Signification et fonction tout simplement expliqué - vélo d'exercice sur le plan

FONTE ZOOM:

Bien que le vélo d'exercice sur le plan a une fonction importante, mais en principe, pourrait être un avion le faire sans ce contrôle. Toutefois, vous aurez du mal à trouver un gros avion, qui dispense une option garniture.

Contrôler l'avion

  • Un avion se déplace différemment d'une voiture dans un espace tridimensionnel. Gardez à l'esprit que vous pouvez décider dans la voiture que si la voiture avant, en arrière, peut tourner à droite ou à gauche. Il se déplace uniquement dans le plan. Quand un avion, vous pouvez également décider de voler vers le haut ou vers le bas.
  • Considérons maintenant les trois axes de l'espace. L'axe vertical est perpendiculaire à partir du sol. La voiture y compris l'appareil peut être mis en rotation autour de cet axe. L'axe longitudinal est horizontal à travers l'espace dans le véhicule et l'aéronef, ce est un axe qui traverse le corps d'avant en arrière. L'axe transversal est horizontal, mais il est perpendiculaire à l'axe longitudinal. Comme vous pouvez facilement voir, la voiture ne peut même pas tourner autour de l'axe longitudinal de l'axe transversal. L'avion peut, toutefois, faire pivoter également autour de ces axes.
  • Afin de garder un aéronef sur une certaine voie, le pilote doit donc prendre soin de trois axes. La roue garniture remplit la fonction de maintenir l'aéronef par rapport à l'axe transversal de la stabilité.

Fonction de l'enjoliveur

Dans le cadre de garniture se réfère plus généralement, un corps est aligné de sorte qu'il demeure stable dans le mouvement.

  • Un aéronef est contrôlé par des surfaces mobiles attachés aux ailes et les empennages arrière, qui peuvent être déplacés par le pilote.
  • L'ascenseur est une surface mobile horizontale à l'arrière de l'aéronef. Il est ajusté par le pilote déplacé vers l'avant ou vers l'arrière le bâton. Cette évolution à la baisse et à la hausse sont effectuées. Il ya une rotation autour de l'axe transversal, un mouvement de tangage.
  • Le safran est une surface verticale à l'arrière, qui est habituellement déplacé avec ses pieds. Alors que les mouvements sont effectués à droite ou à gauche, il ya une rotation autour de l'axe vertical.
  • L'aileron est une région sur les ailes, qui peuvent être déplacés par un mouvement correspondant de la manette. L'avion tourne autour de l'axe longitudinal.
  • Le vélo d'exercice est utilisé pour commander les mouvements autour de l'axe transversal, ce est-à conserver la position de la coque dans le plan horizontal. Rappelez-vous cet acte par la longueur d'un effet de levier considérable de l'avion. Par exemple, quand une charge lourde est transportée à l'arrière, le plan volerait par le nez. Le vélo d'exercice ne peut être réglé. Il se agit de l'Nicktrimmung.
  • En général, vous trouverez un seul avion Nicktrimmung d'une certaine taille. Les avions modernes tels que l'Airbus ont par exemple une roue équilibre seulement pour compenser une position de gravité inhabituelle avant de commencer. Pendant le vol, il ne est pas utilisé dans ces avions.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité