Utilisez une clé dynamométrique lors du changement de pneus correctement - comment cela fonctionne:

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Beaucoup connaissances ne signifie pas que vous avez besoin d'une clé dynamométrique lorsque le changement de pneus, ils croient que l'on devrait tout simplement serrer les écrous de toutes ses forces. Ce est faux, bien faire les choses.

En savoir plus sur clé dynamométrique

L'aperçu suivant de clé dynamométrique et le changement des pneus est de vous donner quelques notions de base.

  • En utilisant une clé dynamométrique, vous pouvez contrôler que les vis sont serrées avec le droit vigueur. Cela vous donne l'assurance que les vis ne sont pas trop lâche, parce qu'ils ont été renforcées avec trop peu de pouvoir. Mais en pratique, il est beaucoup plus important, Que vous ne pas trop serrer les vis, car vous pouvez faire beaucoup de dégâts.
  • Il ya une clé dynamométrique, où vous pouvez définir une force prédéterminée. Une fois que vous avez atteint cette force lors du serrage d'un boulon glisse à travers la clé dynamométrique, car il dispose d'un embrayage à glissement dite intégrée, ce qui rend impossible de me dessiner un couple plus fort d'une vis. Des modèles simples ont une échelle sur laquelle on peut lire le couple appliqué. Vous devez être lui-même sûr de passer la force appropriée.
  • Lors du changement d'un pneu, le couple est très important parce que les écrous des roues lâches au volant sont dangereux. Pour cette raison, les gens ont tendance à attirer ceux de toutes leurs forces, même en travaillant avec des extensions. De là, vous pouvez endommager les boulons, les écrous, les jantes et les trous de montage de sorte que le pneu se dissout pendant la conduite ou au moins cher des réparations sont nécessaires. Si vous étendez un 30cm à 1m clé à long, la force que vous appliquez à la noix triplé.

Changement de pneus correcte avec la touche doser

  1. Desserrez les écrous de roue légèrement avec une clé et grimper la partie correspondante de la voiture sur une Stelleauf plat. Assurez-vous que la voiture est en sécurité sur trois roues. Contre involontaire reculer avec des cales. Ne vous fiez pas la prise, mais un soutien supplémentaire d'un Jack Stand. Pierres vont également à la peine, mais vraiment seulement en cas d'urgence.
  2. Desserrez les écrous de roue complètement du pneu que vous voulez changer. Si le pneu doit être utilisé plus tard, écrire à la craie sur l'endroit où le pneu appartient.
  3. Obtenez le meilleur pneu à être monté sur la voiture aujourd'hui. Soulevez les autres pneus du boulon et puis mettre le nouveau pneu à sa place.
  4. Déterminer la force correcte vous avez besoin pour le serrage des vis, et en faire une clé dynamométrique. Quelle puissance vous avez besoin est sur le ABE la jante ou peuvent être obtenues auprès du fabricant de la jante. Pour les jantes d'origine ce est généralement dans le manuel de votre voiture. Vous pouvez utiliser des roues en aluminium eineDrehmomentstabelleaus aussi Internet.
  5. Visser dieMuttern à la main sur le boulon aussi serré que il va sans outils. Maintenant, faites glisser avec la clé à couple avec le droit vigueur les écrous. Toujours travailler de telle sorte que le serrage de la mère face respective suivante, pas que vous ne écrous séquentiellement adjacentes. Pour éviter mal jugé les jantes.
  6. Laisser la voiture est maintenant vers le bas et serrer les écrous après environ 50 km tour nouveau avec la clé dynamométrique comme décrit par.

Si vous avez un pneu à plat sans clé dynamométrique en main ou ne savez pas le couple de serrage, serrer les écrous aussi serrée que possible avec les touches directionnelles situées. Ne pas utiliser l'extension ou si la clé pour renforcer la force. Serrer les écrous dès que possible en utilisant une clé dynamométrique réglée correctement. Puis rien ne peut arriver lors d'un changement de pneu.

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