Comment pouvez-vous les meilleures visites aux États-Unis

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Aux États-Unis sont souvent énormes distances et difficile à combler. En outre, les transports publics ne est pas vraiment très vaste. Tours vous font aussi de votre mieux avec la voiture. Mais pourquoi ne pas utiliser le véhicule ou camping-car? Et ce trafic que vous devez vous tenir?

Louer une voiture ou une moto

La meilleure façon de voyager autour des États-Unis avec une voiture de location. Il ya énormément, alors que les entreprises qui peuvent aider. Connu alors que les sociétés Avis et Hertz sont également actives en Europe. En Amérique particulier Alamo très bien connu et fiable. A "de taille moyenne" location de voiture est déjà très grande selon les standards européens et est toujours équipé d'une boîte de vitesses automatique. Aux États-Unis sont les miles que vous voyagez, ne fournissent généralement pas le loyer. Voici donc garder votre esprit, de sorte avant de réserver un véhicule. L'assurance automobile qui est la norme, est généralement très limitée. Bien que les Américains ne sont pas d'accord; l'essence est encore très pas cher aux États-Unis Les prix varient d'environ entre 0,5 et 0,7 euros par litre. Vous pouvez rester dans vos motels que vous rencontrez ne importe où le long de la piste. Restez pour seulement 30 $, ou un bon de 20 euros par nuit est assez commun dans la plupart des Etats. Les tarifs sont plus chers à proximité de grandes villes et animées. Pour les amateurs de moto aux États-Unis est le pays idéal pour visiter. Dans de nombreux Etats, il ne est pas nécessaire de porter un casque de moto et ont souvent vous km sur longue piste pour vous tout seul. Conduire sans casque est évidemment risqué et même avec le casque est conseillé de prendre une assurance Voyage dans votre pays d'origine.

Louer un camping-car

Le meilleur moyen de voyager à travers les Etats-Unis en camping-car. Le prix d'un camping-car est bien sûr beaucoup plus élevé que celui d'une voiture ou d'une moto, mais bien sûr vous aussi d'économiser beaucoup sur les frais d'hôtel. La meilleure entreprise aux États-Unis a Ours Road. Ils louent des maisons mobiles qui sont vieux de 2 ans et le service est complète et fiable. Cruise America, El Monte Moturis et ne sont pas pas cher et le service raisonnable, mais en fonction du centre de location où vous louez. Les petites entreprises, comme Apollo sont souvent beaucoup moins cher, mais les campeurs sont généralement plus âgés et moins fiables. Les campeurs sont toujours très spacieuse et confortable. Moteur assurance caravanes est limité et vous devrez presque toujours payer un supplément pour votre kilométrage. Même pour le plus grand camping-car vous ne avez pas permis spécial nécessaire aux États-Unis. Cependant, une volonté du locataire / conducteur attendre un âge minimum de 25 ans par exemple.

Le trafic

Aux États-Unis, il est généralement plus facile de se déplacer qu'en Europe, parce que les routes sont beaucoup plus larges, ils sont souvent kilomètres de long et perpendiculaire quiconque conduire très disciplinée. Dans les zones urbaines, vous pouvez rarement rouler à plus de 40 kilomètres par heure en dehors des zones urbaines, vous pouvez habituellement 70 kmh. Sur les autoroutes de la vitesse varie entre 90 et 110 km / h. La vitesse est dépassée dans les États-Unis "ne se fait pas". Une police vous arrêter si vous êtes 20 kmh, conduire trop vite, même si ce est seulement pour un avertissement. Routes et autoroutes sont à proximité des villes souvent 4-6 voies larges. Vous pouvez en principe chaque section conduire et ne devez donc pas rester sur la droite. Vous pouvez à la fois le long de la gauche et à droite le long de coups de couteau. Le principe est que vous soutenez votre voie autant que possible. Utilisez en tant que touriste meilleures sections les plus de droite ainsi vous certainement ne manquez pas votre sortie. Mais pas la voie de droite pour laisser les autres voitures insérer facilement. Et attention, parce que souvent la sortie sur le côté gauche de la route, en particulier dans les grandes villes.

Indications sont souvent désignés par le vent. Interstate 64 peut vous prendre pour exemple, «Sud» ou «du Nord». Si vous écrivez votre itinéraire sur la base des chiffres de l'inter et les autoroutes et les bonnes directions normalement toujours facile de trouver la bonne sortie. Lors de la saisie d'une autoroute, vous aurez souvent à arrêter pour insérer parce la voie est très court. Certaines routes ont une voie réservée au covoiturage. Cette section ne est prévu pour les véhicules avec un nombre minimum de passagers. Si une voiture de police ou une ambulance est à côté de la route, vous donnant moins préférable de vitesse et obtenez la file de droite services gratuits espace. Dans plusieurs États est même requis par la loi, car il ya chaque année environ pourquoi différents agents par les conducteurs inattentifs.

Aux intersections appliquent également des règles différentes que les nôtres. Ainsi, vous pouvez toujours tourner à droite à un feu rouge, sauf indication contraire. Avant de prendre un virage à droite, vous devez d'abord arrêter et se reposer assuré qu'il n'y a pas de trafic venant en sens inverse ou les piétons traversent. Si aucun voyant ne est présente à une intersection, la route est toujours prioritaire. Si ne sait pas qui est la route principale, la première peut être présent à la première intersection à traverser. Habituellement, il ya des panneaux d'arrêt pour indiquer que vous devez donner la priorité vous insistez. Au lieu de panneaux d'arrêt, parfois, vous obtenez une lumière rouge clignotante. Donc, si il n'y a pas de trafic venant en sens inverse, vous pouvez conduire. Il serait au moins dire que vous devez vous arrêter avant de conduire. Se il est d'un jaune arrêts d'autobus scolaires et des lumières rouges sur, tout le monde doit se arrêter, de quelle direction ils viennent et que l'autobus gauche. Seulement jamais bon pour les piétons, surtout aux intersections. Certains emplois, en particulier dans les zones urbaines ont trois sections. Cette section du milieu ne doit trier ou d'insérer et de ne jamais avoir poignardé pour.
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