Tachygraphe - afin de lire le disque circulaire correctement

FONTE ZOOM:

Le tachygraphe également appelé tachygraphe, détient une grande quantité de données en toute sécurité sur un petit disque de papier auto-étiquetage. Les données sont faciles à lire, si vous connaissez votre chemin.

Pour lire le tachygraphe

Regardez d'abord à l'arrière: Avant de conduire must de pilote de départ, la date de départ, le numéro d'immatriculation de véhicule, entrez le kilométrage lors de la prise en charge du véhicule. En outre, le disque porte son nom et prénom à saisir à la main et sans abréviation. Le disque doit alors être insérée dans le tachygraphe. Une fois que ce disque est inséré, il enregistre démarre à partir de l'heure actuelle. Le pilote doit également se adapter à un commutateur de sélection du groupe de temps. Il ya de conduite, de travail, présence / Arbeitsbereichtschafts- ou de repos / pause. Et pendant que vous lisez le tachygraphe à partir de:

  • Sur le plan de la face intérieure du tachygraphe regarder le bord extérieur de l'autre, y compris une ligne brisée qui passe par une région du disque, traînée par les lignes parallèles sur lesquels sont des nombres. Ici, la vitesse est enregistrée avec le déplacement du véhicule à tout moment. Aux feux de circulation, pendant les pauses et lors du chargement et déchargement, cette ligne ne montre aucun fléchissement.
  • Ci-dessous vous pouvez voir une ligne qui est parfois fois minces et épais. Ici, le temps est représenté par un groupe Balkenaufschrieb. La ligne la plus fine est le repos / pause et le temps de conduite la plus épaisse.
  • Au milieu vous voyez la distance parcourue. Les petites lignes représentent 5 km, 10 km est élaboré comme un pic dans l'intrigue.
  • Sur le dos, vous pouvez voir la destination où le disque a été retiré des tachygraphes, Endkilometerstand et la distance parcourue. Habituellement, le disque reste dans le tachygraphe jusqu'à ce que le conducteur est changé ou pas plus de 24 heures.
TAGS: Voiture, camion
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