Timing fissure - éviter l'achat de voitures d'occasion

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Vous avez une courroie de distribution généralement équipé de petites et moyennes moteurs. Gros moteurs tels que les moteurs V6 sont entraînés avec une chaîne de distribution sans entretien. Avant d'acheter une voiture d'occasion, vous devriez vérifier sur la façon dont le moteur est fourni et lorsque la courroie de distribution a été remplacé dernière. A une courroie de distribution jour peut briser, et comme une courroie dentée fissurer généralement un endommagement du moteur de capital.

Envisagez-vous d'acheter une voiture d'occasion, vous le savez probablement les détails, vous devriez vérifier dans tous les cas. Le kilométrage doit, par exemple, apte à porter l'accélérateur et vous devriez vérifier si les huiles à moteur ou des bruits inhabituels en particulier dans les véhicules plus anciens. Ce que beaucoup oublient acheteur, est de vérifier la courroie de distribution. Ne jamais compter sur l'information fournie par le vendeur.

La courroie de distribution, vous pouvez subir une inspection visuelle

  • Si le véhicule que vous avez fait la liste courte, maintenu par un atelier, on peut supposer que le changement de la courroie de distribution a été faite dans les intervalles prescrits par le fabricant. Ceci est indiqué dans le livre de service. Est-ce une date pour l'échange enregistré avec la signature et le cachet, vous ne avez pas à vous inquiéter. Le compartiment moteur est en outre fixé une carte sur laquelle vous pouvez lire le kilométrage du changement. Dans ce cas, vous devez vous assurer à nouveau le changement comme prévu à faire. Selon le fabricant de ce est tous les 60 000 bis 120000 km prescrits.
  • Si le véhicule n'a pas été maintenue, vous ne devriez pas faire confiance aux cartes dans le compartiment moteur. Il est de documents importants par timbre et signature. Si vous ne fournissez pas ceux-ci, ce ne est pas une raison pour abandonner l'achat du véhicule. Cependant, vous devriez subir une inspection visuelle de la ceinture. Il se compose d'un caoutchouc dur. Ce ne est pas poreuse et les dents ne doit pas avoir expiré. Si ce est le cas, vous devriez faire un changement.
  • L'examen de la courroie de distribution, vous pouvez faire par le TÜV ou par un atelier spécialisé, si vous ne faites pas confiance vous-même. Portez une attention particulière à cette pièce d'usure, car une fissure se accompagne presque toujours d'une panne de moteur.

Empêcher une larme de courroie de distribution à travers le changement prophylactique

  • Pouvez-vous trouver pas un changement de la courroie de distribution, mais le véhicule encore envie d'acheter parce que le rapport qualité-prix est bon, vous devez effectuer un remplacement de la courroie de distribution prophylactique. Ceci est possible à tout moment.
  • Avec un changement de courroie de distribution après l'achat de la voiture, vous pouvez empêcher une fissure de courroie de distribution à 100 pour cent. Notez le kilométrage et mettre à jour les cartes dans le compartiment moteur. Ensuite, vérifiez avec le changement intervalle de fabricant pour votre véhicule. Si vous respectez ces consciencieux, un plan de la courroie crantée pour vous ne devrait plus être un problème.

Un vendeur plus accommodante paie les frais pour le remplacement de la courroie de distribution prophylactique, si l'intervalle n'a pas été respecté ou la dernière modification ne peut être déterminée. Comme dans de nombreux véhicules, la pompe à eau est changée, le changement coûtera en fonction de la marque de voiture et l'atelier choisi entre 300 et 500 €. La ceinture traverse la pompe à eau, et il ya aussi un élément consommable. Par conséquent, il est fortement recommandé par les fabricants de changer la pompe à eau ainsi. Si une erreur se produit, la courroie de la pompe à eau peut sauter et juste endommager le moteur comme une fissure. Négocier avec le vendeur et faites glisser la somme du prix d'achat à partir, une modification imprévue devrait être nécessaire.

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