Simson S51: Converti en Enduro - si vous changez l'échappement

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Le S51 de Samson dans la RDA était un cyclomoteur très populaire qui pourrait être entraîné par les jeunes de 16, dans les villages parfois après seulement 14 ans. Avec l'Enduro il y avait un modèle spécial sportif avec hochgelegtem échappement. Par une conversion, vous pouvez convertir votre Summi conséquence.

Le von Simson S51 a été construit dans l'ancienne Allemagne de l'Est et a été particulièrement chez les adolescents et les jeunes adultes comme un culte. Il y avait différents types de cyclomoteurs. Grâce à une marque Vous pouvez modifier l'apparence de la "Summi», comme il a été appelé.

Le von Simson S51 était disponible en différents niveaux de finition

  • La version de base de la moto "N" était de "commodités normales. La S51 B avait clignotants intégrés standard, une corne et une batterie, le" C "était le cyclomoteur Confort avec un équipement complet. Ce offert les installations de la version" B ", En outre, il y avait un tachymètre avec indicateur de feux de route, une béquille latérale et les ailes peintes.
  • Un autre équipement spécial offert la version "E", Enduro. Les caractéristiques particulières étaient les guidon haut et l'échappement soulevé avec une protection thermique standard. Vous pouvez convertir un autre équipement S51 en intégrant un échappement d'enduro. Le changement nécessite un peu de compréhension technique, mais il est encore possible.

La conversion des gaz d'échappement ne est pas difficile

Vous pouvez utiliser 51 chaque niveau de finition d'un Samson pour effectuer la conversion de l'échappement. Le tuyau d'échappement arrière est le même que un S51 autres commodités. Vous avez seulement besoin de remplacer le collecteur. Vous pouvez acheter neuf ou d'occasion. En outre, vous avez besoin d'un nouveau capot latéral droit, parce que l'échappement est transmis le long de cette. Ce ne est fixé avec un écrou. Démouler cela, vous pouvez retirer le couvercle.

  1. Débranchez le collecteur du bloc-cylindres, pour utiliser une pince de pompe à eau ou une clé de crochet pour Krümmerüberwurfmutter.
  2. Desserrer la connexion entre le collecteur et silencieux centre. Ensuite, vous pouvez tirer le collecteur, parce que ce est simplement branché.
  3. Dévissez l'échappement de l'attache arrière, puis retirez le support diminue également. Vous ne avez plus besoin, car le silencieux est transmis ci-dessus.
  4. Maintenant l'échappement Enduro est cultivé. Vissez le support enduro d'échappement à la fixation supérieure de la fourche à droite.
  5. Visser l'échappement au support d'échappement nouvellement montée.
  6. Ensuite, exécutez le nouveau collecteur d'échappement dans la partie avant de l'échappement.
  7. Vissez le coude avec la vis de bouchon sur le bloc-cylindres.
  8. Vérifiez l'ajustement exacte du tuyau d'échappement au collecteur.
  9. Maintenant, vous pouvez visser l'échappement vers le collecteur.

Assurez-vous que l'échappement dispose d'une protection thermique. Sans cela, le passager peut brûler la jambe droite, car le silencieux devient très chaud pendant que vous conduisez. Prenez sur un échappement d'un enduro, la protection thermique est généralement déjà installé. La vis de bouclier thermique au dernier.

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