Vélos frein suivi - alors allez-y

FONTE ZOOM:

Le vélo est de plus en plus populaire. Cela a non seulement à voir avec le fait que ce est une activité populaire à l'air libre pour le fitness et les sorties en famille est plat, mais est également souvent utilisé un point de vue écologique. Tout d'abord, les prix du gaz sont de plus en plus cher, donc le vélo pour de courts trajets est une alternative pratique à autre conscience, de se déplacer, les augmentations respectueuses de l'environnement. Entretien de la roue comprennent assez d'air pour le pneu et le resserrement possible de frein de bicyclette.

Donc vous pouvez suivre correctement les freins de vélo

L'achat d'un vélo est une bonne alternative aux véhicules à moteur coûteux. D'une part, il est bon pour la santé, d'autre part, il ya empêche la pollution de l'air. Acheteur est de se assurer que ce est la bonne taille, est confortable à conduire pour vous et qu'il est conforme aux règles de la circulation routière. La roue est généralement monté presque complètement, le guidon ne les pédales doivent être montés et la selle ne sont pas dans la bonne position et les freins de vélo que vous avez à suivre.

  1. Le frein de bicyclette vous pouvez le rejoindre en trois endroits et à régler. Ce est zumeinen sur les patins de frein à l'endroit où le tampon en caoutchouc attaché. Grâce à ces vis, ajuster au début de l'enlèvement du timbre à la jante. Les deux parties devraient avoir la même distance, infligeant de ce fait lors de l'activation du frein, le droit et plaquettes de frein gauche freinage simultanément effet sur la jante. L'écart entre le caoutchouc et la jante devrait avoir environ cinq millimètres.
  2. Le second coup vous prenez en face des supports de frein, où les supports droit et gauche sont fixés ensemble au moyen de Bowden. À ce stade, les deux supports sont de Bowden déplacé et resserre lorsque vous appuyez sur le levier de frein sur le guidon, et donc les deux plaquettes de frein sont pressées contre la jante ci-dessous. Droite ou gauche, où le Bowden est reliée aux deux temples, il ya une vis creuse vous pouvez activer ou arrière. Diminuer encore la distance entre les blocs de la jante de telle sorte que trois millimètres environ dégagement reste.
  3. Sur le lien en haut à côté des poignées sont deux leviers qui vous opérez avec vos doigts et activer avant ou en arrière, respectivement les freins. Sur les leviers que vous pouvez trouver la troisième option où vous pouvez suivre votre frein de vélo. Lorsque le Bowden est reliée au levier de frein, il ya une vis qui est fixée avec un écrou de blocage avant l'ajustement. Avec cette vis, ajuster la distance de freinage du levier, à savoir dans quelle mesure le levier que vous avez à être déplacé afin d'obtenir un effet de freinage maximale. Demandez ici de sorte que peu de temps après avoir appuyé sur le levier, l'effet de freinage. Assurez-vous que la façon dont les autres éléments essentiels pour un freinage d'urgence est gratuit et vous ne pouvez pas pousser le levier vers le guidon, sans avoir atteint l'effet de freinage maximale.

En fin de compte, resserrer l'écrou de blocage de sorte que le paramètre ne peut pas ré-ajusté indépendamment. Après utilisation répétée des freins, vous devriez vérifier tous les paramètres et serrer si nécessaire, les freins de vélo encore.

VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité