Vitesse de la barrière sonore - supersonique expliquée simplement

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Ce qui arrive à le mur du son et ce qui ne une vitesse supersonique? Ces termes sont expliqués ici.

Mur du son - ce que cela signifie?

  • Une source sonore, si ce est une sirène, un diapason ou un moteur fort, envoie habituellement périodiquement des ondes sonores qui se propagent sphériques autour de l'émetteur.
  • Dans ce cas l'air, périodiquement pressées ensemble, le matériau de support de l'arbre et dilué. Les zones avec une pression accrue de l'air est appelé les crêtes des vagues ou des crêtes, des endroits avec une pression d'air réduite sont donc auge, le tout en conformité avec les collines et les vallées dans une vague d'eau.
  • A la vitesse des ondes sonores dans les valeurs de l'air aux environs de 1200 km / h selon la température et la pression d'air.
  • Déplace l'émetteur sonore, les distances entre les crêtes de vagues émis sont plus courts - en face de l'émetteur, la vague semble pressé, pressé derrière lui. Cet effet est également disponible comme un effet Doppler, par exemple lorsque la sirène connu: Les emplacements diffèrent, selon que la voiture vient de vous ou se éloigne de vous.
  • Mais que faire si l'émetteur à la même vitesse que le son lui-même? Ce cas peut être curieusement observé chez les canards de natation rapides peuvent nager des vitesses supérieures à la vitesse de propagation des ondes de surface sur l'eau: Avant de passer canards corps produit une poussée, qui continue comme un arbre cannelé à l'arrière; un front de choc peut être bien vu.
  • Lorsque aéronefs se rapprochent de la vitesse du son, les distances entre les crêtes des vagues sont indétectables faible même avec eux. Puis ils volent plus vite que la propagation des ondes, ils échappent pratiquement les engagements qu'ils agitent pics, qui restent en état de choc avant. Acoustique, il est appelé vitesse supersonique; les fronts d'ondes émis forment un cône air fortement comprimé, de l'émetteur - est tiré comme un train derrière lui - dans notre cas, un avion.
  • Après le physicien Ernst Mach, la fin du 19ème siècle traite de ces phénomènes supersoniques, ce train d'onde se appelle le cône de Mach. Son angle d'ouverture est d'autant plus petite, plus la vitesse de l'émetteur.

Sonic Boom - telle qu'elle se pose

  • Les crêtes de ces avant son sont chronométrés tellement rapprochés qu'ils quand ils atteignent l'oreille, ne peuvent plus être résolus individuellement, vous entendrez un bang.
  • Les effets sont connus principalement des vols supersoniques militaires ou de machines de guerre sur la terre habitée, quand ils ont été autorisés: Dès que sa vitesse a dépassé la vitesse du son dans l'air, tel cône sonore extrêmement dense formé de frapper la surface de la terre
  • Il "rumst", selon fonction de la distance plus ou moins. Cependant étonné que les courts entend souvent fois très «Breaking the Sound Barrier", que le phénomène est appelé une rangée.
  • La raison est que l'avion lui-même comme un émetteur sonore deux fois fonctionne: Avant de bug, il comprime l'air extrême arrière de l'un à l'arrière a un air de dilution extrême. En conséquence, deux ondes de pression sont formées, leur intervalle de temps ne est que de quelques centièmes de seconde. Il a ainsi "rumst" deux fois.

Juste au sujet de la notion de "mur du son", il ya les idées étranges. Bien familièrement un «percer le mur du son" parle, il faut imaginer comment ce fait en aucun cas un objectif, même barrière tangible est rompu avec fracas.

Dans le bang événement est un composite de beaucoup de particuliers ondes ondes sonores de choc qui un avion supersonique sous la forme d'un cône "pierre glisser" tandis que "balayages" la terre. Lorsque le cône est incidente sur le sol, est initialement formée d'une énorme augmentation de la pression suivie d'une chute de pression sévère.

Si vous êtes juste à ce moment, vous entendrez un bang. Pendant ce temps, toutefois, les progrès l'onde de choc le long de la trajectoire de vol, de sorte qu'il peut atteindre un autre récepteur à une distance. Ce entend alors aussi un bang, mais avec un temps de retard.

Soit dit en passant: une mesure de la vitesse supersonique dans cette région est nommé d'après le physicien Mach. Le nombre de Mach est le ratio de la vitesse de l'émetteur à la vitesse du son dans le milieu environnant. Il est utilisé pour donner des vitesses dimension avions plus rapides: Mach 2 signifie donc que l'avion vole à deux fois la vitesse du son.

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