Wartburg rétablir et de maintenir 312 Cabriolet - Manuel

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La Wartburg 312 Cabrio est venu dans l'ancienne RDA en tant que successeur des cabriolets 311er sur le marché et avait un corps modifié et d'autres roues, donc il a été immédiatement reconnue. Aujourd'hui, le véhicule dispose d'un statut culte. Voulez-vous acheter la voiture classique, vous devez savoir comment restaurer et maintenir.

La Wartburg 312 ne était que pour un an, de 1965 à 1966, construit. Après cela, il a été remplacé par le modèle d'353er, qui a inventé les rues de l'ancienne RDA jusqu'en 1988. La pièce maîtresse est un moteur à trois cylindres, qui a été conçu comme un moteur à deux temps et de l'essence nécessaire avec de l'huile. Par conséquent, est venu comme l'Trabant, la forte odeur de gaz d'échappement. Voulez-vous acheter la voiture, vous payez pour une voiture restaurée jusqu'à 40.000 euros. Une alternative est que vous achetez une embarcation de véhicule et construire ce message. Tout ce que vous avez besoin est de la connaissance dans l'accès de serrurier automobile - original que possible - pièces et beaucoup de temps.

La Wartburg 312 Cabrio comme une rareté absolue

  • Déjà dans l'ancienne RDA, la Wartburg était un cabriolet à 312 rarement vu dans les rues. Ce est en partie en raison de la courte période de construction. Néanmoins, quelques-unes des voitures anciennes pourraient être sauvées au cours des années, et ainsi être sûr d'acheter un véhicule d'artisanat pour restaurer cette. Un autre avantage de ceci est que vous payez un prix beaucoup plus bas.
  • Avant de commencer la restauration, vous avez besoin de pièces, ce qui bien sûr correspondent idéalement l'original. En Allemagne de l'Est, vous aurez plus de succès ici que dans l'Allemagne de l'Ouest. Plusieurs courtiers qui se spécialisent dans la distribution de pièces de rechange des véhicules anciens de la RDA originales et sont également prêts pour l'expédition durchzuführen.Ersatzteile Wartburg vous obtenez dans les magasins en ligne, comme beiLDM-Tuningin Plauen ou beiAutoteile Danzerin Chemnitz. Ce dernier exploite également un stock de pièces détachées sur site, vous pouvez visiter pendant les heures d'ouverture si vous vous trouvez dans le voisinage.
  • Peut vous aider photos ou de vieux livres sur la Wartburg 312. Donc vous pouvez voir comment cela ressemblait à l'original. Avez-vous acheté la voiture vintage, vous briser. Pour voir quelles parties vous pouvez toujours travailler et qui doivent être remplacés.
  • Le corps entier est en tôle, vous pouvez enlever la rouille et repeindre. Ce est plus facile lorsque vous supprimez toutes les parties du cadre. Est construit que la Wartburg 312 basée sur un cadre, vous assurez la reconstruction plus facile.
  • Examiner les axes et les pièces rapportées dans le compartiment moteur. Pensez à ce que les pièces que vous pouvez continuer à utiliser et qui à renouveler.
  • Le toit est fait de tissu et repliée. Imaginez le mécanisme procédure similaire manuel pour la VW Beetle. Avec un véhicule près de 50 ans que vous êtes en haut, selon toute probabilité ne peuvent pas utiliser. Vous pouvez personnaliser cependant. Se il vous plaît contacter un fournisseur de services dans le cadre, les bâches de camions fabriqués ou des bâches. Le véhicule est mesurée à l'aide d'images et construit un auvent de vie similaire.

Le moteur peut être remplacé ou restauré

  • Le trois cylindres deux temps de la Wartburg 312 a une, par rapport aux moteurs actuels, la structure très simple. Si l'appareil est très bien, il fonctionne en douceur et sans bruit. Un hochet ou hochets suggère ce stock ont ​​trop de jeu, les vilebrequins sont usés. Un des moteurs Wartburg pas à jour peut se effondrer ou se coincer.
  • Les moteurs de remplacement régénérées pour Wartburg sont encore en circulation, et parce que cela signifie moins de travail pour remplacer l'ensemble de l'unité, mais de le démonter et changer des pièces individuelles, vous devez acheter un moteur remis à neuf.
  • Interchangeables sont le joint de culasse, vilebrequin, et le stock correspondant. En outre, l'ensemble de tête de cylindre peut être remplacée par une nouvelle. Cependant Assurez-vous toujours que la fatigue ne est pas trop avancée. Le bloc moteur ne devrait pas avoir de fissures et ne agissent pas poreux.

Le soin et l'entretien est temps

  • Si vous avez construit avec succès le Wartburg 312 et que vous voulez prendre pour vous-même, vous devriez bien l'entretenir. Tout d'abord, il est important que vous avez un garage pour le véhicule. Il doit être sec et doit être protégée contre le vol.
  • Vérifiez le véhicule pour la rouille. Investir dans ce contrôle beaucoup de temps, parce que la rouille est le plus grand ennemi d'un vieux véhicule. Les pièces jointes devraient subir un contrôle de fonction périodique. Conduisez la voiture à intervalles réguliers pour se assurer que les pièces sont déplacés.
  • Puisque vous trouverez généralement pas de station de gaz, propose mélange de l'essence, vous avez besoin de faire le plein essence super et le mélanger avec de l'huile à deux temps. Sélectionnez le mélange de 01h50.

Le véhicule ne répond plus aux exigences de la TÜV. Cependant, vous pouvez être laissé comme une voiture classique à cause de son âge et obtenir pour un H-plaques.

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