Utilisez l'huile millésime correctement - comment cela fonctionne:

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Si vous conduisez une vraie voiture classique, vous devez également utiliser l'huile vintage, sinon le moteur pourrait être endommagé. Oltimeröle sont si importants et aucune nostalgie.

Toujours utiliser uniquement des huiles d'époque pour les voitures classiques

Utilisez uniquement des huiles pour vos Oldtimer Oldtimer, mais ceux-ci ne appartiennent pas à de jeunes moteurs. Bien que les moteurs ne ont pas changé, cela fait sens.

  • Les huiles de moteurs modernes multigrade sont fortement allié et a ajouté des additifs mitverschiedenen. Ils ont, par exemple, les effets et les propriétés d'écoulement spéciaux nettoyage dépendent de moteurs modernes, mais peuvent détruire un moteur de voiture classique. Les métaux dont les roulements sont faits de voitures anciennes, intolérantes à certains additifs et les pompes à huile pour engrenages font souvent ne établit pas une pression d'huile raisonnable avec des huiles multigrades.
  • L'huile de moteur moderne jamais empêcher les dépôts de carbone en retirant laver ces dépôts dès que même un soupçon de spectacles de pétrole de charbon. Dans un moteur de voiture classique, mais ce est déjà une grande quantité de carbone de l'huile présente, ils se détacher et obstruer les conduites d'huile, seule huile millésime peut empêcher cela. Ne pas remplir, en principe, aucune autre huile dans la voiture vintage, pas même en dernier recours!
  • Remplissez l'huile cru mais jamais dans un moteur moderne. Cela nécessite la viscosité spécifique de l'huile multigrade et les additifs qui maintiennent le moteur propre. Ainsi, les pauses d'huile de moteur modernes de vieux de la vieille.
  • Particulièrement fatale quand le mélange moderne avec du mazout moderne pour un deux-temps classique est. Pour cette attaque, le moteur de anciens seul sujet. Prenez qu'à ces fins de pétrole millésime pour deux mélange de course.
  • En outre, l'huile dans la fourche doit toujours être remplacé par l'huile vintage pour fourches, parce que les additifs dans l'huile moderne seraient gonfler les joints et ainsi peuvent devenir fourche fuit et, bien sûr, fait partie des huiles pour engrenages vintage pour un matériel vintage.

Oldtimer huiles pour moteurs différents sont disponibles, par exemple de Classolund de Wagner.

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