignes sont d'une grande importance car il peut être contrôlé à la fourniture de matériaux pour la construction d'une manière économique et respectueuse de l'environnement. En outre, à partir d'un point central à Almere alors d'autres la logistique peuvent être organisées. Avec un choix de l'eau Variant sera donc la première ligne de chemin de fer à être construit dans la direction d'Amsterdam. Au moment de choisir la variante occidentale devra voir un lien ferroviaire à Amersfoort. A cette époque, doivent également être considérés comment être organisée dans l'approvisionnement futur de marchandises. Dans ce contexte devrait être examiné une fois dans Tilburg, il ya un centre de logistique à l'extérieur du centre-ville où les expéditions sont collectées et la ville amenés par des voitures plus petites. Pour deux raisons, ce est mieux pour l'environnement. Tout d'abord, l'émission est réduite grâce à l'utilisation de camions plus petits, seconde expéditions sont combinés afin d'éviter la même adresse est rendu à deux reprises.

Les conditions économiques
Pour éviter que le séjour / trafic augmentera de façon explosive et donc l'accessibilité compromis l'expansion de Almere ne devrait pas être faite avant il ya une nette croissance de l'emploi atteint. Les employeurs devraient être encouragés, avec le soutien du gouvernement à régler à Almere. Toutefois, cette activité doit être trouvée en grande partie dans le secteur "vert". En outre, Almere doit avoir son propre lycée / collège.

Y at-il des alternatives?

En regardant la Randstad, je ne pense pas qu'il existe de nombreuses alternatives pour atteindre une telle croissance. En fait, je ne vois qu'une seule option et ce est de construire dans la région de Port ouest d'Amsterdam. Les opérations portuaires peuvent être transférées facilement aux nouveaux ports à Rotterdam terrains vacants peuvent ensuite être utilisés pour le logement.

Conclusion

Le bond en avant dans Almere semble inévitable laisser ou se assurer que cela est fait correctement et que nous regrettons plus tard, il la façon dont ce est fait. Ce est maintenant la chance de bien planifier et de faire quelque chose de beau. La condition est que le caractère bleu / vert d'Almere est maintenue.
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