Smalltalk question: à quelle vitesse vous pouvez conduire?

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Parfois, le transport offre le tissu Smalltalk. À propos de la voiture, par votre homologue est venu à l'événement. La question qui se déplace trafic et Smalltalk-participants semblables, est: Qu'est-ce que la limite de vitesse?

Aller en Smalltalk un peu en arrière dans l'histoire

Quelles étaient encore pendant des jours quand tout le monde a été autorisé à conduire si vite en Allemagne, comme il le voulait. Ou aussi vite que sa voiture ou moto pouvait. Son interlocuteur se souviendra Smalltalk plus sombre: Du 23 Janvier 1953 au 31 Août 1957, ils la République fédérale a pas de limite de vitesse. Pas même dans la localité. Encore moins sur les routes et autoroutes pays!

Le seul rythme habituellement trouvé dans le code de la route: la écrit, chaque lien doit se adapter sa vitesse de course, ou concrètement mis en place afin qu'il fois que son véhicule Pourrait mettre un terme.

Pas vous cacher en Smalltalk le côté sombre

Apparemment, la joie de frein des Allemands était trop confiance été placé dans. Les accidents se accumulent. Enfin dû Le Bundestag tirez sur le frein d'urgence. Le 19 Juillet, 1957 a décidé la Comité de conciliation, au moins dans les villes est une limite de 50 kilomètres par heure présenter. Les routes étaient seulement en 1972 avec une limite de 100 Kilomètres par heure occupées.

Sur les routes depuis 1974 ne se applique qu'à une vitesse recommandée de 130 kmh. Mais il n'y a pas de limite de vitesse. Ce est en Europe, l'absolu Exception. Ou est-ce votre Smalltalk en face d'un pays sans limite de vitesse?

Bad pour la sécurité, la bonne pour le tourisme - l'autre point de vue Smalltalk

Regardez dans Smalltalk-delà des frontières. Pour sportives étrangères automobilistes autoroutes allemandes sont considérées course idylle. Cela sera fait aux États-Unis, de nombreux amoureux de la pédale d'accélérateur, insistent personnellement chercher leur nouvellement acquise Porsche de Stuttgart usine. Ensuite, ils peuvent laisser à droite sur la proximité A8 ou A81.

Dans les villes allemandes, le trafic d'autre part roulé plus lentement. Ce est tout à fait souhaitable: Avec une vitesse 50 formant accidents huit sur dix impliquant des piétons mortellement. Il a été constaté Verkehrsclub Allemagne. À une vitesse de 30 meurent moins de trois sur dix approché. Les autorités ont déjà répondu: Donc, à Berlin est maintenant plus de 70 pour cent des principales routes urbaines de 5000 km est la limite de 30 km / h.

Pad de pied de plomb contre-indiqué chez Smalltalk

Et votre Smalltalk opposé? Il est titulaire d'une limite de vitesse sur les autoroutes utiles? Il aurait aimé plus de 30 zones de kph dans les villes allemandes? Ou il croit qu'il doit y avoir "free ride pour les citoyens libres»? Cette campagne ADAC est à partir de l'année 1974. Il est tout de même citer le Groupe de pied de plomb. Respectueux de l'environnement automobilistes conscients sentent provoqués par ces paroles. Ils préfèrent lente. Pour leurs frères humains et pour les animaux aiment

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