Types Incoterms

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La langue est l'un des instruments les plus complexes et les plus importants du commerce international. Comme dans toute entreprise de petits changements complexes et sophistiqués dans les termes peuvent avoir un impact majeur sur tous les aspects d'un accord commercial. En 1936 ont été créés avant la Incoterms, un langage universel pour les mains internationales qui peuvent être compris par tout le monde.

Quels sont les Incoterms?

Termes ou Incoterms commerciales internationales sont une série de termes de marketing utilisées par les entreprises à travers le monde. Incoterms sont utilisés pour faciliter le commerce international. Ils sont utilisés pour déterminer les coûts et les responsabilités transaction entre l'acheteur et le vendeur. Incoterms ont été introduites en 1936 et ont depuis été modifiée six fois à l'évolution du commerce international. Les derniers changements est connu comme Incoterms 2000. Il ya treize Incoterms utilisés par les entreprises et dans quatre zones différentes.

Types Incoterms

Départ
EXW - Ex Works
EXW Ex Works signifie ?? ?? et est suivie d'un emplacement particulier, par exemple, Dallas EXW. EXW signifie que le vendeur est responsable de la marchandise à être mis à disposition dans ses locaux. Vendeur ne est pas responsable du chargement des marchandises sur le véhicule. L'acheteur assume le coût total et la responsabilité pour les marchandises depuis le chargement chez le vendeur pour résoudre destination.

Transport principal non payée par le vendeur
FCA - Free Carrier
Franco transporteur signifie ?? ?? et est suivie d'un emplacement particulier, par exemple, FCA New York. CAF signifie que le vendeur a l'obligation de délivrer de l'entrepôt où les marchandises sont libérés à l'exportation vers le transporteur. Dès lors, la responsabilité incombe à l'acheteur. Se il n'y a pas d'emplacement exacte indiquée par l'acheteur le vendeur peut choisir où il va livrer la marchandise à une certaine distance de la porte.

FAS ?? Gratuit le long du navire
FAS Franco le long du navire signifie ?? ?? et est suivie par un port d'embarquement, par exemple, FAS New York. SAF signifie que le vendeur est responsable des coûts de transport et la livraison des marchandises jusqu'à le long du navire dans un port de son pays. Parce que l'acheteur est responsable du dédouanement des marchandises, ce ne est pas pratique dans incoterm exportations américaines. FAS ne doit être utilisé pour les expéditions océaniques depuis le changement du risque et la responsabilité du vendeur à l'acheteur qui se est passé lorsque les marchandises sont placées à la portée du navire de la grue.

FOB - Free On Board
FOB Free On Board signifie ?? ?? et est suivie par le nom du port d'embarquement, par exemple FOB Baltimore. Avec FOB des marchandises à bord du navire sont placés par le vendeur dans un port de chargement dans le contrat d'achat. Le risque de perte ou de dommages aux marchandises est transféré à l'acheteur lorsque les marchandises passent le bastingage du navire. Le vendeur paie le coût de chargement des marchandises.

Transport principal payé par le vendeur
CFR ?? Coût et fret
CFR Coût et fret signifie ?? ?? et est suivie d'un port de destination, Sydney CFR. CFR fait obligation au vendeur de payer les coûts et le fret pour acheminer la marchandise jusqu'à la destination convenue, mais le risque de perte ou de dommages aux biens et des augmentations de coûts sont transférés du vendeur à l'acheteur lorsque la rambarde du navire de marchandises passant dans le port d'embarquement. L'assurance est la responsabilité de l'acheteur.

CIF ?? Coût, assurance et fret
CIF signifie ?? Coût, assurance et fret ?? et est suivie d'un port de destination, par exemple, CIF Miami. CIF est similaire à CFR avec la condition supplémentaire que le vendeur est obligé de conclure une assurance contre le risque de perte ou de dommages aux biens. Le vendeur doit payer cette prime. Cette assurance est plus important dans le transport international que domestique expédition US parce que la loi des États-Unis a généralement déjà une clause sur la responsabilité pour les biens perdus ou endommagés.

CPT - port payé jusqu'à
CPT Port payé à des moyens ?? ?? et est suivie d'une destination particulière, par exemple, CPT Kansas City. CPT signifie que le vendeur doit payer le fret pour le transport de la marchandise jusqu'à la destination convenue. Le risque de perte ou de dommages aux biens et des changements de coûts du vendeur à l'acheteur lorsque les marchandises sont livrées à l'entrepôt du premier transporteur, et non pas à bord du navire.

CIP - Port et assurance payé jusqu'à
CIP signifie ?? transport et d'assurance jusqu'au ?? et est suivie d'une destination particulière, par exemple, CIP Boston. CIP a la même signification que incoterm CPT avec la seule différence que le vendeur est tenu de payer une assurance contre la perte et les dommages de la marchandise.

Arrivée
DAF ?? Livré occasion Frontier
DAF signifie frontière franco ?? ?? et est suivie par un certain endroit, comme DAF El Paso. DAF signifie que la responsabilité du vendeur se termine lorsque les marchandises arrivent à la frontière, mais pour les douanes de destination. L'acheteur est responsable d'ici et sera également responsable pour le coût de dédouanement des marchandises.

DES - Livré Ex navire

DES signifie ?? Franco Expédier occasion ?? et est suivie d'un port de destination, par exemple DES Vancouver. DES signifie que le vendeur de la marchandise à la disposition de l'acheteur doit faire connaître à bord du navire à l'endroit dans le contrat d'achat. Le coût de déchargement des marchandises et les obligations correspondantes sont payés par l'acheteur.

DEQ - Rendu à quai
DEQ moyens ex quai Livré ?? ?? et est suivie par un port de destination DEQ Los Angeles. DEQ signifie que le vendeur a accepté les marchandises à la disposition de l'acheteur sur le quai à l'endroit indiqué dans le contrat d'achat.

DDU ?? Rendu droits non acquittés
DDU signifie ?? Franco droits exclusifs ?? et est suivie d'une destination particulière, par exemple, Topeka DDU. Le vendeur est responsable pour le coût de l'expédition des marchandises, et les coûts et les risques de l'accomplissement des formalités douanières. L'acheteur paie les droits de douane et des coûts supplémentaires pour ne pas dédouaner les marchandises à temps.

DDP - rendu droits acquittés
DDP signifie ?? Franco Comprend Droits ?? et est suivie d'une destination particulière, par exemple, Bakersfield DDP. Le vendeur est responsable pour le coût de l'expédition des marchandises, et les coûts et les risques de l'accomplissement des formalités douanières. Le vendeur paie les droits, mais l'acheteur paiera les coûts supplémentaires causés par pas dédouaner les marchandises à temps. DDP doit pas être utilisé si le vendeur est incapable d'obtenir une licence d'importation.
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