Travailler en tant que contrôleur de la circulation aérienne

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Il ya beaucoup à faire autour de la rémunération du contrôleur de la circulation aérienne. Le gouvernement veut que ces gagnent moins parce qu'ils viennent toujours pas bien au-dessus de la norme Balkenende. Les contrôleurs se défendent en arguant que ce est un travail très intensif, avec une grande responsabilité. Il ya seulement une quarantaine de personnes chaque année admis à la formation de contrôleur de la circulation de l'air. Ce est une des raisons pour le manque à gagner. Il ya beaucoup à faire pour les salaires des contrôleurs. Ils gagnent bien au-dessus de la norme Balkenende et ne veulent pas gagner moins. Ils menacent de partir à l'étranger lorsque leur salaire est réduit plus bas. Le salaire élevé est sensible parce que le gouvernement veut que les gens qui travaillent dans le secteur public ne peuvent pas gagner plus que le salaire du premier ministre. Par conséquent, il exerce depuis plusieurs années partout pression, par exemple dans les écoles, les hôpitaux, pour obtenir au-delà des salaires vers le bas. Les salaires des contrôleurs sont un oeil de par parce qu'ils élèvent au-dessus € 200,000.

la formation de contrôle de la circulation aérienne

Exigences considérables sont faits pour les exigences pour les contrôleurs de la circulation aérienne. Donc, quelqu'un peut ne pas avoir des défauts physiques. Son état de santé, la vision et l'audition devrait être bon. En outre, il faut avoir une bonne prise de conscience spatiale, la créativité, la résistance et la flexibilité stress. Enfin quelqu'un a la langue anglaise sont bonnes puissant. Chaque année, des milliers ont rejoint la formation de contrôleur de la circulation de l'air. Seuls une quarantaine de personnes entre dix-neuf et vingt-six sont admis au programme. Le cours lui-même est assez difficile. Il ya beaucoup de sujets théoriques données, y compris l'aérodynamique, la navigation et la réglementation de l'aviation. Pendant la formation est chaque année environ la moitié des personnes. En raison du taux élevé d'échec est toujours une pénurie de leaders de l'aviation.

Basse salaire pour les contrôleurs de la circulation aérienne

Le VNLG, l'association néerlandaise des contrôleurs de la circulation aérienne, justifiant le salaire élevé, faisant valoir que le travail est très intense et il ya une très lourde responsabilité au travail implique. Un contrôleur de la circulation de l'air ne peut pas faire des erreurs parce que beaucoup de vies en dépendent. Une formation des contrôleurs de la circulation aérienne mérite € 25,000. Un contrôleur de départ obtient tous € 75,000. Le VNLG fait valoir que ce ne peut pas simplement être réduite parce que les contrôleurs de leur mode de vie ont été adapté à ce salaire. Ils sont habitués à un niveau de vie élevé et, par exemple, un prêt hypothécaire avec l'espoir qu'ils peuvent gagner beaucoup d'argent à l'avenir. La crainte est que de nombreux contrôleurs vont à l'étranger où ils peuvent gagner beaucoup plus d'argent. Surtout dans un certain nombre de pays asiatiques et arabes sont certains aéroports forte expansion. Il ya un manque flagrant de contrôleurs. Par conséquent, ils peuvent exiger un salaire élevé. les contrôleurs de la circulation aérienne ont des tâches différentes. La tâche la plus importante est de guider les pilotes d'avions de décoller et d'atterrir. les contrôleurs de la circulation aérienne ou de superviser certaines pistes sont disponibles et parlent le pilote à travers elle.

Le travail d'un contrôleur de la circulation de l'air

Après avoir été dans l'air prend un contrôleur différent sur la supervision. Chaque région a ses propres centres d'air qui surveillent l'avion dans la zone concernée. Pour la LVNL Pays-Bas à Schiphol ou d'Eurocontrol à Maastricht. Pour la Belgique Belgocontrol à Bruxelles, l'autorité responsable. Un contrôleur parce que le travail est un travail très intense, mais deux heures d'affilée. Puis il a deux heures de repos et son travail pris en charge par un autre contrôleur.
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