Turbocompresseur - Fonction et de l'application pour les laïcs simplement expliqué

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Un turbocompresseur est réuni à l'aspiration et les moteurs à essence, une fonction importante: Il se assure que la performance améliorée de façon constante. Cela présente des avantages, mais ne est pas toujours nécessaire.

Un turbocompresseur est souvent mis en moteurs à pistons pour améliorer leur performance. Sa fonction est étonnamment simple, mais très efficace.

La fonction d'un turbocompresseur

Dans les moteurs à pistons se produit normalement dans le système d'admission, une pression négative. Or, plus la vitesse, plus il est difficile de transporter la quantité maximale du mélange air-carburant dans la chambre de combustion du moteur. Le vide est tout simplement inadéquate et la puissance du moteur à piston ainsi limitée.

  • Afin d'augmenter cette puissance du moteur maintenant, les cylindres peuvent être facturés par le turbocompresseur.
  • Cela rend l'utilisation de l'énergie des gaz d'échappement pour le lecteur. Les gaz d'échappement et entraîne une turbine que l'on appelle "onde" lui-même transmet le couple du compresseur.
  • Même si, une contre-pression est créée qui empêche effectivement les flux de gaz, il se agit encore des excédents, si le turbocompresseur assez gaz chauds passant.
  • Le turbo comprime les gaz d'échappement et les dirige dans le moteur.
  • Cette méthode simple mais efficace de la chambre de combustion est alimentée en air comprimé plus d'oxygène et il peut y avoir plus d'essence ou de carburant à brûler.
  • Le couple du moteur et de l'augmentation de pression intermédiaire et augmente ainsi la puissance du moteur.

Quand l'installation?

Voulez-vous "pimp" votre véhicule avec un turbocompresseur, alors vous devriez considérer le bien, parce que, malgré sa fonction pour une meilleure performance, non seulement il avantages.

Avec l'installation rapide sur le véhicule, il ne est pas fait fait ici beaucoup de choses doivent être considérées et très souvent des pièces du moteur à remplacer. Pour cette raison, la modernisation prend toujours un atelier professionnel.

  • Posséder leur véhicule un moteur à essence, il se peut que le taux de compression doit être réduite. Dans ce type de moteur se réchauffe l'air entrant, et peut atteindre jusqu'à 150 degrés Celsius. Il ya un risque d'un allumage, les fameuses "têtes" incontrôlée du moteur.
  • Dans un moteur à aspiration naturelle, ce ne est pas nécessaire que l'air se refroidit ici par l'aspiration.
  • Même avec les moteurs à essence, les turbines à gaz d'échappement sont souvent extrêmement chaud. Il se peut que vous ne pouvez pas éteindre le moteur immédiatement après la course, mais ont encore besoin de le laisser fonctionner pendant quelques secondes, sinon des blessures peuvent survenir en raison de la surchauffe dans l'arbre.
  • Les pressions moyennes plus élevées devraient éventuellement remplacer les roulements sur le vilebrequin par plus robuste.
  • En outre, il ya des coûts pour refroidisseur d'huile, surfaces de radiateurs plus grands et d'autres parties avec un turbo souvent nécessaires lors de la mise à niveau de la voiture. La puissance élevée rend également un système de refroidissement plus grande inévitable.
  • Si la consommation de carburant augmente ou diminue par l'incorporation du turbocompresseur, dépend du véhicule, le style de conduite et le turbo lui-même. Certains fabricants annoncent que des économies de carburant peuvent être atteints, cependant, vous devriez obtenir des renseignements complets avant son installation.

En résumé, cela signifie pour vous: Si vous voulez absolument un turbo pour votre voiture, ne ont pas à regarder chaque centime et vous effrayer les prix élevés de l'essence ne ont pas peur, alors vous pouvez faire usage de plusieurs ateliers propose des services faciles. Vous pouvez équiper beaucoup de voitures de différents modèles des années avec elle, mais ce est pas la peine, en tout cas.

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