Wartburg 312 acheter un cabriolet - Pour en savoir plus au sujet de la voiture classique

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La Wartburg 312 a été construit dans les années 1960 en RDA. Il a suivi la Wartburg très populaire 311 et a été remplacé par le modèle d'353er. La voiture a été construite comme une berline, break et un cabriolet. Ce dernier est maintenant en particulier comme une secte et a reçu en bon état prix élevés.

Si vous avez grandi dans l'ancienne RDA ou êtes intéressé par les voitures anciennes, vous le savez probablement la version 312 de la Wartburg. Elle a été construite à partir de 1965 et était disponible un cabriolet. Vous obtenez le véhicule toujours considéré comme vintage. Dans l'état d'origine, il est sur la route un vrai eye-catcher.

La Wartburg suivi la F9 populaire

  • La Wartburg a été construit en 1956-1991 dans l'usine automobile d'Eisenach. Il a obtenu son nom du château, sur le Martin Luther traduisit la Bible à ce moment. Ce est aussi à Eisenach sur une montagne, une partie de la forêt de Thuringe.
  • La voiture a remplacé l'après-guerre en RDA F9 extrêmement populaire. Les premiers modèles ont été exécutés en 1956 par le groupe et avaient le nom Wartburg 311. En outre, ce véhicule était disponible dans trois modèles break, berline et cabriolet.

Le modèle 312 a été publié pour coïncider avec le premier modèle 353

  • La Wartburg 312 a été publié pour coïncider avec le 353 successeur en 1965. Il est considéré comme modèle de transition et a été produit pour une seule année. En conséquence, quelques-uns ont été approuvés pour la circulation routière. Le cabriolet est considéré comme extrêmement rare. Si vous êtes à la recherche d'un tel modèle, vous pouvez vous attendre en fonction de l'état avec un prix plus élevé.
  • La voiture a déjà le châssis du modèle de 353er, vous saluer en particulier les petites roues. Le corps, cependant, est identique au modèle de la 311e

Le cabriolet a une capote qui est repliée manuellement. Lorsque vous achetez un utilisé, vous devriez vérifier cette hotte fuites nécessairement. Vous pouvez le remplacer par un sellier, en cas de fuite, mais ce ne est associé à un coût considérable.

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