Vie de la batterie de la voiture - En savoir plus sur accumulateurs

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Tout le monde sait qu'une batterie de voiture a une durée de vie limitée. Même si vous maintenez ce parfait, vous aurez un jour juste ne fonctionne plus. Cela est dû à certaines caractéristiques de la batterie du véhicule.

Comment fonctionne une batterie de voiture

  • Les batteries de voiture, qui sont également désignés comme les batteries de démarrage sont techniquement accumulateurs au plomb.
  • Chaque batterie de la voiture est à l'intérieur d'une pluralité de cellules qui sont connectées en série. Si vous avez une batterie de 12 V de la voiture, ce compose de 6 cellules.
  • Dans chaque cellule sont sich38 pour cent d'acide sulfurique et de deux plaques de plomb. Ceux-ci peuvent également être combinés en groupes entre lesquels de chlorure de polyvinyle perforée et ondulée.
  • Non chargé attache deux plaques de plomb dans une couche de sulfate de plomb. Il ne existe pas de tension entre les deux pôles.
  • Lorsque vous mettez DC sur le poteau, puis les clive PbSO4 au pôle positif à + PbO2 SO42- + e- H3O + 4 + 2. Sur les PbSO4 négatifs accepte deux électrons et crée Pb + SO42-. Pendant la charge, la densité de l'acide de 1,10 g / cm³ augmente à 1,28 g / cm³.
  • Lors du déchargement, l'opération dans le sens inverse fonctionne. Vous pourriez batteries de voiture théoriquement illimitées chargé et déchargé plusieurs reprises.

Batteries au plomb ont une durée de vie limitée

  • Dans la pratique, il ya une sulfatation de plomb, le sulfate de plomb se associe à des réseaux toujours plus grands et de plus en plus inactive, parce que les éléments à l'intérieur des cristaux peuvent être difficiles à atteindre par l'acide.
  • Les importantes cristaux de sulfate de plomb peuvent tomber à l'écart des électrodes, esstehen dannweniger molécules de sulfate de plomb pour les processus disponibles, la batterie devient faible. Cela conduit à une perte de capacité, vous ne pouvez pas mettre en chargeant à la pleine puissance de la batterie de la voiture.
  • À un certain point, la couche de sulfate de plomb au bas de la pile, qui est également connu en tant que boues de plomb, si épaisse qu'elle se rapproche des plaques de plomb et crée un trajet conducteur entre eux. Cela conduit à un court-circuit dans la batterie de la voiture de cellule affectée a atteint votre vie et ne peut plus être utilisé.
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