Apprenez à voler des avions légers - est comment cela fonctionne:

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Visitez dans un petit avion à la prochaine réunion d'affaires, amis à l'étranger ou tout simplement admirer le monde de l'air.


Pour diriger un avion de sport lui-même, est très fascinant pour beaucoup. Apprendre à piloter est plus facile qu'on ne le craignait. Presque chaque aérodrome, il ya la possibilité d'une formation de pilote privé. Avec une licence de pilote privé peut de planeurs aux hélicoptères sont tout volé, mais la volée peut servir des fins non commerciales.

Le rêve de voler
Il ya bien longtemps, l'aviation a établi son avion comme une division fixe dans l'aviation. Si vous voulez apprendre la mouche, est de considérer le moment, pour lequel avion que vous voulez faire de la formation. Ainsi, on peut contrôler un avion à moteur, il faut la licence de pilote privé, doit être âgé d'au moins 17 ans et satisfaire à certaines exigences. Tout d'abord, la condition physique, délivré par le médecin de l'aviation, avec un handicap physique ne constitue pas nécessairement un obstacle. Aussi verres sont pas un problème, sauf si une ordonnance spécifique est dépassée. Le chemin d'accès au poste de pilotage est donc presque gratuit pour tous. La licence de pilote privé doit, toutefois, être prolongée après la formation à intervalles réguliers. Sinon attribuable à la licence dans le cas de voler plus d'obstacles. Le coût de cette formation sont gérables, mais un avion privé est encore assez cher. Une solution peut être un aéro-club, qui fournit habituellement ses avions disponibles pour la charte des membres. Sinon, il ya aussi des communautés dans lesquelles plusieurs pilotes partagent un avion et donc des coûts.

La licence à voler
La formation et les tests pour les pilotes privés seront tout aussi diligent fait pour les pilotes de ligne. Des cours de formation sont offerts par les écoles de vols commerciaux ou par des aéro-clubs. Écoles d'aviation commerciale sont généralement plus chers mais fournissent un programme de formation plus personnalisée, les clubs sont moins chers. Le coût dépend de l'aéronef entre € 2000 pour la licence de planeur et de 10.000 euros pour une licence internationale de pilote privé. La formation dure entre trois mois et deux ans, selon le temps et les possibilités financières et est divisé en une partie théorique et une partie pratique. Commençant par la connaissance théorique de la technologie, la navigation, la météorologie aéronautique et de la radio. L'équipement comprend également le droit aérien, les performances et le comportement humain dans des cas particuliers de le faire. La partie pratique mène directement aux aéronefs de sport. Après une explication détaillée de l'ensemble de l'avion et divers exercices, tels que des rouleaux, décollage et l'atterrissage, et échecs terrain simulées moteur et bien sûr les vols en solo et les vols de navigation vers d'autres aéroports et divers autres exercices sont effectués. Pour le test, un certain nombre d'heures de vol doit être prouvée de toute façon. Selon l'avion, vous pouvez vous attendre environ 45 heures de temps de vol. Après examen théorique et pratique couronnée de succès a acquis la licence de voler et le début dans un petit avion est maintenant rien dans la manière.

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