USA: circuit avec automatique - vous devez être conscient des

FONTE ZOOM:

Vous pourriez avoir le droit de voyager aux États-Unis, ou même émigrer? Ils ne ont pas informé à l'avance de la conduite? Information, avantages et inconvénients de circuit automatique peuvent être trouvés ici.

Conduire aux Etats-Unis - vous devez être conscient des

  • Un des plus grands changements au changement de vitesse allemande est que vous pédalez, le dôme sera absent. Souvent, il arrive que vous voulez pour désengager l'embrayage, mais ne existe pas.
  • Conséquences d'un manque de couplage peut être que vous appuyez sur le frein par erreur, car ils sont parfois plus grandes dans les voitures automatiques, quand un sens à la pédale d'embrayage. Cela peut conduire à des manœuvres de freinage indésirables qui peuvent conduire à des situations dangereuses.
  • Vous pouvez éviter ces «dangers» si vous conduisez automatique aux États-Unis en utilisant votre pied gauche, vous pouvez utiliser couple normal, se tenir sur le côté et donner juste le pied droit sur le frein et du gaz. A cette conversion, vous vous habituerez rapidement.
  • Il ya des pilotes qui recommandent le pied gauche de frein dans une voiture automatique. Cependant, en tant que débutant, vous devriez vous abstenir de, parce que vous ne vous sentez pas initialement dans le pied gauche, comme il a toujours rencontré l'embrayage.

Explique simplement la connexion d'un voitures automatiques

  • Comme décrit ci-dessus, vous devez conduire une voiture automatique aux États-Unis, seul le pied droit. Il existe deux pédales, l'accélérateur et la pédale de frein.
  • Le bâton, vous pouvez déplacer dans quatre positions différentes. Pour démarrer la voiture, vous devez appuyez brièvement sur le frein.
  • Il correspond à la position P, la position de stationnement. Tournez-vous vers cette position, vous pouvez retirer la clé. La clé peut être retirée que dans cette position.
  • La marche arrière est l'inverse. Passez à ce passage afin d'inverser boîte.
  • Dans la gamme de N est tout simplement pas de vitesse est engagée, la voiture est au ralenti. Vous ne devez pas oublier les freins.
  • Le D-vitesse est l'engrenage. Dans ce passage, vous pouvez conduire la voiture normalement, sans avoir à changer.
  • Il ya aussi un circuit automatique dans lequel vous pouvez distinguer entre deux transitions. La 1ère est adapté pour les montées abruptes, la 2ème vitesse pour les ascensions raides.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité