À propos de bunkers et menhirs: un court voyage en France

FONTE ZOOM:
La construction de la Ligne à Grande Vitesse a causé un énorme embouteillage entre la frontière belge et à Anvers. Une violation monstrueuse de la vue imprenable qui offraient une balade le long de cette route une fois. Et si jamais ils obtiennent que le coût de retour sur ...

Saturday, 7 Juin, 2003 »CAMPING DE LA Warennes"

Blériot
Les retrouvailles avec la France me fait du bien. Un regard sur l'autre troupe bigarrée, mais semble toujours harmonieuse. Cette fois, nous ne prenons pas la route via Péronne, mais nous allons à Calais pour passer par la côte normande.
Outre connu pour le tunnel vers l'Angleterre, Calais a été le point de départ de Louis Blériot. Ce pionnier de l'aviation volé la première fois en 1909 avec un plan du moteur à partir d'ici en Angleterre. Dans le village bien nommé Blériot-Plage, qui à plat contre Calais est situé, est un monument en l'honneur de cet homme.
Les trous de balle dans la colonne de pierre peuvent provenir à la fois la première et la seconde guerre mondiale.
À proximité, dans les dunes, nous voyons quelques restes de bunkers se démarquer de la seconde guerre mondiale. Grâce à un chemin de sable avec quelques belles chardons de dunes vert pâle, les échantillons de béton sont facilement accessibles.

Bonne pression
Au supermarché Auchan locale nous achetons dispositions pour les deux prochains jours et nous conduire plus au sud sur la D940. Une belle route vallonnée nous mène le long de la côte de Boulogne-sur-mer. Lors d'un voyage précédent, nous avons visité l'aquarium ici. La très animée Boulogne, laissez malgré le trafic sur la route côtière, bientôt derrière nous. Il est temps de chercher un camping et le premier que nous voyons dans Condette. Bon à voir si occupé. Le propriétaire du camping se attend à un couple de Belges qui ont réservé une place. Peut-être que nous pouvons encore tenir par, mais on ne sait pas combien d'espace qui ont besoin Belges. En outre, une telle Camping complet ne est pas vraiment ce que je aime. Non loin de là dans le Dunes d'Ecault nous trouvons un quartier calme près de la mer. Plomberie primitive, mais l'herbe propre et bon de mettre en place la tente. Pendant la soirée, promenade le long de la plage, nous voyons quelques restes de bunkers allemands.

Sunday, 8 Juin, 2003 Pentecôte "Le Paradis"

Splash froide
Pas beaucoup dormi la nuit dernière. Pourtant, je ne suis pas fatigué. La nuit dernière, il a plu à plusieurs reprises et je aime le matin, le trek de tente, le ciel est couvert avec des zones sombres lourds entre les deux. Il ne pleut pas. L'eau chaude dans la douche ne est pas là, mais un tel démarrage à froid sur vous est parfois agréable. Pendant ce temps, il a commencé à pleuvoir à nouveau. Heureusement, la tente est conçue de sorte que vous pouvez le nettoyer tandis que la tente extérieure toujours là et encore moins. Comme la tente intérieure reste sec. La pluie tombe dans les douches et même se il n'y a pas d'eau tombe, soufflant beaucoup. Ainsi, la tente extérieure sécher rapidement et qu'un nouvel état d'esprit est rabat-joie, ce est que tente extérieure ainsi que sèche dans la voiture. Il dure toute la journée encore firme de coup, mais il est sec et malgré le soleil est assez froid.

Victor Hugo et la plus petite rivière
Nous roulons le long de la côte au sud. Ce est probablement en raison de la Pentecôte que ce est très occupé. Pour beaucoup de Parisiens, cette partie de la favorite de la côte pour un long week-end. La belle ville portuaire Tréport et le plus grand Dieppe, mais Ault stampensvol sont excursionnistes. Ault, où nous étions sur un voyage précédent, est toujours aussi belle.
Une partie de la plage est fermée parce qu'il ya un morceau de falaises de craie effondré. De gros morceaux de craie sont presque à la mer sur la plage. En haut, nous pouvons voir que même une partie du trottoir avec de l'asphalte et de toute la profondeur est entré.
Le Hourdel nous nous arrêtons au phare. En fait, ce est plus d'un pôle de signal. Il est maintenant faible et cette fois l'eau est la plus faible. La baie de Somme est maintenant à sec. Plusieurs dizaines de personnes patauger à travers les vasières à la recherche de coquillages, les crabes et les crevettes.
Entre les dunes comme un ruban d'épaisseur est en direction du sud et de la plage, l'un des mètres de couche haute et profonde de cailloux. Nous marchons beaucoup et voyons combien il est beau de lumière ici.
Une route traverse les dunes vers Cayeux. Le sable des dunes estime de la route de la mer, mais le lunatique, sauvage vormenvan les collines à la végétation premières claquer tout.
Aussi Cayeux nous marchons sur la bande de gravier large et haute.
Voici tout de l'animation sur la plage. Il ya des rangées entières de cabines de plage portant tous les noms masculins et féminins comme Patrick, la Saint-Valentin etcetera. Vous pouvez faire votre propre boîte de plus facile trouvaille, parce qu'ils se ressemblent tous plus semblables.
Par Valérie-en-Caux, nous voulons trouver un camping. Comme je l'ai dit plus tôt, il est très fréquentée et le camping est plein. Nous décidons de repousser et à Veules-les-Roses, nous tercht. Veules est une petite ville, qui est célèbre pour Victor Hugo et le plus petit fleuve de France. Hugo est honoré ici avec trois plaques de bronze sur un mur sur le boulevard. Le panneau du milieu montre quelques scènes de voir ses œuvres, comme le "Notre-Dame" et "Les Misérables". La rivière est ainsi indiqué dans son 1500 mètres de la source à la mer, le plus petit de la France.
En raison de la forte baisse ont été au moins trois moulins à eau ici. On est complet et est utilisé pour la production d'électricité et un autre est endommagé dans la Seconde Guerre mondiale que seule la roue à aubes est laissé.

Monday, 9 Juin, 2003 Pentecôte "Camping les Valles"

Latham 47
Ce soir, il est resté sec. Ce kmt la tente extérieure encore humide par condensation. Le soleil est très lumineux et tôt le tissu sèche rapidement. Le vent qui hier tout était mal à l'aise à froid se est transformé en une brise fraîche. Parce que ce site est assez complet, je me lève tôt pour éviter d'avoir à faire la queue pour la salle de bains. Les Français ne sont généralement pas de ces premiers oiseaux. Inconvénient: le système d'eau chaude ne est pas encore rencontrer de nouveau et d'une douche froide.
Nous voulons traverser la Seine dans la Forêt de Brotonne qu'un peu vers l'intérieur des terres se trouve Rouen aujourd'hui.
De Veules nous choisissons une belle façon vers notre objectif matin. Un paysage varié nous attire par. Vergers, les forêts, les maisons à colombages et un seul château à Cany. Avant nous prenons le Pont de Brotonne sur la Seine, nous prenons un virage à droite en direction de Caudebec-en-Caux. En soi, une place particulière. Ce est à dire aussi belle que beaucoup d'autres.
Juste avant que nous conduisons dans la ville, nous trouvons un grand monument. Fait de béton, nous voyons un grand hydravion de la falaise émerger. Il se avère que le "Latham 47" à proposer, qui est allé à partir d'ici sur la façon de sauver le zeppelin "Itala" qui a été échoué sur le pôle Nord. À ce moment, nous parlons de 1930, des expériences ont été faites ici avec hydravions. Roald Amundsen voulait l'équipage du écrasé "Itala" pour sauver et a appelé. Le "Latham 47" ici regardait attentivement et notamment par Bergen et Trondheim quitté le bateau volant vers le pôle Nord. Il ne est jamais venu à cela. Que deviner ce qui se est passé exactement. Plus tard, une eau et un autre récipient remontent à la mer.
Assis sur les bords de la Seine, vous avez une vue magnifique sur l'immense pont. Marie est situé juste à côté de l'ancien traversier solitaire et laisser distraire par. Un peu de mortier de la Première Guerre mondiale herineerd aux terribles événements de cette époque. Maintenant l'arme rouiller dans le jardin.

Au cours de la balade à travers la forêt de Brotonne nous nous arrêtons au Chene à la cuve. Un chêne spéciale car elle a quatre souches presque identiques. Un peu plus loin dans la forêt nous mangeons du pain et de la confiture pour le déjeuner.
Alors que nous quittons la forêt et la conduite sud est sur la droite le long de la D313 la Hauville moulin à vent. Par rapport à nos usines de cas une primitive, mais toujours en parfait état.

Deux épaves
Un trajet relativement rapide nous amène à Trouville / Deauville, célèbre pour les impressionnistes. Qui est venu ici comme la peinture à cause de la belle lumière. Le port qui sépare les deux villages est occupé et ne semble pas si beau ou intéressant que Treport ou Ault. Par conséquent, nous traversons à Houlgate / Dives-sur-mer. En Avril 1999, nous avons été ici avant, et je me demande si ces deux naufrages encore dans le port. Quatre ans, ce est long et peuvent changer beaucoup. Autour du port de Dives est un nouveau quartier à partir de zéro. Maintenant la construction est rarement un embellissement, mais ces maisons et des magasins se intègrent parfaitement dans l'ensemble. L'inondation vient de passer son point culminant et la serrure est toujours ouverte. Pour voir les deux épaves du passé, nous devons marcher autour du port. Et oui, ils sont toujours là et ont été rejoints par un tiers. Marées quatre ans, une épave ou des cils laisser leurs traces. Les deux épaves sont maintenant presque à part, mâts brisés et WeatherBoardsMC entiers emportés. Gauche il ya maintenant aussi un lancement du moteur à leur dernier souffle. Moitié-moitié longitudinalement centrale est quelque chose qui était autrefois un moteur, certains tordu dans une mare de boue séchée et craquelée. La poupe est apparemment partie au-dessus de la ligne de marée envahi par la mousse. Crooked dans ses gonds rouillés toujours suspendue quelque chose comme un gouvernail.
Se enfonce lentement le soleil, qui est caché derrière une haute stapelwolkendek, maintenant derrière l'horizon et donne à la scène une belle palette de couleurs chaudes.

Tuesday, 10th Juin, 2003 »Camping Utah Beach"

Jour D-Day
Relativement tôt Houlgate laisser derrière nous. Il est couvert, sec et froid.
La route côtière nous emmène à travers Cabourg sur la D514 à Ouistreham avec son célèbre Pegasus Bridge. Le pont lui-même ne est pas plus que 1944, mais une copie. Partout au pont qui enjambe la rivière Orne, se trouve un réservoir Crusader. Beaucoup de touristes être photographiés avec cette armure de la Seconde Guerre mondiale en toile de fond. Le pont lui-même était assez lisse le 6 Juin 1944 à mains des Britanniques avec des renforts pour maintenir l'ordre est venu. pour une photo, je pense que le pont ne est pas aussi intéressant que ce ne est plus l'original.
Après Ouistreham nous prenons la route côtière. Nous voyons les plages de la Colombie et les Canadiens ont débarqué le jour J en 1944. Le nom de code était alors "Sword Beach."
Nous roulons le long de la route côtière et traversant des villages aux ruelles écouter noms comme Lion-sur-Mer et Saint-Aubin-sur-mer. Ici sont principalement les rues vers la plage plusieurs voies, mais aussi dans la rue principale, deux voitures passent à peine les uns des autres.
À Courseulles-sur-Mer est "Juno Beach". Ce est un deuxième tronçon de la plage où les Britanniques mis le pied à terre en Juin '44. quand le combat était beaucoup plus sombre ici. Le bombardement qui a précédé ne avait pas détruit les petits bunkers des Allemands sur les paliers. L'un de ces bunkers est encore au mémorial. Ce est à Juno Beach que Charles de Gaulle a mis le pied sur le sol français. La grande mémoire est plus à l'est que les Britanniques-canadienne. Le texte sur ce monument ne semble comme si De Gaulle lui-même était le grand chef, qui, par ses actions pourrait revenir ici. Il soulève des doutes. Ont tous été atterrissage opérations ne est plus une affaire américano-britannique?
Une troisième plage de débarquement britannique baptisée "Gold Beach" est comme la plage weing spectaculaire. Ce est l'histoire de la guerre qui rend les choses intéressantes ici. Après tout, sans l'engagement de tous ces soldats à l'époque, je ne aurais pas à marcher ici et tir.
La route côtière de notre prochaine arrêter seulement pour prendre une photo des caissons en béton que fidèles gardiens de la mer sont à Arromanches. Ces caissons ports artificiels ont été construits pour le débarquement des troupes et du matériel dans les jours après D-Day.
Omaha Beach, -le secteur américain avec Pointe-du-Hoc, où les combats aussi lourd, nous allons aller à ce sujet parce que nous avons déjà vu dans une précédente visite en France.
Juste à l'ouest d'Arromanches est la "Batterie de Longues". Ici, il ya quatre bunkers allemands complets avec des bunkers vuurgeleidings- et de munitions. Selon les Français, cette batterie a un seul de l'ensemble du mur de l'Atlantique sont quatre canons 15cm. Le premier coup de canon est complètement détruite et il est, comme le bunker fortement endommagé, il inanimé au. Le cours est à moitié caché enfoncé dans le sol. La deuxième arme montre lourds trous inclinées grannat.
Il est ici bondé avec la plupart des touristes américains, ce qui rend difficile pour créer des photographies atmosphériques.

Wednesday, 11th Juin, 2003 »Camping Anse du Brick"

Les Batteries
Pour ce voyage, nous avons décidé en Normandie autant que possible de rester sur la côte et même aujourd'hui, il est dans la planification.
Ce littoral, nous rencontrons une large ouverture dans les dunes de nouveau avec une grande mémoire. Reconnaissable de loin vaniteux agitant des drapeaux des pays concernés. La lecture de l'information montre que ici le chef de l'armée française LeClerc mis pied à terre après la tête de pont a été perpétué. Dunes-de-Varreville, que les dunes à la hauteur du monument est appelé, longe la D421.
Juste après Ravenoville nous trouvons un complexe de soute des Allemands. Dans Crisbeq indique un signe de direction "Batterie de Crisbeq". Cette batterie se compose d'un bunker de coordination avec deux bunkers. Lorsque les Alliés vers Cherbourg déplacé ici était de violents combats.
Les deux canons 21cm Skoda pourraient prendre les plages du débarquement sous le feu. À une époque, les Allemands étaient là si mauvais ici que la proximité "Batterie d'Azeville" avec ses canons de 10,5cm a été chargé de prendre la Batterie Crisbeq sous le feu en espérant de cette manière pour enregistrer les Alliés retour .
Après que les Allemands se étaient rendus aux Américains tenté de faire exploser le complexe. L'énorme dommage est témoin ici. Le bunker de coordination est complètement rempli d'eau.
Cette propriété a été fermement ensemble ressort également du bombardement intensif avant D-Day. Tout autour il a été cassé, mais le complexe allemand travaillait encore parfaitement.
La Batterie d'Azeville précitée est à une certaine distance et est bien conservé. Bon de voir la tranchée couverte et bunkers. Maintenant moutons broutent paisiblement autour.

1500 tonnes d'huîtres
De la D14 que nous voyons dans la distance St-Vaast et à l'horizon traverse la tour de la forteresse "La Hougue« clairement. St-Vaast est connu pour ses huîtres et 1500 tonnes par an échangé ici. Si nous marchons sur les murs du fort sont les ostréiculteurs qui travaillent dans les "Parc a huitres": les parcs à huîtres.
Les huîtres poussent sur des poteaux en bois spécialement battus. À marée basse, on peut aisément récoltées il. Bien qu'ils soient connus comme un mets délicat, je ne oserai jamais me venture Ereen manger.
Comme mentionné, il est autour de la forteresse "La Hougue" promener possible qui va en particulier au-delà des vieux murs. Un signe avertit que l'un et l'autre ne est pas sans danger. Se il pleut ou venteux, le mur étroit peut être glissante ou la mer, vous lave dehors. Maintenant, à marée basse et ensoleillé, il n'y a pas de problèmes.
Du mur je peux discerner un moulin à vent dans la distance. L'usine semble être sur un terrain privé avec des murs autour d'elle afin que vous que de loin pouvez prendre une photo.

Artistes et Napoléon
Le phare de Gatteville est particulière en raison de ses 12 étages, chacun représentant un mois de l'année. D'autres mesures sont numérotés escaliers 365 pour chaque jour de l'année une étape.
Cap Levi est un phare, qui est beaucoup plus modestes que celles de Gatteville. Pourtant, ce est aussi très belle. Le cap lui-même est une mer naturelle. Une brise raide et féroce frappé les vagues avec des nuages ​​de fines gouttelettes et morceau de mousse sur les rochers déchiquetés. Ce est une autre inondation d'être lentement et voir la roche après roche sous la mer disparaîtront. Le long de la passerelle et entre les rochers pousser de belles fleurs.
Un groupe d'artistes qui travaillent ici sur un projet. Avec un broyeur il ya un modifier un gros rocher. Un autre fait de roches couvertes de mousse une flèche vers la mer et un troisième artiste se tient rochers d'une perruque à fournir des chaînes.
Indiquez également ici une forteresse de l'époque napoléonienne qui a été gravement endommagée pendant les bombardements alliés. Maintenant, vous pouvez louer des chambres pour une nuit ou une chambre pour une conférence.

Sphinx
Sur le chemin de Maupertus nous arrivons à la "Pointe du Brulay« un bunker contre.
Grâce à une pente escarpée le long d'un étroit sentier, nous arrivons avec le bunker de contrôle de tir. De son apparence un peu étrange, je conclus que le bunker était encore en construction lors de l'invasion en 1944. De restes de bunkers a rien à voir, ce qui semble confirmer mes soupçons. Maintenant, il est là comme une sorte de sphinx déserte, veille sur quelque chose qui, heureusement, ne est jamais venu.

Pavage Lille
Le camp de Maupertus nous avons atteint par une route raide. Il semble être une ancienne carrière. Murs de granit abruptes surplombant nous. Les pierres faites ici -Lire uitgehakt- mentent aujourd'hui à Lille. Maupertus lui-même est beaucoup plus élevé. Grâce à un 10% -way plus d'un kilomètre se trouve le village autour d'une assez grande église. Frappant Toujours en France, les grandes églises dans les petits villages. Seuls les hameaux ont pas d'église. La lumière du soleil toujours couler donne la pierre grise des maisons une lueur chaude agréable.

Thursday, 12th Juin, 2003 »Camping Anse du Brick"

Gravier cabinet
Parce que nous avons décidé de rester sur le même site, nous pouvons aujourd'hui ce début. Nous avons besoin de la tente ne se décompose pas.
La côte sur le chemin de Cap de la Hague reste vive et belle. Le phare se dresse sur une île et ne peut être atteint à patauger roches glissantes dangereuses. Qu'est-ce qui peut être réalisé est un bunker allemand, mais seulement sur un gravier cabinet, composé d'une sorte de dunes d'environ 30 centimètres de grosses pierres. Seulement ce gravier est accessible parce que le terrain adjacent est privé.
Éruptions blanches sur cette propriété privée détrempé suggère que jamais gagné ici une fois le sel de l'eau de mer. Je regarde les sujets qui est déjà la moitié de celle de l'eau boueuse, puis cela renforce mon soupçon, mais il reste un suspect. Je ne suis certainement pas.
Une fois au bunker, il apparaît à l'arrière pour avoir une sorte de rampe de béton conduisant à une plate-forme sur le dessus. Était-ce jamais un 88mm Flak?. Qui sait peut dire.

Vieux et les nouvelles technologies
Est fonction de la carte Michelin un dolmen ou un menhir sur la D318 à Beaumont. Si nous cherchons, nous passons de la centrale de La Haye, célèbre ou tristement célèbre pour les nombreuses actions de Greenpeace contre la pollution nucléaire de l'océan. Toute la propriété est clôturée avec des portes doubles et des barbelés. Entre les portes passe à travers une grille à haute tension. Juste une sorte de camp de concentration. Je me demande quand ils se rendent compte enfin que l'énergie nucléaire ne est pas la bonne façon. Déversement de déchets radioactifs en mer va déjà dans ce sens. Vous ne pouvez pas être bon, et pourtant ce qui se passe ici.
Ce dolmen, également appelé Pierre Pouquefee, nous ne pouvons trouver. Habituellement, ils sont entre les arbres ou quelque part au loin sur un terrain privé. Sans signalisation adéquate peuvent-ils pas, et que la signalisation est manquant.
Retour au camping, je découvre sur la carte un dolmen pas loin de nous. Après une marche rapide, nous trouvons après quelques recherche sur le Dolmen de la Forge à la D320. nouveau pas de signalisation. Donc, dans la lumière du soir est l'ancienne 4000 années monument look magnifique. La chambre funéraire long de douze mètres est 1,10 mètres de large et même après avoir fait tous ces milliers d'années mystérieuses.
Pour en revenir nous descendons vers la D320 D16 sur la côte. Cela permet d'économiser une montée à Maupertus-village. Afin d'atteindre le site, nous allons passer sur le D16, qui coupe serré à un moment donné par une colline rocheuse. Compte tenu de la vitesse des voitures et l'espace d'évitement serré nous marchons à travers le parc naturel de la roche colline, elle. Il monte à nouveau, mais beaucoup plus sûr. Nous ne avions pas fait cela, nous ne avions pas vu un bunker allemand. Voici une tranchée envahi complète, mais en voyant courir d'un énorme bunker du personnel à un "Tobrouk", une sorte de trou de tirailleur béton. Ce qui me frappe à chaque fois est la merde pure que les visiteurs quittent précédentes. Étonnamment différent avec les restes hollandais du Mur de l'Atlantique est l'absence de l'odeur de l'urine.

Vendredi 13 Juin, 2003 »Camping Les Cocques d'Or"

Grande Pierre
Aujourd'hui, nous nous dirigeons vers le Mont Saint-Michel ou effectivement Mont Saint-Michel. Une visite au Mont lui-même, nous ne le faisons pas parce que nous avions fait sur une précédente visite à ce beau pays et tout ce que nous avons beaucoup de temps.
Au contraire, nous voulons maintenant voir Sainte-Mère-Eglise. À cette fin, nous allons jusqu'à la colline raide vers Maupertus-village. Au-dessus, donnant sur la mer, la Grande Pierre, une pierre debout d'il ya entre 4500 et 2500 années. La pierre elle-même est de type conglomérat et il est bon de voir qu'il existe d'autres types de galets de pierre entre igebed. Apparence pierre semble maintenant consister en un type de béton avec des galets en elle.

Par pendaison
Un tour rapide nous amène à Sainte-Mère-Eglise, le village qui a joué un rôle important accrocher sur D-Day en Juin 1944. De loin, je vois tout le parachutiste à l'église que je me souviens de la scène du très beau film «le jour le plus long. " Il ya beaucoup de touristes, en particulier les Américains. Presque tous les tirant le soldat pendu avec un téléobjectif à partir d'une position particulière. Ils obtiennent toujours tout de même assiette! Je ai donc décidé de prendre une approche différente avec mon 28mm grand angle je laisse les lignes de l'église tombent juste attention à le parachutiste.
La guerre est également combattu fermement. Sur la place de l'église et dans les rues environnantes sont couchés panneaux avec des photos de juste après la bataille. Bon à reconnaître les nombreuses maisons et boutiques qui se dressent encore, mais ceux qui ont été tellement endommagés qu'ils sont remplacés par de nouveaux. Face à l'église est un para-musée, composé de deux bâtiments en forme de parachutes. Par la fenêtre, on peut voir un avion Dakota dessus de ce village que les soldats ont été abandonnées. Nous ne allons pas à l'intérieur. Non pas parce que ce ne serait pas la peine, mais nous avons vu de nombreux musées de la guerre et il n'y a pas beaucoup de temps. Ce voyage, je voulais juste un peu plus des places pour voir où est combattu.

11 169 organismes
Carentan nous conduisons passé pour aller à La Chapelle-en-Juger. Ici serait un cimetière de guerre allemand. Depuis que nous avons déjà de nombreux monuments commémoratifs à la fois du premier et du deuxième guerre mondiale et la guerre des Alliés avons vu, il m'a semblé intéressant de visiter un Allemand.
Le cimetière ne semble pas être à La Chapelle-en-Juger mais Marigny. Contrairement à l'autre guerre ne sont pas des milliers de croix, mais est marqué avec un dossier inclinable chaque pierre tombale, avec le sujet, que ce soit ou non connu, naan de la personne qui se trouve dans la tombe.
Cela devient tous un peu moins d'impression sinistre, même enterré ici 11 169 corps! Pierres frappante droit «inconnu» sur elle. Dans une chapelle sont des dossiers avec tous les noms des victimes. Il n'y a pas Schultz pour TZ. Tout le cimetière est bien entretenu et sont dans certains tombes fleurs. Livre d'or je ai mis mon nom.

Pierre Stavkirke
Coutances, un peu plus loin sur le D972, est une cathédrale spéciale. Pas l'intérieur, qui est simple mais assez agréable, mais la construction. Ce est beaucoup plus anguleux construit et si vous voyez les flèches d'une distance que vous d'abord penser à un stavkirke norvégien, mais elles sont faites de bois et la pierre.
Après cette austère Notre Dame nous allons à une église plus petite, appelée Saint-Pierre. Ceci est dédié à Pierre et Paul, qui sont l'honneur avec une belle image. Encore une fois effectuer la sobriété prévaloir. Les bancs sont faits de portes en chêne massif ont amoureusement faites serrures et poignées en fer forgé.

Ombres sur l'horizon
Le camp pour la nuit, nous trouvons dans Genet, où, après Granville, via la route côtière, arrivent. Après le dîner, nous faisons la promenade habituelle. L'air est maintenant bien établi et une soirée atmosphérique lumière du soleil est plus rien à voir. Mont Saint-Michel et la beaucoup plus petite île de Tombelaine tiennent ombres bleues comme faibles à l'horizon. Les bancs de sable commencent à se tarir. Nous marchons le long de la rive, mais ne pouvons pas venir dans les eaux de la baie. Le terrain avec son herbe très haute ici ne est pas très passable.
Au point de vue Bec d'Andaine il nous réussir. Ici également lancé des navires et il ya une plage de sable sans coquilles. La Grande Randonnée GR223, ou d'être le sentier de grande randonnée, vient aussi long dans le cadre de l'ancienne route de pèlerinage à la cathédrale de Saint-Michel. À ce jour, de Genet sur les bancs de sable se dirigea vers le Mont, ainsi que les pèlerins depuis le Moyen Age. Toutefois, il ne est pas sans danger. Les bancs de sable changent chaque forme, tranchées profondes inattendues avec de l'eau marée montante et les changements de temps sont brusques telles que le brouillard ou une tempête de faire le tour une véritable aventure.

Samedi 14 Juin, 2003 »Camping La Salle Rain"

Parfois, une lame
Un des pluies, ce jour froid. Lorsque nous quittons nous voyons Genet au dernier moment un moulin à roue à eau, maintenant une barre. moulins à roue hydraulique sont parfois difficiles à reconnaître parce qu'ils ressemblent à des maisons ordinaires et la roue hydraulique souvent interne ou pièce inférieure de sorte que vous ne le voyez pas de la route. Certaines usines de noria en France ne ont pas de roue à aubes, mais une lame. Cette lame extérieur ne est pas visible à tous.
Nous essayons de suivre la route côtière. Cela ne fonctionne pas toujours comme faisant partie de la zone côtière est récupéré. Le D797 est au Mont Michel donc environ 8 km de la baie intérieure. Lorsque nous Cherrieux approche gère également le chemin du retour à la côte pendant une longue période et nous pouvons voir Mont Michel diagonale derrière nous mentons.

Un autre véritable moulin
La pluie et les périodes de sécheresse alternent continue off, comme le vent. Puis de nouveau avec une grande force, tantôt calme. Les spectacles aériens à côté de petites ecchymoses voir toutes les nuances de nuages ​​gris, qui poussent sauvage, puis se dissolvent à nouveau. Nous sommes guidés par la route à travers de petits villages comme Le Vivier, Vildé la Marine et de Saint-Benoit-des-Ondes.
Catch moules et la petite pêche ici sont le principal revenu.
Il ya aussi un autre cinq usines. L'un d'eux est vraiment un moulin, une pierre coquille vide, les autres ont été convertis en une maison. Dans l'un des jardins est toujours une capitalisation complète de l'usine.
Parmi ceux qui serait coquille vide? Et ce qui se passerait si vous en retire et le rend habitable?

Tous les ménages
Ce est juste un peu sec que nous atteignons Pointe du Grouin. Cette cape est composé de roches, premières déchiquetées, couvertes de bas, arbustes robustes avec des épines vicieux. Malgré l'air salin et les vents souvent forts épanouir ici maintenant les plus belles fleurs. Vers le bas pour les roches deviennent plus noirs et au niveau de la mer, ils sont verts à travers les mauvaises herbes. Juste avant que le riz de cape allongée crête rocheuse de la mer. Des milliers de mouettes crier trouvé un terrain fertile ici.
Un très loin, dans la vapeur de la distance des pluies, des métiers à tisser le phare "La Pierre de Herpin" sur. Difficile d'estimer dans quelle mesure il est à cause de la hauteur est cette chose?
Assombrissement nuages ​​emballer ensemble et une seule goutte de pluie Je me sens comme ce sera le point le plus élevé de la cape. Le vieux bunker allemand a été rejoint par le Semaphoor et un peu plus d'une brasserie où de nombreux touristes utilisent.
Si nous retournons à la voiture, venant seulement deux autobusavec les touristes qui ont pris à peu près la totalité de leur ménage pour un pique-nique.

Un nid de pirates
Les résidents de l'ancien repaire de Saint-Malo se sentent premier résident de cette ville. Que beaucoup plus tard, ils se sentent Breton et peut-être juste un peu de français.
Pendant des siècles, ont été maintenus à partir d'ici raids en mer. de nombreuses fois avec la permission du roi, mais tant qu'aucune navires alliés ont été attaqués. Si la ville avait un statut spécial et même obtenu le droit d'asile. Que, pendant la Seconde Guerre mondiale, tout ici a couché en ruines est maintenant plus visible. Tout est restauré à son état d'origine et les murs lourds peut être une promenade.
Pour se rendre à la porte, nous marchons le long du rivage de pierre sur la plage. Les hauts murs sont protégés contre les puissantes vagues de la mer avec de vieux troncs, debout. Avec leur gris, lessivé et les branches éculés, les colorer harmonieusement avec la mer bleue et maintenant sable jaune. Le temps a changé et maintenant le soleil brille, mais il ya un vent fort et froid.
Le vieux rivage est caractérisé par des différences de hauteur, des places, des pièces larges, tours de guet et des statues. Sont orientées vers la mer quelques armes à feu dans leurs charrettes en bois. D'autres parties peuvent être conduits en voiture ou regarder directement sur les toits des maisons adjacentes.

Aucune église mais le bon moment
Au camping La hall pluie nous nous installons ce soir et il est encore temps pour une promenade. Ce camp est situé sur la rivière Rance dans la vallée près de Dinan. Dinan lui-même a une vieille ville située au-dessus des collines. Dans le port de Port Dinan, nous marchons sur une route escarpée, couverte de pavés, op. Le long de cette route sont immédiatement toutes les maisons à colombages avec leurs belles couleurs et la construction tordu Topsy. Certains sont vieux de 900 ans! Ce est précisément ce genre de maisons qui me ont toujours attiré. De bas en haut toujours plus large et les formes des journaux visibles dans les murs. Cette partie historique a pas d'église comme d'habitude chaque ville ou village français. Eh bien il ya un clocher avec horloge qui sont également à l'affiche le bon temps. Sur une telle promenade nocturne est calme dans la ville et le soleil met tout dans une belle lueur chaude.

Sunday, 15th Juin, 2003 »Camping Municipal du Conleau"

Difficile moulin
Juste en dehors de Dinan, sur le côté sud, est en conformité avec la carte Michelin un moulin. Nous essayons de trouver, mais ce est plutôt pauvre. La carte ne est pas assez détaillée et dans cette partie a été toute nouvelle construction. Après quelques va et vient nous le voyons par hasard.
Ce est un rond, moulin légèrement plus élevé que nous rencontrons habituellement. Il n'y a pas plus de tiges et donc le moulin a perdu son ancienne fonction. Parce que le moulin sur un grand terrain clôturé est que nous ne pouvons pas nous approchons, et je fais une photo avec le téléobjectif 135mm.

Une fois perdu
Après une longue route nous pouvons mégalithes Lampouy, qui sont décrits dans le guide, n'a pas été trouvé. La carte Michelin n'a pas de symbole pour les mégalithes ici. Mains vides et nous roulons à travers St-Meen nous entrons dans la forêt privée Paimpont, où nous déjeunons.
Pour faire une flaque d'eau, je marche dans la forêt une fin et quand je reviens à la voiture une fois, ce est à dire veut revenir, je suis perdu à nouveau. Eh bien, je entends les voitures sur D40 rage. Ensuite, il suffit de marcher jusqu'à la D40, qui se déroule sans problème. Mais je dois maintenant gauche ou la droite jusqu'à la D40? Comme d'habitude, je prends la mauvaise direction, mais après un moment, je comprends que je peux ne ai jamais égaré loin. Quoi qu'il en soit l'autre trottoir, ce qui me ramène à la voiture.

Trouvé
juste après l'Etat Ploermel dolmen Monte Rein An Ti-Toul, que les Celtes appelé. En français cela signifie Maison Trouvée ou ont trouvé la maison. Il mesure 4,30 x 2,00 mètres et a été construit en 3000 environ av. Un âge respectable! Parce que nous pourrions trouver un peu difficile, nous notons les coordonnées avec notre GPS: 47.53.5,5N / 2.22.43,5W. Nous pouvons toujours le retrouver.
Bretagne est riche en menhirs, dolmens et des rangées de pierre et est l'une des raisons pour faire ce voyage.

L'ouest du méridien zéro
Pour la météo difficile de trouver le dolmen de Saint-Guyomard sur la D112. Il ya beaucoup de passages qui ne sont pas sur la carte. Finalement, nous avons pas trouvé seulement le dolmen, mais aussi un menhir. Coordonnées du menhir: 47.46.16N / 2.29.10,7W; du dolmen qui répond au nom Bignon: 47.46.39,8N / 2.29.17,5W. Les deux sont donc l'ouest du méridien zéro qui passe par Greenwich à Londres.

lapins en pierre et un escalier difficiles
Ruines ont toujours eu mon intérêt spécial. Ce est pourquoi nous allons à la Forteresse Largoët qu'en dehors Elven le état D766. une prime d'accès est demandé, vous devez respecter les lapins ornées de grande guérite de pierre. Puis ce est une bonne mile à pied de la Forteresse réelle.
Comme mentionné, l'se garder une ruine. La passerelle où dans les temps anciens était le pont-levis et herse, est toujours là. La pierre d'arme placée au-dessus de la porte est toujours intacte. Les bâtiments derrière la porte -le poortgebouwen- sont bien connus en ruines. Il ya deux tours de donjon- réelle et continue et aucune autre teogankelijke seconde tour.
Le donjon ne est pas ronde, mais hexagonale et est un peu tordu. Les grandes fissures dans les murs témoignent des grandes forces associées à l'affaissement. Jamais un incendie majeur a détruit la plus intérieure et la tour d'un arbre avec deux escaliers en colimaçon. Par les grandes fenêtres est relativement beaucoup de lumière à l'intérieur. Ces grandes fenêtres indiquent que ce ne était pas un véritable fief exemple de plus Loevestein Château. Sur l'escalier en colimaçon nous avançons les différents étages. A chaque étage se trouve dans la paroi épaisse fait une pièce à côté et certaines de ces pièces utilisées comme une prison. Sur le toit, vous pouvez malheureusement pas venir.
Pendant la descente sur la dernière partie, où la terre est presque sombre, mal. L'escalier ne est pas seulement étroit, mais aussi glissante.
Mon pied gauche et le souffle loin avec mon coude que je gratter le long du mur rugueux et les autres désinfectants sur les escaliers. Les deux coudes sont ouvertes, mais je ne ai rien de cassé.
Avant que nous revenons à la voiture nous prenons un voyage autour de l'étang du château. Tous les arbres sont pleins dans les feuilles et l'odeur des nombreuses belles fleurs embaument l'air.
Retour à la voiture, je désinfecte mes éraflures avec l'alcool de brûleur et ce dermatolpoeder.

Monday, 16th Juin, 2003 »Camping Moulin de Kermaux"

rangées de pierres et de morceaux
Nulle part dans le monde il ya tant de menhirs et dolmens dans un si petit morceau de terre ainsi qu'autour de Carnac. Tous les noms de lieux désignations sont donnés ici en français et celtique. Pour favoriser la carie en empêchant l'érosion, presque tous les menhirs clôturé. Donc, vous ne pouvez plus marcher entre les pierres. Au Locmariaquer du village différemment. Depuis le rétablissement est l'ensemble du champ comprend clôtures, vous pouvez payer -après des acces entre les pierres et même marcher dans les monuments.
Il ya un grand menhir pesant 280 tonnes sûr, étalées sur le sol cassé en quatre morceaux. Cette longue pierre faisait autrefois partie de certains steenconjuctie, mais ne est jamais tombé sur eux-mêmes. On prétend que les Romains lui ont renversé, d'autres disent qu'il a été jeté à obtenir de nouvelles dalles.
Menhirs découle d'un passé plus lointain que le dolmen. Dolmen qui montrent une évolution du simple au très grands ou plusieurs chambres cours / funéraires.
Que les affaires ou en pierre grand pour être le "One il Hroeg" avec ce tordu, arbre déchiquetée là, est belle et enveloppé dans toute sa mystique. Parce que le sentiment de capturer l'image ne est pas si facile. Il est, entre autres, que la clôture peut être dérangeant.
Un des dolmen est relativement faible. Ce est la pierre qu'il soit fait pour le rendre spécial. Cascade empilés le monument de 140 mètres de long et est appelé "D'Grah là."
Presque droit contre ces D'il Grah de Ste orteil monument avec une forme plus connue: la table de marchand de forme circulaire. Cette grande chambre -vous pouvez UPRIGHT se compose d'un certain nombre de pierres debout avec un couronnement. Le dolmen résultant à son tour, est entièrement recouverte de petits morceaux de roche afin qu'il y ait une colline.
A l'intérieur, la pierre arrière et gravé sur la pierre de faîte. Par exemple, dans la lumière rasante clairsemée dans le toit de reconnaître une hache.
Parfois, lui donner un petit d'orientation optimiste. Il y aurait eu un théâtre romain, mais il est de voir qu'un cimetière. Le théâtre semble être et il n'y a pas grand chose à voir ci-dessous.

Guide Pushy
Locmariaquer situé sur une péninsule sur la rive sud à nouveau deux des promontoires. Sur la langue occidentale est près de la plage un dolmen répondant au nom "Dolmen Ar Vein plateau", qui en bon français, «des Pierres Plates" moyens. Il a été construit il ya environ 5000 ans.
Refroidir sous le dolmen est une, apparemment, un étudiant qui se présente comme un guide. Il ne est pas, nous sommes maintenant de retour à attendre. Je veux juste tranquillement et en paix voir le dolmen, photo et sentir.

Conjonctions
Nous nous tournons vers Carnac le D186, le D196 que nous voyons le premier de briques sont impressionnants. Des centaines de pierre se tiennent en rangées sur les collines et maintenant dans la lumière de fin d'après-midi ils sont en sus merveilleux. On y trouve aussi des clôtures pour protéger, de sorte qu'il est difficile de prendre une photo de mystère. Nous décidons d'enlever l'un des campings afin que nous puissions prendre une promenade en soirée aux menhirs.
Après le dîner, nous allons. En plus des nombreuses rangées de briques, il semble y avoir encore plus un dolmen, une très grande pierre dressée et un groupe pierres qui forment un carré debout. Tout ce qu'ils se cachent dans les bois environnants. La signalisation ne est pas toujours claire. Parfois accrocher signes, mais le texte est entièrement disparu.

Jeunes eikjes
Se il devient trop faible pour photographier sans trépied nous marchons vers la tente.
Off et sur un vieux mur de pierre croître chênes. Les racines sont plus erratique, entre et le long de la pierre dans le sol. Les pierres gardent l'arbre, et les pierres d'arbres bas ensemble. Beaucoup de tribus sont couvert de lierre. autour des pousses de chêne partout petites eikjes sur. Depuis très jeune avec seulement une seule feuille à tout ce qui buissons fortes. Entre le chêne croissance châtaignes, qui aiment apparemment le même sol pauvre.

Tuesday, 17th Juin, 2003 »Camping L'Orée du Bois"

Pas de cercle
Dans Carnac étendent les rangées de briques se étend sur une longueur d'environ 4 km. Cette «Monet a ra lec'hien veur veinek Karnag» ou d'être «les mégalithes de Carnac" que nous ne avons pas vu Menec. Menec est un petit hameau où les pierres dressées dans la cour.
Grandes pelles et valse font ici bien après la clôture de protection. Comme on le voit avec l'intention de le train touristique ici juste laisser le long entraînement. Logique vraiment, car ici, vous avez une belle vue de l'énorme, jusqu'à 4 mètres de haut, la pierre.
Selon le conseil de l'information est ici pour se tenir près d'un cercle de pierres. Nous marchons en arrière, mais trouver leur chemin vers ce ne est pas. Comme nous avons pris l'habitude, il n'y a aucun signe, mais la fiche d'information du site encore clairement un cercle de pierres. Nous devons revenir à la pelle, ce qui laissait encore un chemin doit mentir. peut-être que cela conduit à la cible. Malheureusement, la route est bloquée et nous ne pouvons pas passer à travers.

Deux cheminées
Avec la douleur dans nos cœurs, nous laissons toute la beauté de Carnac derrière nous et allons vers Erdeven. La petite carte que nous avons obtenu à partir du site donne une ruine spéciale pour "les ruines des Deux Cheminées". La promenade à elle est seulement de 1 à 1,5 km. Quelques instants plus tard on les voit debout sur un terrain élevé dans le sable des dunes. De la maison où ils appartenaient fois qu'une faible fond carré des débris restants. Sans surprise, les cheminées ont été aussi complète. Voir le feu restes sont-ils parfois utilisés. et pourquoi pas. Ce est un endroit sûr et de qualité pour un feu de camp dans les dunes sèches.
La côte ici consiste à poignarder la mer agitée, rochers déchiquetés avec du sable entre les deux. Beaucoup de coquilles ne sont pas là. Il vient de devenir flux et les algues sont trop faibles sur les rochers retour à sec dans le soleil. Une brise vive accélère le processus de séchage, mais pas assez vite pour la prochaine inondent tout nouveau plongé dans l'eau froide.

Agitant des vêtements
Sur le chemin de l'usine de Narbon nous rencontrons le dolmen à Kerroch qui se dresse sur une hausse long de la route. Juste à côté des vêtements flottement sécher dans le vent fort. Dans ce Kerroch vécu de la pêche et l'ostréiculture. Cette -gehucht- hameau est si petite qu'il ne est pas sur la carte. Eh bien sur la carte est le «dolmen Ou Rondosseg". Ce est un cairn avec trois chambres. Plusieurs dalles de couverture manquante. Les chambres sont petites et que vous voulez, alors vous devez ramper. Spiky buissons dans les couloirs et de me apporter à l'esprit.

Aucun conseil. Aucun dolmen
Nous suivons le plan du camping Moulins de Kermaux, alors il y aurait dans le hameau de Sainte-Barbe est une pierre conjointement, mais le dolmen de Kerarno se trouvent un peu plus près. En effet, nous voyons un signe pointant dans un chemin. Une passerelle d'herbe tondue juste. Nous marchons à sa fin jusqu'à ce que nous voyons une asfaktweg. Aucune dolmen. Aucun conseil. En revenant, nous découvrons un chemin de côté complètement envahi qui se exécute dans un bosquet d'arbres. Peut-être qui est le dolmen sous ces arbres, mais vous avez besoin d'une machette pour y arriver. En outre, il est incertain si il ya aussi le dolmen.

Chapelle
La chapelle où nous avons marché le long est amusant avec son «cloche extérieure." La porte est ouverte et nous marchons à l'intérieur. Ce est un petit bâtiment avec des bancs en bois simples. Images de fines nuances pastel ornent les murs. si vous voulez faire sonner la cloche, vous pouvez le faire, parce que cela dépend si peu à gagner.

Dunes blanches et dunes grises
Maintenant, il est normal qu'il y ait aucun signe, et, si nous ne pouvons pas trouver le steenrij à St. Barbe. Beaucoup de routes que nous rencontrons ne sont pas sur la carte.
Maintenant il est temps pour le déjeuner, nous allons à la rue de la Plage et arrivons à une place de stationnement non loin de la plage qui est appelé ici «leçon Crevettes".
Vers le nord, nous voyons un bunker allemand ruineuse, que nous visiterons après le déjeuner. De la mer soufflant un vent fort. En faisant le sable mou, protégé par un morceau de dune, un zitplaatsje pour le déjeuner.
Le bunker allemand qui est terriblement mutilé, réside dans les "dunes blanches", qui, à son tour, entre la mer et la «dunes grises" mensonge.
Les deux dunes sont protégées nature et partiellement clôturé. Dunes grises, où le mouron rouge pousse, un accès plus libre.
Nous marchons le long de la clôture pour le bunker et obtenir différents tobrouks contre. Gravement endommagé, plein de sable et de dunes graminées. Une pièce angulaire de collage de béton sur le sable et la trahison qui se trouvent sous le sable de plusieurs bâtiments. Plus à droite d'entre nous sont des pôles rouillés avec un œil aussi rouillée à elle, une sorte de croix. Aurait été une antenne?
Pour le sud est un béton allemand, dans une tour de soute-comme. Sommes-nous demande également. Tout en marchant, nous rencontrons des restes de plates-formes anti-aériens. L'un d'eux est complètement en ruines, moitié cisaillées sur une pente. La tour elle-même fait partie d'un complexe plus vaste. à quelques centaines de mètres en direction de la mer est une grande plate-forme de béton circulaire avec des parois inclinées d'au moins trois mètres de haut. Entre deux bunkers à parois épaisses est un chemin où le rail a couché. Ce chemin longe la plate-forme vers un bunker plus petit qui ressemble à un grand garage. Dans le centre de la plate-forme un cercle de boulon rouillé termine. Il y avait là quelque chose de lourd. Mais quoi?
Dans l'ensemble, nous marchons ici l'après-midi promenade et de deviner comment tout ressemblait quand il ajouté service.
Dans le sable et complètement rouillé nous voyons les ailerons d'un obus de mortier de 60 mm. Sur l'arrière, où le chapeau de bataille se trouve, peut être lu avec difficulté que ce est un modèle 1935. En outre, il ya encore de la SF supérieure.

L'eau de guérison
Les coupures de D781 à Kerzerho par voie de briques. Sur les deux côtés de la route sont des centaines de menhirs sur une longueur de 2 km. Vous pouvez être parmi les pierres passent à travers. Comme également tenir loin et nombre de géants de plus de 6 pieds de haut. Quel tir difficile avec tous ces arbres et beaucoup d'ombres.
Très complet, le moulin de Narbonne. Il est ici depuis 1805, a une duwkruiwerk simple et a été récemment restauré. Pourtant, il est de plus en plus à nouveau Moss sur les ailes en bois, un signe que l'usine ne est pas en fonctionnement.
Après la visite de l'usine nous roulons le long des routes étroites et pittoresques à Baud, qui dispose d'un site simple et peu coûteux, calme.
Baud est connu pour Notre Dame Clarté. Dans le nord-est de la ville est la source à partir de laquelle il est dit que les yeux troubles rend temps clair. Nous trouvons la source d'être honoré avec une statue sacrée. Ce que vous devez maintenant faire avec cette eau pour guérir vos yeux ne est pas clair. Si vous boire ou juste rincez vos yeux avec elle?

Wednesday, 18th Juin, 2003 »Camping Vieux Chene"

Aveugle peut voir à nouveau
Le temps est venu de tirer progressivement vers le nord. Notre destination d'aujourd'hui est Dol, qui ne est pas très loin du Mont Saint Michel. Sur notre route sont les villes de Josselin et Combourg.
Josselin qui est à peu près au cœur de la Bretagne et est connu pour son vaste château, écrasante, directement sur les rochers lourds est construit. Depuis le donjon Richelieu a dû interrompre le côté perdu très résistants quelque chose de son aspect puissant, mais à mon avis, il a toujours l'air sévère.
Où l'entrée est une fois de plus clair. Quand un port est un signe de flèche. Cette flèche vous la prochaine ne viennent pas à une entrée différente. Maintenant, nous ne avons pas l'intention de visiter le château, mais quand même ...
De la rue est encore à voir une chose qui se démarque le mur impressionnant. Le château montre alors ce côté verfijdere avec lucarnes magnifiquement sculptés.
Dans l'Eglise Notre Dame du Roncier est une chapelle dédiée à une statue sainte qu'une fois un agriculteur a été trouvé dans un buisson d'épines. Sa fille a guéri plus tard inexplicablement de sa cécité. Maintenant, le mur de la chapelle est remplie de dalles de marbre grâce aux rêves.
L'ambiance est très spécial ici, mais il ne est pas clair si l'image dans la chapelle de la «vraie», ou ceux situés à l'extérieur de la tour.
Dans la forêt de Paimpont nous déjeunons. De la légendaire Merlin et Lancelot, dont les histoires sont dit avoir passé ici ne est rien à critiquer.
Combourg château perché sur une colline, presque entièrement caché dans un dich forestière. Seuls les gris, les toits à pignons brillants des tours poignarder-dessus du feuillage large.

Moulin dangereux
Si nous Combourg tout de suite, je vois un ancien moulin à roue à eau reposer sur les deux côtés avec une roue. Ce est-à-dire de ce côté un endroit où l'on a jamais été une roue, d'autre part, il a. Le Mill Pond est un grand lac. Chaque roue peut / pourrait être équipé de sa propre serrure d'eau. On dirait une corvée dangereuse. Les verrous en face de l'usine est maintenant une étroite, occupé route à deux voies longe et il n'y a pas de trottoir. Donc, ce est la traversée, rapide sur l'étroite mur d'escalade, faire votre travail et à l'arrière. Le moulin, entièrement en pierre, est plus difficile à reconnaître comme un moulin, qui est tout à fait normal dans les usines de noria.

Pierre Sinking
Juste avant que nous Dol de Bretagne Drive In, nous nous tournons vers le Menhir Champ-Dolent, qui sont 7,5 mètres finale imposante sur moi.
La pierre est lente dans le sol au niveau des poches et au-dessous du niveau du sol, la pierre est encore en cours de 7 mètres. L'histoire raconte que lorsque la pierre entièrement sous la terre a disparu, même la fin du monde. La nouvelle baisse de la pierre, plus il ya de friction, et la force plus haut est à venir. Peut-être que le monde périt pas ...

Il ne est pas facile de trouver des campings, comme dans Baud, simple, calme et peu coûteux. Habituellement, ils sont assez cher, car il ya de nombreuses installations. Fun pour les familles comme un magasin de camp, la piscine ou mini-golf, mais maintenant je payer pour des choses que je ne ai pas besoin.

Thursday, 19th Juin, 2003 »Camping Thury-Harcourt"

Objectif pour aujourd'hui: le Suisse Normande ou fait la Suisse Normande. Une région montagneuse avec des vallées profondes qui rappellent de la Suisse.
Même se il est très agréable, je ne vais pas tout le chemin à un accord avec la Suisse. Je me ennuie que les montagnes bleues ici avec leurs sommets enneigés, qui peuvent être vus sur presque chaque image de ce pays. En réalité, je ne ai jamais vu le pays de Guillaume Tell. À ce jour, je ne ose pas aller. La Suisse est trop attaché à mon père, qui y en 1967-1968 à Davos a guéri. Il était à cette époque la Suisse tant d'espoir pour son rétablissement. Je crains que ces souvenirs me donnent trop de douleur, même si elle fait maintenant il ya plus de 34 ans.

Druides et les os allemands
Ce qui me frappe dans cette partie de la France est à quel point tout est belle. Même une maison totalement ruiné a un charme ici comme on en voit rarement.
Alors que nous roulons le long de la descente abrupte et profonde, routes sinueuses, nous arrivons au nord de la Dol "Mont Dol» contre. Un frappante, envahi formation rocheuse au milieu d'une terre autrement plat. Ce est une montagne mystérieuse qui était autrefois une grande importance pour les druides.
Bien Dol a également une rue avec de vieilles maisons à colombages, ce ne est rien par rapport à Dinan. En outre, elle ne concerne qu'une rue tout noyau historique Dinans est rempli avec ces architecture médiévale. Gauche, nous voyons le beau temps de ciel clair Mont Saint-Michel, mais cette fois nous conduisons par.

Dans la ville de Huisnes-sur-Mer est un "ossuaire", un dépôt d'ossements de soldats allemands tombés de la Seconde Guerre mondiale. Ce est un cercle dans un ossuaire construit sur deux étages sur une colline. Encore plus impressionnant que Marigny. Sur le mur du hall d'accueil sont des incidents décrits par les soldats allemands qui sont ici. On est dans la forme d'une lettre que l'un d'entre eux -l'un des 11829 - écrit à la maison et se est terminée avec l'espoir qu'il verrait sa famille à nouveau bientôt. Il est mort en 1944 à une blessure à la tête. Le plus impressionnant est ce nouveau écrit une autre, "pour ceux diezelf n'a pas connu l'horreur de la guerre ne sera jamais croire ce que disent ceux qui ont été à travers elle et peut tuer plus rien à dire." Je pense que la vérité ici. Seulement des gens vraiment empathiques peuvent sentir et agir sur ce sentiment. En fait, ce est horrible qu'il ya tellement peu d'empathie. Guerre ne sera jamais le droit chemin! Sur de nombreuses tombes accrocher bouquets ou couronnes. Après ma signature d'avoir mis dans le livre d'or de nous quitter.

Leçon extérieure
Nous sommes restés plus longtemps que prévu et nous prenons la N176 pour être en mesure de tirer un peu. Solitaire dessus de la vallée de la Varenne exceptionnelle est la ville de Domfront, avec un donjon en ruine, qui rappelle des temps turbulents. Que du donjon de gauche est un angle cassé. Le mur est plus de deux mètres d'épaisseur. Grands fragments du mur se trouvent autour dans le parc bien entretenu. Contre le bord de la colline sur laquelle l'état de donjon, -aussi se trouvent dans les bâtiments de ruines rempart environnante. En fournitures de pierre grise de fonctionner, ce merveilleux jeux fantaisistes en ligne. Sur un terrain dans le parc reçoit un groupe de leçon d'école pour les enfants à l'air libre.

La gorge avec du pain de sucre
Nous poignardé vers le haut pour atteindre la Suisse Normande via le D962 le long Flers.
belles routes serpentent à travers beaux canyons jusqu'à ce que nous arrêtons la Roche d'Oëtre. Ce est un point de vue constitué de roches inclinées vers le haut forcés lourd, rougeâtres. Germes de chêne jeunes avec grumes entre et de la roche; la vue de la gorge est à couper le souffle. La dernière fois que je ai vu une telle gorge, mais moins envahi, était en Australie -Le Port Germain Gorge. Le tableau d'information pour être concluants parce que ce est bien usé. Le long de l'ancien pressoir à huile du moulin, nous marchons à la voiture. Le temps est le temps de chercher un camping. Le camping sauvage ne est pas autorisée en France et compte tenu de la merde que certaines personnes quittent maintenant, peut-être tout aussi bien. Pour des gens comme moi, ce est dommage. Nous serpentent le long des belles routes, des maisons, des roches et des champs et passons sur la longue ligne de roche rouge à gauche que le "Pain de Sucre" chaude. Il ressemble à un pain de sucre.

Pas si spéciale
Gauche de la route encore liquidation serait ouvrir mon must mensonge. Les arbres pleins prennent toute vue tant de la mine et la route de la rivière. Si nous portons à Saint-Rémy la D962, une route plus rapide et plus occupés, l'Orne se exécute avec nous et nous tenir à Thury a quitté la compagnie. Après une descente raide nous atteignons le campeerterrein situé au niveau de la rivière. Thury soi ne est pas si spécial. Trop maisons 'Nice' ont plutôt un Allemand d'un regard français. Eh bien il ya une ruine du château qui est maintenant dans un parc clos. Frais d'accès de jour. Belle est la façade ouverte avec ses trous creuses où une fois ont siégé dans les cadres de fenêtres. Pour faire une bonne photo le soleil est trop lumineux.

Vendredi 20 Juin, 2003 »Camping Int. De Maisons-Lafitte à Paris"

Trop belle proposé
Dans la matinée, la lumière vient de l'avant et ce est une image de la ruine du château bonne, mais un peu trop près, même si ce est la couleur que le soleil donne tout, mais très belle.
Comme nous nous dirigeons vers Falaise, nous pouvons immédiatement le long de la côté nord de lecteur 'Sugarloaf. En raison de la végétation sauvage dépouiller la roche elle-même ne est pas visible, mais cela ne signifie pas que ce est ici à couper le souffle. Nous roulons à travers de petits villages comme Pierrefitte-en-Cinglais, et Saint-Christophe le Mais si nous prenons la D511 à Falaise. Nous voulons être à Paris à l'époque, alors nous pouvons choisir de ne pas trop de petites routes plus, combien plus agréable promenade qui soit. En outre, les routes plus rapides que le D511 ne sont pas si mauvais. Vous passez encore de beaux paysages et de belles maisons dans les villages où les coupures de la route le long ou à travers elle. Guillaume le Conquérant n'a jamais assis ici. Il est honoré dans la ville avec une immense statue de bronze dont il est représenté dans un cheval de steigerd. La ruine est encore dangereux à la recherche jolie petite prise le peu de temps que nous avons. Plus intéressant semble la Falaise-musée dédié à la grande bataille qui a été ici en Août 1944. Les Allemands ont été pris au piège et pourrait se échapper que par un étroit couloir entre Falaise et Argentan.

Les troupes alliées qui ont essayé pour empêcher la fuite de toutes ses forces. De là, finalement détruit toute la 7e Armée allemande.
Le musée est impressionnant, il détecte que beaucoup matériau d'origine allemande est affichée. Point E comprennent un réservoir complet de Panzer IV, un Kubelwagen, pistes de moitié, un Kettenrad et un Flak 88 complète. En outre, de nombreuses petites choses que cuisines de campagne, des armes, des grenades, etc. Dans la salle une aile d'un Junkers 88. Eh bien fait, le modèle Village Falaise au moment de l'invasion alliée. Ensemble très réaliste et se compare bien avec les nombreuses photos traîner sur les murs. Également très bon est un coin réservé pour tous les déchets naufragé de l'équipement à la fois allemand et allié. Sur un écran de télévision tourne un documentaire qui est entièrement en français et va pour une bonne partie de de Gaulle. Il est représenté comme un héros de guerre, mais en fait, il a surtout joué un rôle psychologique. En outre, il avait quelque chose d'un dictateur.

Loin de Paris
Ce est ainsi après minuit et Paris encore du chemin loin. Dans l'ombre de quelques arbres et un dolmen nous prenons le temps pour le déjeuner. Nous venons de passer le village de Le Pont d'Ommoy, qui est 4 km à Trun. Dans Orbec nous rencontrons un petit moulin à roue à eau. Ce Petit Moulin est un élan puissant qui est guidé le long du tonnerre à roue à aubes. Le moulin ne est pas en opération et semble déserte.
Sur Bernay qui doit avoir beaucoup authentiques maisons normandes à colombages. Cela semble être correct et la plupart des maisons sont joliment décorées avec des sculptures. Pourtant Dinan ne peut être égalé.

Pour Paris, ce est décevant. l'environnement, mais pas le temps nécessaire. Par l'autoroute pourrait, si ce ne était pas une route à péage. Le long de la route alternative est mal indiqué. Auraient-ils fait cela en particulier? Une fois passé Mantes devient plus difficile. Notre carte Michelin est trop petit pour cette zone occupée. lorsque nous atteignons le camping Maisons-Lafitte va à l'encontre de sept. Sur ce site, nous avons été plusieurs fois et tout est connu. De même, lors de la soirée de marcher beaucoup de choses familières: la gare avec des trains à destination de Paris-ville, la rue commerçante principale et l'ancien château. Les hirondelles rapidement d'avant en arrière battant avec leurs potes mous et plongées abruptes belle soirée complète.

Saturday, 21 Juin, 2003 »Camping du Port de Plaisance"

Hustle et des ailes
La raison pour laquelle nous avons aujourd'hui à Paris, ou plutôt, voulions être à Paris est le grand airsalon à l'aéroport Du Bourget. Frank est tout simplement folle sur les avions et il est vrai, certains sont en effet très belle. Je vais aussi au musée de l'air à proximité, parce que ce est essentiellement la vieille aviation Me So appel à l'imagination. Cet esprit pionnier et l'œuvre d'amour dont les dispositifs sont faits. Pourtant, le charme moderne de son propre: nouveaux alliages légers mais solides, la technologie informatique et des matériaux composites. Dans les salles d'exposants avec des problèmes d'approvisionnement tels que les moteurs, les instruments et autres joyeusetés. Sans parler de toutes ces publicités les fabricants. Celui reflète ce est encore mieux si l'autre. parfois juste dit des contrevérités. Prenez Boeing. Qui prétend rassembler les gens il la façon dont ils veulent. Nonsense! Il est extrêmement occupé et de belles photos de la toningen stationnaire est difficile avec tous ces gens «blocage» de course pour votre objectif.

Old baies
Les anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale attirent beaucoup d'intérêt. Le B-17 est particulièrement intéressante en combinaison avec la jeep Willys. Plus tard, quand nous célébrons contre quittant l'aéroport, nous voyons le décollage, B-17, les cercles de giration et les pays météorologiques. Grand bruit dans les moteurs. Pour leur âge ils courent encore assez bonne. Le musée abrite avions principalement le français. Le Heinkel gens Hunter et le Focke-Wulf 190 -Allemand position avions- dans une autre salle, où il est assez sombre pour de bonnes photos. D'une manière ou d'une autre, ce est précisément ce genre de choses allemande si joliment conçu. Dommage que tant de talents de concepteur est utilisé pour la destruction des vies. Quoi d'autre devrait vous en dire plus sur cette airshow. Ce était agréable là encore à avoir visité et encore appris quelque chose. Donc vous pouvez faire des réacteurs plus silencieux par les pales du rotor interne pour donner une sorte de mal.

Un autre vieil ami
En sortant de l'aéroport est la fête plus ou moins fermé. Ce qui reste est long chemin du retour, nous allons dans de la faire »deux jours.
Ce soir, nous nous arrêtons dans Peronnen que, comme Maisons, une tache de nuit est devenue familière. Vieille usine abandonnée sur l'eau est toujours là. Sur la large avenue est presque rien n'a changé et l'ancienne porte des remparts se refait une beauté.
Ce qui est passé est la vieille passerelle au-dessus du chemin de fer. Donc, en fin de soirée avec le soleil bas, asseoir foulques, canards et cormorans paisiblement sur les rives du grand lac. Les cormorans ont largement sécher leurs ailes. Une promenade de l'ancien pont de chemin de fer en acier nous garder à l'esprit pour notre prochaine visite à Péronne ...
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