VTT: équitation technique pour les débutants (Partie 1)

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Non seulement au volant d'une voiture, il ya un certain nombre de formation à la sécurité du conducteur. Aussi pour la manipulation de la montagne vous pouvez désormais réserver dans toute l'Allemagne et l'Autriche Fahrtechniktraining formation. En petits groupes, les participants seront révéler trucs et astuces. Il existe différents niveaux de difficulté, de sorte que les cours appropriés sont disponibles à la fois pour le débutant absolu ainsi que pour le freak vélo.

Ceux qui ne trouvent pas suffisamment de temps pour participer à une formation organisée technique de vélo de montagne ou veulent protéger sa bourse, qui est donnée ici dans les prochains épisodes de la possibilité de former sa technique d'équitation de vélo de montagne avec quelques exercices.

Des exercices simples pour VTT compétences d'équitation
Commençons avec les pistes. Bien sûr, vous devez déjà un peu d'endurance et de la force de surmonter les pentes raides. Mais ce ne est pas tout. Voici quelques conseils qui pourraient faciliter l'allée suivante. Commençons par la position assise. Le haut du corps est connu pour se pencher en avant.

Cher plier un peu plus en avant que nous avons estime qu'il est nécessaire pour que la roue avant repose avec une pression suffisante - sinon les mouvements de direction ne peuvent pas être transférées correctement. Le résultat: Le vol stationnaire de roue avant sur une voiture à conduire.

Dégradés composer avec le vélo de montagne
Le plus raide, il vieillit, plus l'accent doit être déplacé à l'avant de la montagne. Finalement, l'utilisation du haut du corps ne est plus suffisant. Ensuite, vous devez faire glisser le siège vers l'avant. A quelques centimètres laissant souvent déjà, de sorte que la face reste sur le sol. Essayez-le. Y'aura encore plus raide, vous devez aller en selle plus en avant.

Il peut être utile d'utiliser les armes quand les pressant aux extrémités de la barre de vélo de montagne, la roue avant vers le bas. Nous recommandons un uniforme, coup de pied rond à feu moyen cadence. Soyez particulièrement prudent sur un terrain glissant, pas inutile de gaspiller de l'énergie.

Surtout beaucoup de pression sur la roue avant doit être changé dans les courbes sinueuses raides, parce que cela a à prendre très grands leaders dans la courbe.

Cope avec des montées courtes et percutantes un vélo de montagne
Dans les sprints courts, il est conseillé de conduire en position debout. Ainsi, la plupart de la puissance est transmise à votre VTT. Mais avant de vous lever de la selle, ne oubliez pas de passer deux vitesses plus difficile que pédaler assis.
Lorsque vous conduisez dans une position debout, la hanche reste égale au point de selle. Donc, il ya suffisamment de soutien pour l'arrière en particulier sur des surfaces molles. Les bras sont légèrement pliés. Le haut du corps est plié trop loin en avant, il ya un risque que la roue arrière tourne.

Le sentiment pour le bon poste nécessite un peu d'expérience. Par conséquent: la pratique, pratique, pratique. Le but est de trouver votre propre rythme sur un vélo de montagne et aussi rond que possible à obtenir, et pas avec des programmes sérieux. Jerky et charges inégales droite sur des surfaces molles peuvent ensuite télécharger la tournée devenir rapidement une section de glissement lorsque la roue tourne trop.

Planifiez à l'avance en vélo de montagne
Selon la façon dont les changements de terrain, le poids doit être fournie conformément aux:

  • avec des sections plus raides pour éviter le haut du corps et peut glisser sur le nez de la selle avant
  • est le trajet dans le plan, soulever à nouveau le haut du corps.

Rappelez-vous: La pratique rend parfait
Comme une récompense pour l'ascension ardue de descente suit alors. Technique conseils à ce sujet, visitez l'un des prochains épisodes.

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