Travailler comme un conducteur

FONTE ZOOM:
La profession de conducteur est attrayante pour plusieurs raisons. Donc, le salaire est bon et les conditions supplémentaires sont également très attractive. La plupart des conducteurs ont travaillé aux Pays-Bas sur les Chemins de fer nationaux. Autres conducteurs travaillant à comprennent Connexion et les divers supports municipaux tels que la PCP et REM. Habituellement, il demande que les gens ont au moins un niveau d'études secondaires de diplôme. Le transport différents ont alors leurs propres programmes de formation pour ceux qui postulent. Lisez tout à ce sujet dans cet article. Ce est le rêve de l'opinion petit garçon: travailler comme un conducteur. L'action semblait longtemps à son retour, mais maintenant rétabli. Le mot conducteur est à l'origine un mot français et que cela signifiait. Aux Pays-Bas, le mot autour de 1570 entrée années et il est arrivé ici l'importance du guide. Milieu du 19ème siècle les premiers chemins de fer ont été construits. Le mot conducteur a ensuite été utilisé pour se référer à tous les fonctionnaires qui l'accompagnent. Plus tard, le terme a été appliqué principalement à la personne qui vérifie les billets. Depuis lors, le mot n'a pas vraiment changé de sens.

Travailler comme un conducteur

Le plus grand employeur de conducteurs sont les Chemins de fer nationaux. Au début de 2013, il y avait près de 2800 gardes chefs employées. L'acronyme est pour cette hc, hacee prononcée. Pas tous les voyages en train long d'un conducteur. Les conducteurs sont si bien organisés que ce est régulièrement contrôlé chaque ligne, de sorte que les passagers ne sont pas attrayants pour essayer tour noire. Dans ce cas, ils seront récompensés d'une amende de 40 euros. Se il ya plusieurs conducteurs sur un train, alors essentiellement le conducteur avec le dernier enregistrement de la conduite. Le conducteur a de multiples responsabilités, comme le contrôle de l'information aux voyageurs et annonçant le départ. Outre le conducteur, il ya souvent des employés du chemin de fer sur les pistes qui fournissent des informations aux voyageurs. Ces personnes ont été identifiées dans le passé comme un assistant de démarrage, mais depuis quelques années, l'organisation des chemins de fer a de nouveau décidé de renvoyer à ces gens comme chef d'orchestre.

Avantages et inconvénients de la profession de conducteur

La profession de conducteur est attrayante pour plusieurs raisons. Ainsi, en collaboration avec les Chemins de fer nationaux ainsi. Le salaire d'un chef d'orchestre peut être jusqu'à 2600 euros. Ce est beaucoup d'argent pour un travail au niveau MBO. Il ya des bonus pour ceux qui doivent travailler le soir ou la nuit. En outre, d'autres conditions de travail, tels que les jours de congé, Voyage gratuit et protection de l'emploi, bien réglementées. Cependant, il ya des inconvénients à la profession. Certains ont été ces dernières années beaucoup d'attention des médias. Par exemple, un premier conducteur regarder quand le train est entré en collision. Souvent que ce est une personne qui a sauté dans le train. La plupart des conducteurs font pendant de longues périodes de travail à la NS. Il peut aussi être une menace contre le conducteur. Le NS se efforce d'agir, mais ne est pas toujours capable de cela.

Quelles sont les qualifications doit avoir un conducteur?

Quelqu'un là-bas doit avoir un degré quand il ou elle va travailler comme chef d'orchestre. La norme ne est pas très élevé. Si quelqu'un a une professionnelle de niveau 3 ou LBO C / Mavo ont atteint. Les NS préfèrent les personnes qui ont un diplôme en service. Outre le train il ya aussi diverses autres organisations d'utilisateurs conducteurs de travail. De bons exemples sont Connexion ou Securitas. Aussi sur les trams sur les différents conducteurs villes de la paroisse. Les exemples incluent la PCP à Amsterdam ou REM à Rotterdam. Parfois, cela pourrait indication contraire. Habituellement, il ya une période d'induction de quelques semaines est nécessaire avant quelqu'un comme conducteur de travailler peut aller.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité