Vespa APE conduire vraiment

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Vespa est un culte - que de plus en plus de gens et ils veulent soit un scooter Piaggio original ou même un APE. Il ya ces grands voiture scooter peu à trois roues.

Donc, vous conduisez le droit Vespa APE

  • Vespa APE - dont nous savons de l'Italie et aussi dans ce pays, de plus en plus, parce que les véhicules sont souvent utilisés comme espace publicitaire ou de la ville pour le travail dans les petits jardins et ruelles étroites.
  • La particularité de la Vespa APE est que ce est un tricycle et la conduite nécessite donc un peu d'expérience de conduite. On peut donc être très agile et rapide sur la route, mais il faut basculer risques, notamment dans les courbes, ne sous-estimez pas.
  • Il existe des modèles de la Vespa APE, qui ont un lien, comme le scooter Vespa. Ce est, dans les modèles plus anciens, vous faites affaire avec une transmission manuelle à quatre vitesses. Parce que vous devez vous habituer à elle, vous pouvez passer à un embrayage manuel.
  • Si vous avez un modèle Vespa APE, la conception plus récente, alors vous avez un volant comme dans d'autres voitures aussi, et vous avez généralement un embrayage automatique, de sorte que vous ne avez pas à changer manuellement.
  • Freins vous pouvez utiliser une pédale de frein et un frein à main sur les modèles du guidon. Vous devez vous habituer à cette balade.
  • Il est important pour la Vespa APE, gardez à l'esprit que si la petite voiture complètement chargée, que le comportement du conducteur peut changer en raison de la très faible poids du véhicule. La réponse d'accélération et surtout les freins nécessitent alors toute votre attention.
  • Si vous conduisez courbes, ne oubliez pas que vous ne avez que trois roues - qui est, vous devez avoir pour autant ralenti avant de la courbe que vous ne avez même pas à freiner dans la courbe ou tout simplement en utilisant très doucement la pédale de frein au plus.
  • Si vous transportez des passagers, vous devez également se adapter à un comportement de conduite de changement.
  • Descente Vous devriez toujours utiliser le frein avant, mais seulement si vous prenez pas de courbe, parce que sinon il ya risque de basculement.
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