Titulaire Knicklenker - informatif

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Les modèles Knicklenker de Holder sont très populaires, en particulier dans les tracteurs de plus en plus de fruits. Comme déjà Knicklenker étiqueter tracteurs qui ne ont pas de direction Ackermann, mais sont orientées au moyen d'une charnière entre les essieux avant et arrière.

Caractéristiques techniques de la Knicklenker

  • Tous les modèles Knicklenker de Holder ont un monocylindre 2 temps moteur diesel d'une capacité comprise entre 10 et 65 ch. Le refroidissement nécessaire de l'unité de commande accepte un système de refroidissement par eau qui est alimenté par un ventilateur supplémentaire qui est actionné par le moteur, de l'air froid.
  • Le lecteur est également dans tous les quatre roues de même taille, de sorte que la charge au sol est équilibré et l'Knicklenker Holder sur différents substrats fournit une traction parfaite. La puissance du moteur est transmise aux roues via une transmission manuelle à six vitesses avant et 3 rapports arrière. La vitesse de pointe de la Knicklenker Holder est de 20 kilomètres par heure.
  • Tout à fait unique dans les modèles de camions à benne articulée Holder, l'utilisation de trois PTO est répartie sur l'ensemble de la tracteur. A l'arrière se trouve une prise de force avec une vitesse de 660 tr / min, entre les deux axes sur le droit dans le sens de la prise de force du côté de Voyage avec une vitesse de 1530 tr / min et relevage avant une prise de force avec une vitesse de même 1 530 tr / min. En conséquence, divers types de pièces jointes sur support peuvent être montés pivot de direction, de sorte que ce est un tracteur très polyvalent.

Modèles réussis de Knicklenker Titulaire

  • Les modèles les plus réussis d'autrefois étaient les modèles A10 à A15. En raison de la très faible poids et centre de gravité bas, de nombreux vignerons ont choisi cette Knicklenker par Holder, que le risque de basculement était très faible dans les petits modèles.
  • Dans les dernières années de 1980 de nombreux modèles Knicklenker avec cabine complète, ont été acquis, entre autres, le C50 Titulaire des municipalités, car ceux-ci étaient approprié en raison de l'agilité et la conception mince, en particulier pour l'entretien des prairies et le service d'hiver.
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