Unité de commande de moteur pour vélo électrique - qui est observée

FONTE ZOOM:

De même que tous les moteurs de voiture et le moteur électrique d'une bicyclette est régulée par une unité de commande spéciale. Quand il se agit vélo électrique pour commander la puissance de la puissance électrique pouvant être commandé. Selon votre demande de conduite qu'il traite les signaux de commande d'une poignée rotative ou Trettkraftsensors.

Le moteur électrique régit l'unité de commande, dans lequel le conducteur a plusieurs possibilités d'intervention. En tant que pilote, vous pouvez activer ou désactiver par exemple, le support de moteur électrique. Commande variable peut être exploitée.

Réguler la puissance de sortie - Unité de commande pour moteur électrique

Dispositif de commande a pour fonction d'enroulements du moteur pour entraîner à tout moment. A cet effet, il utilise les informations provenant de l'unité d'exploitation et le capteur de la pédale. Afin d'utiliser le mouvement de rotation à la commande de moteur, différents concepts sont utilisés.

  • Une des possibilités pour réguler la puissance de sortie, la manette tournante des gaz. Le contrôle de la performance du moteur est facile avec la main, sans capteur.
  • Un détecteur de mouvement est caractérisé par le fait qu'il réagit seulement après le début. Vous devez agir comme les pédales de conduire. Après quelques mètres, il passe entraînés au moteur.
  • Capteurs de couple spéciales mesurent en permanence la force utilisée par le conducteur. Le soutien nécessaire est constamment régulée. Ces résultats, un capteur de force à une meilleure conduite, dadie traction à travers le moteur en lui-même vient.

Contrôle de la protection contre les décharges profondes

  • Contrôleur de moteur à faire tourner la vitesse génèrent de commande de champ nécessaire et la puissance du moteur pendant le fonctionnement du moteur. Il évalue les activités du capteur de passage. L'arrêt automatique à basse tension de la batterie protège la batterie contre une décharge profonde.
  • Le capteur d'impact supplémentaire sépare le moteur de l'alimentation lorsque les pédales ne sont pas déprimés. Ce est toujours nécessaire si vous voulez conduire vélos électriques sans assurance obligatoire et permis de conduire. Cela a déterminé pour la variante pedelec donc au moins la législature en Allemagne.

Selon la version des dispositifs de commande sont des fonctions supplémentaires confortables. Dans chaque cas, un contrôle plus pratique sur le moteur en question doit être réglée.

VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité